天津港事故：部分進口車提車周期延長

    有報道稱，因天津港爆炸事故導致的焚毀的進口車損失有可能達到30億元。今天，這一數(shù)值再次被刷新了整整三分之一倍，高達40億！

　　據(jù)報道，除了之前報道中提到的雷諾、大眾、捷豹路虎之外，另有約4000輛現(xiàn)代、起亞以及不明數(shù)量的Jeep大切諾基、寶馬、奔馳等豪車損毀，過火進口車總數(shù)近萬輛，按照每輛均價35萬元來計算，預計直接經(jīng)濟損失可達40億元！

　　天津港是中國進口車的主要集散地，2014年，幾乎占到了50%的市場份額，因此這次的爆炸將對今后一段時間國內(nèi)進口車的銷售和交付帶來影響。值得注意的是，通過天津港進口的汽車多為品牌車商的車輛，因此這次事故對于國內(nèi)平行進口車業(yè)務的影響并不大，多家平行進口車商表示，今后一段時間將會把進口業(yè)務向上海港、連云港、寧波港、洋山港分散。對于損失的承擔問題，由于車商大部分購買了相關(guān)保險，所以保險公司可以為損失買單。

　　雷諾方面稱，目前可以確定過火車輛不少于1500輛，以科雷傲車型為主。據(jù)了解，雷諾車型55%-60%從天津港進關(guān)。對銷售的影響可能比較大。大眾在火災中損失甲殼蟲391輛，邁特威770輛，UP84輛，高旅114輛，邁騰28輛，SportsVan39輛，tiguan257輛，途銳1065輛，估計燒毀2748輛。也算影響比較嚴重的車企。

　　馬自達進口車大部分都是從天津港進貨，但受損車輛數(shù)量在個位數(shù)，加上馬自達進口車銷量占比本身不高，所以對馬自達的影響都不會很大。

　　福特中國方面介紹，進口車是從天津港進口，但目前沒有損失報告，在等進一步統(tǒng)計;寶馬部分進口車型也是從天津港進車，但車型及數(shù)量很少，目前還未接到受損通知;標致雪鐵龍和奧迪進口車進口港口距離爆炸地點較遠，尚無損失報告。

　　所以此次事故對大部分車企影響不大，只是極個別的車企受損比較嚴重。