橫跨萬江河開建銀龍橋 串聯(lián)高埗萬江和中心城區(qū)
來源:南方都市報 作者:佚名 日期:2015年12月03日 字體大小:【
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●概況:南起萬道路、北至莞穗大道,全長2.8千米,其中跨萬江河特大橋522米,雙向六車道。
●設計時速:50千米/小時
●總投資:2.31億元
●竣工:2018年底
中心城區(qū)到萬江新增過江通道,預計2018年底完工
以后從中心城區(qū)去萬江,又將多一條過江通道可走。日前,銀龍路工程正式動工建設,項目南起萬道路,北至莞穗路,中間跨越萬江河,全長2.8公里,總投資將近2.8億元??缃ǖ拦こ填A計在2018年底完工,屆時將成為連接高埗、萬江、中心城區(qū)的生活性干道,也是水鄉(xiāng)地區(qū)與中心城區(qū)之間連接的一條重要通道。
萬江河兩岸僅3座橋梁連通
萬江一直被視為主城區(qū)中被割裂的一部分。萬江被萬江河分隔成南北兩部分,北面有高埗等鎮(zhèn)街,南面則是東莞中心城區(qū)。在萬道路與莞穗路之間將萬江河南北兩岸連接起來的只有3座橋梁,分別是環(huán)城路的大汾北特大橋、107國道的蓬廟大橋以及萬江路的江濱大橋。隨著萬江的迅速發(fā)展,這三座橋梁的擁堵現(xiàn)象也日益凸顯。
此前出爐的市區(qū)綜合交通規(guī)劃了三座跨東江水道的過江通道連接萬江與中心城區(qū),分別是創(chuàng)業(yè)路大橋、建設路大橋、鴻福西路過江通道??紤]征地拆遷較難等限制因素,建設路、創(chuàng)業(yè)路兩條通道規(guī)劃項目仍處于前期研究論證階段。鴻福西路跨江通道北延段工程(即銀龍路、銀龍橋項目)則是三條通道中最先動工的一條。
新建道路全長2.8千米
日前,銀龍路(含銀龍橋)工程正式動工建設。市城建工程管理局有關負責人介紹,項目位于萬江區(qū)中部,南起萬道路、北至莞穗大道,道路全長2.8千米,按雙向六車道城市主干道標準建設,設計速度為50千米/小時,總投資規(guī)模約2.31億元。全線改造萬道路至泰新路段1.2千米,并破除中央綠化帶改為行車道,對現(xiàn)狀路面進行拓寬。同時,新建泰新路至莞穗路段1.6千米,增設汾溪河特大橋一座,橋長約522米,最大單跨為76米。整個通道工程就是將銀龍路向北延伸,一路打通至莞穗路,在五環(huán)路與四環(huán)路之間再增多一條跨萬江河的過江通道。
市城建工程管理局有關負責人表示,目前施工單位已進場施工,預計2018年底完工。項目建成后,將有效地分流四環(huán)路車流量,緩解蓬廟大橋和G107高埗路口的交通壓力,改善其沿線周邊土地利用條件,對促進萬江中部片區(qū)發(fā)展具有積極意義。
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