近期密集且頻繁的人事變動再次將奇瑞置于風口浪尖。應對慘淡的車市,調整銷售負責人以求更高的銷量本也屬正常,但奇瑞近年來高頻次的更換銷售負責人,不但銷量沒有太大起色,與曾經的頂峰距離依然遙遠,而且與吉利、長城等自主品牌迅猛的發(fā)展相比也已經掉隊。可以說,從目前的表現(xiàn)看,奇瑞頻繁調整銷售負責人的做法未達到預期。
其實,調整銷售負責人也意味著銷售策略的調整,甚至是企業(yè)發(fā)展方向的改變,對自主品牌來說,頻繁地調整銷售策略、企業(yè)發(fā)展方向等戰(zhàn)略,弊多利少。
相比較而言,自主品牌的底蘊要薄一些,制定發(fā)展方向、戰(zhàn)略一般是模仿加摸著石頭過河,多少會有些偏差,及時調整是必須的。而作為現(xiàn)代企業(yè),即使有薄弱環(huán)節(jié)存在,但基本要素還是具備的,制定的大方向應該是正確的,調整也應是微調;如若忽左忽右地大調整,就很難找到正確方向。就如在胡同里倒車,即使彎彎曲曲的道路,方向盤只需要輕微轉動即可,若大幅打把只會左沖右突,無法流暢行駛,駕駛者還會異常艱辛。
企業(yè)的銷售策略上關系到企業(yè)的發(fā)展方向,下關系到銷量和經銷商的收益,是一個重要的中間環(huán)節(jié),處于牽一發(fā)而動全身的位置。銷售負責人、研發(fā)負責人、售后負責人等也是同樣的道理,每個人都有自己對事物的思考和理解,這些思考和理解或多或少地被帶入工作中,甚至左右工作方向。而頻繁地更換人員則意味著高頻次的思想進出,無所適從應是大多數做事的人的第一感覺——還未適應或領會就又改了,而上一階段的工作思路往往不能保證延續(xù),因為不破不立是大多數人的準則。
對于包括銷售策略、研發(fā)方向等關乎企業(yè)前途命運的決策,在充分論證并確立的基礎上,應堅持而不是隨意拋棄。長城汽車雖然有轎車這一短板,各種質疑不斷,但其堅定地發(fā)展SUV,這幾年收獲多多,單車利潤率也遙遙領先,堅定這一點值得所有企業(yè)學習。
當然,任何事物不能一成不變,但要清楚哪些可以改,哪些要堅持。若要保持方向的穩(wěn)定,首先需要制定階段的科學嚴謹,拍腦袋的決策注定短命;其次,機構設置不能一言堂,不能一個人變動全盤皆動,要有相對穩(wěn)定的機制設定;第三則是要有耐心,有沉下去的耐心,毛毛躁躁難成大業(yè)?!鹾瘟④?/p>
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