上半年汽車投訴近五成涉質量 三成車主對4S店不滿
來源:羊城晚報 作者:佚名 日期:2015年09月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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近日,汽車投訴網發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年共有汽車投訴3483宗,較去年同期6686宗的投訴量下降47.91%。值得關注的是,超五成投訴源于服務。其中,涉及銷售欺詐、保養(yǎng)欺詐、汽車金融欺詐等投訴占比15.36%,為535宗次。
近三成車主對4S店不滿
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年合資品牌共接到投訴2250宗,投訴量大大多于自主品牌和進口品牌,占比達64.60%,同比去年上漲了5個百分點。
數(shù)據(jù)顯示,涉及質量問題的投訴占比高達45.99%。有29.03%的車主在質量投訴的同時也表達了對4S店服務的不滿。而在汽車質量方面的投訴中,車身及電氣方面投訴量占比28.14%,多達980宗,其中,關注最多的是氣囊問題,有280宗,占比8.04%。
欺詐行為投訴占比15%
近年,車主對服務要求越來越高。數(shù)據(jù)統(tǒng)計中,涉及欺詐行為的投訴量占投訴總量的15.36%,達535宗次。這里既有銷售人員為達到銷售目的而不惜虛假承諾,甚至惡意欺騙消費者,也有部分4S店為獲取更多利潤,采取蒙騙手段要求車主擴大保養(yǎng)范圍,甚至將本該負責保修的部件要求車主埋單等欺詐行為;此外,還有車貸方面的欺詐行為。
汽車投訴網在分析中發(fā)現(xiàn),服務投訴多由質量問題或其他因素引發(fā),如4S店對車輛故障多次維修,但始終無法給出解決方案;對于同款車型出現(xiàn)的通病,廠家與4S店不能正視問題所在,僅以各種理由搪塞,最終導致消費者投訴。
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拖欠合格證投訴案例增三成
資金鏈斷裂所致,折射4S店經營困境
隨著車市日漸蕭條,4S店拖欠合格證的問題越來越嚴重。汽車投訴網統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,關于4S店不給合格證的投訴案例共達184宗,比去年同期增長了三成。而4S店拖欠合格證的根源就是因為自身資金鏈緊張,從而把合格證抵押給了銀行。
據(jù)了解,起亞廣州一眾車主此前就因拿不到合格證而遲遲不能上牌,并將幾輛新車停在該4S店門口討說法。對此,該4S店老板羅先生告訴記者,確實有60多輛車的合格證在銀行抵押拿不出來,“我們的資金鏈斷了,合格證拿不出來”。他表示,正在和車主協(xié)調,“如果實在協(xié)調不了,只能走司法途徑了”。
廣州芳村的一位車商向記者表示,“遭遇同樣境遇的車商不在少數(shù),如果車市持續(xù)低迷,車企繼續(xù)壓庫,相信不出半年會有三到四成的車商倒閉?!?
全國工商聯(lián)汽車經銷商商會日前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年約有90%的經銷商處于虧損。該商會秘書長朱孔源預計,未來全國將有30%的經銷商會倒閉。目前全國有汽車4S店20000家,如果這一預判成真,全國倒閉的4S店將達6000家。
[責任編輯:sasa]
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