蒙迪歐之上

    將于今年四季度投放市場的國產(chǎn)福特金牛座似乎只差一個成功的確認(rèn)儀式了。這款長安福特蒙迪歐之上的產(chǎn)品既是福特1515戰(zhàn)略的收官之作，也是長安福特品牌向上的開端。當(dāng)然，在衡量銷量的方面，金牛座還充滿不確定性，但是在拉動和提升品牌方面，長安福特需要金牛座。

　　這個金牛座可不是一個星座，而是一款新車。在美國，擁有金牛座好比德國人之于高爾夫，是一種情懷。而之于長安福特和中國車市，金牛座是蒙迪歐之上的座駕，長安福特高層把這一級別稱為25萬至35萬元區(qū)間的D級市場。盡管這一級別的市場長期被一汽-大眾的CC和日系的皇冠及同樣來自美國通用的君越君威長期霸占，但是金牛座分杯羹的想法并非不可能，一來最直接的對手一汽豐田皇冠并不強勢，二來長安福特認(rèn)為自己找到了“為需而生”的方法。長安福特銷售總經(jīng)理劉淳瑋說，即將上市的金牛座在定型之前，對商務(wù)人士、企業(yè)家、社會領(lǐng)導(dǎo)者和藝人等目標(biāo)群體進(jìn)行了大量調(diào)研，“哪些配置和需求需要調(diào)整”在金牛座上體現(xiàn)得淋漓盡致：旋鈕式電子換擋、后排電動調(diào)節(jié)角度座椅、按摩功能、2.7 V6 發(fā)動機等。金牛座配置過剩的一個橋段是，后排配備了同級別中唯一帶安全氣囊式的安全帶，也就是說在發(fā)生意外的情況下，除了安全氣囊、側(cè)氣簾之外，安全帶上的氣囊也能給予更多保護(hù)。類似的橋段還有劇院般的音效，即使在堵車的時候，坐在金牛座里也不會有煩躁的感覺。

　　拋開車本身，金牛座在人群定位上還充滿陳道明的味道。對于金牛座選擇陳道明為代言人，倒不是說陳道明這樣的人都開金牛座，而是想成為陳道明的人的座駕。造型低調(diào)不張揚，內(nèi)飾充滿質(zhì)感、配置過剩，屬于“悶頭發(fā)財”人的座駕。

　　當(dāng)然，把金牛座做好也非易事，畢竟品牌力是短板，而在價格上又是敏感的雷區(qū)。25萬至35萬元的價格區(qū)間，都能買奧迪A4和寶馬3系了。不過，長安福特中外管理層倒是志在必得?？偛民R瑞麟說，需求是創(chuàng)造出來的。他甚至瞄準(zhǔn)了把金牛座導(dǎo)入中國四星、五星酒店車隊的機會。

　　金牛座之于長安福特自身，也不僅僅是款車。是福特在華1515戰(zhàn)略的收官之作，是從A0級到B+級別，從兩廂、三廂，從轎車到SUV全布局的一部分。三年前從只有重慶一家工廠，到現(xiàn)在擁有杭州、哈爾濱等地7個工廠，行業(yè)排名從三年前的第14名攀升至去年第6名，背靠數(shù)百萬車主的支撐，長安福特往上走，可以行。