近日,記者在采訪東莞一家大型金融公司時,該公司產(chǎn)品運營總監(jiān)透露,該公司正在醞釀推出汽車“以租代售”業(yè)務(wù)(主要涵蓋中高檔車、豪華車、超豪華車)。
其實“以租代售”模式在東莞并不是新鮮事物,只不過近幾年,這種業(yè)務(wù)在莞一直不溫不火,并沒有受到追捧。早在幾年前,一汽-大眾奧迪在全國范圍內(nèi)交付了多輛新車用來做“以租代售”業(yè)務(wù)。隨后,奔馳在東莞也曾推廣過“以租代售”,不過并沒有多少消費者選擇這樣的形式來用車。
如今大型金融公司大力開拓“以租代售”,是否意味這將成為車市的新增長點呢?
少數(shù)品牌開展“以租代售”
雖然“以租代售”在東莞尚未大面積開展,但一些新車銷售商對該項業(yè)務(wù)早有經(jīng)營,但由于業(yè)務(wù)量不大,一些車商因為沒有穩(wěn)定的客源而暫停了這項業(yè)務(wù)。
奧迪經(jīng)銷商表示,根據(jù)廠家的要求,每個經(jīng)銷商都有汽車租賃服務(wù),在車行也設(shè)立了專人來負責這項業(yè)務(wù),但由于車源有限,加上風險難以規(guī)避,車行只通過內(nèi)部介紹,或者向VIP客戶提供這項服務(wù)。
據(jù)記者了解,像豐田、通用、福特等品牌也都有類似業(yè)務(wù),但現(xiàn)實情況也是只在車行熟悉的客戶中小范圍地開展。奇瑞汽車東莞經(jīng)銷商東富車行在早幾年也進行了“以租代售”業(yè)務(wù)的拓展,但由于客源不穩(wěn),目前甚至已經(jīng)暫停了這項業(yè)務(wù)。
有業(yè)內(nèi)人士認為,相對來說,像奔馳那樣用“運營租約”來規(guī)避風險的形式比較合理規(guī)范,商家也有保障。因為汽車費用不會體現(xiàn)在其資產(chǎn)負債表中,并且月租費可被視作抵稅費用。企業(yè)還可以讓自己的財報更加漂亮,對消費者來說也是個不錯的金融產(chǎn)品,所有服務(wù)均包含在一筆費用中,成本可預(yù)測,汽車狀況有保證,沒有處置風險。
能否成為車市新的增長點
汽車分析師吳海軍認為, 以前,4S店賣車只有全款買車、按揭購車這兩種銷售模式,“以租代售”等于提供了第三種模式,讓有用車需求但沒有充足資金的消費者提前享受有車的便利,讓有一定資金準備的客戶享有更多品牌、更高端座駕的選擇機會?!耙宰獯邸敝饕m合于下面幾類消費者:常換車玩車,喜歡體驗新車型的年輕富二代群體;為留住或吸引人才而給員工配備福利用車的單位;不想將車輛納入固定資產(chǎn),合理避稅的小微企業(yè)主;有一定經(jīng)濟實力,但又不想占用太多資金、對資金流需求較大的個人。
吳海軍介紹,汽車“以租代售”起源于美國,之后在歐洲、日本等地逐漸流行。如今在很多發(fā)達國家,汽車租賃業(yè)務(wù)在新車銷售市場中占據(jù)重要地位,美國每年采用租賃方式售出的汽車達到新車總銷量的30%以上,西歐很多國家也超過了所售車輛總數(shù)的1/4,且這一比例有不斷提高的趨勢。
上述金融公司總監(jiān)告訴記者,汽車融資租賃準入門檻其實不低,想全面開展這一業(yè)務(wù),起碼得擁有一批成規(guī)模的租賃車源,而且必須購買新車,這需要大量資金作為后盾,否則難以為繼。汽車“以租代售”在全國都還算是起步階段,汽車“以租代售”為消費者用車、買車提供了新選擇,算是一種營銷創(chuàng)新,除了能夠大大減輕消費者買車的經(jīng)濟壓力,最大限度提高了資金使用率之外,消費者還可以經(jīng)常換新車。比如到了3年的租賃期滿后,承租人可以將車輛歸還給金融公司,重新租一輛新車,對于新銳一族是比較合適的?!半S著國內(nèi)汽車保有量的不斷增長以及人們對汽車消費觀念的變化,我覺得‘以租代售’這種汽車使用方式潛力還是很大的,有望成為汽車消費市場新的增長點?!?
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什么是“以租代售”?
汽車“以租代售”是一種為買而租的購車新模式,就是由廠家的金融公司或者金融資租賃公司按照承租人的要求和選擇從汽車供應(yīng)商處購進汽車,并出租給承租人使用,承租人則分期向汽車融資租賃公司支付租金的一種消費模式。
以梅賽德斯奔馳為例。奔馳金融近期宣布在佛山、南京、成都、常州四座城市推出全新汽車金融產(chǎn)品“運營租約”。消費者無需擔憂購車稅、保險、保養(yǎng)、汽車殘值和處置問題,他們只需每月支付相關(guān)服務(wù)費。“運營租約”為消費者提供包括車牌、購車稅、保險、保養(yǎng)在內(nèi)的全套服務(wù),讓消費者能夠無憂享用奔馳汽車。消費者可以選擇2年或3年的租車期,并且只需預(yù)付10%的保證金,同時還可以根據(jù)自己的需要來選擇每年的里程。在租約期滿時,消費者只需把汽車退還給經(jīng)銷商,不必支付任何額外服務(wù)費,并且只要汽車狀況符合退還標準,就可以獲得返還的保證金。每輛汽車的殘值均由奔馳來保證。
上文所提的金融公司運營總監(jiān)向記者透露,他們即將推廣的以租代售模式,會有兩種形式:有“無尾款型”,將全部車款和購車稅費以租金形式分攤到租賃期限中,由消費者按月支付。選定車型后消費者只需交付新車價格10%的保證金,就能擁有所選車輛的使用權(quán),租賃期滿后,可以取得車輛所有權(quán)并退回保證金;還有“有尾款型”,以新車購買成本為基數(shù),預(yù)留一定比例作為尾款,租賃期滿后,消費者可選擇付清尾款來獲得車輛的所有權(quán),也可選擇將車輛歸還給金融公司。其余車款及相關(guān)稅費按照約定的租賃期限,由消費者按月支付租金。
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