合資車(chē)企前11月銷(xiāo)量止跌回升 日系仍領(lǐng)漲

    今年前11月，我國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到1868.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.89%。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)眾多合資品牌的銷(xiāo)量也出現(xiàn)了增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中，美系、德系、韓系和法系車(chē)企的銷(xiāo)量環(huán)比前10月均出現(xiàn)回暖跡象。網(wǎng)通社通過(guò)梳理國(guó)內(nèi)14家主流合資車(chē)企發(fā)布的前11月業(yè)績(jī)報(bào)告后發(fā)現(xiàn)：6家日系合資車(chē)企依然領(lǐng)跑平均增幅，前11月累計(jì)同比漲幅為20.5%相比于前10月的同比漲幅19.5%，進(jìn)一步增加了1.0個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)長(zhǎng)安福特、一汽大眾，北京現(xiàn)代等品牌均有止跌回升跡象。

　　本次統(tǒng)計(jì)的14家合資品牌分別是：廣汽本田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、上汽通用五菱、長(zhǎng)安福特、上汽通用、上海大眾、一汽-大眾、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代和神龍汽車(chē)。其中，除了廣汽本田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、廣汽豐田等3家日系合資車(chē)企環(huán)比放緩之外，其余合資品牌環(huán)比均出現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　廣汽本田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、廣汽豐田前11月同比漲幅分別為27.6%、45.4%和9.3%。其中，廣汽本田今年前11月累計(jì)銷(xiāo)量增幅達(dá)到27.6%。

　　隨著中國(guó)市場(chǎng)回暖，美系車(chē)企近期的銷(xiāo)量得到了進(jìn)一步提升。上汽通用五菱前11月累計(jì)銷(xiāo)量為1,018,608輛，同比增長(zhǎng)24.4%，環(huán)比于前10月同比增長(zhǎng)21.8%，增速加快了2.6個(gè)百分點(diǎn)。長(zhǎng)安福特前11月銷(xiāo)量同比增幅5.1%，環(huán)比前10月同比增幅2.6%，增速加快了2.5個(gè)百分點(diǎn)。上汽通用的銷(xiāo)量高達(dá)1,512,376輛，雖然前11月累計(jì)同比銷(xiāo)量微降1.0%，但環(huán)比于前10月同比降幅3.3%，已經(jīng)有2.3個(gè)百分點(diǎn)的提升。

　　上海大眾和一汽-大眾作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占有最大份額的兩家德系合資車(chē)企，由于受到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行等因素的影響，這兩家車(chē)企今年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)均出現(xiàn)下滑。然而隨著市場(chǎng)回暖，兩家車(chē)企的下滑趨勢(shì)也有所減緩。其中，上海大眾今年前10月同比銷(xiāo)量下降1.7%，而前11月銷(xiāo)量上升2.1%，環(huán)比回升了3.8個(gè)百分點(diǎn)；一汽-大眾前10月銷(xiāo)量同比下滑10.8%，前11月僅下滑8.5%，環(huán)比回升了2.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　本次上榜的兩家韓系車(chē)企北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷(xiāo)量也都出現(xiàn)了回暖。其中，北京現(xiàn)代前11月累計(jì)銷(xiāo)量同比幅度為-6.9%，相比于前10月累計(jì)銷(xiāo)量同比幅度-8.9%，環(huán)比回升了2個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)悅達(dá)起亞前11月累計(jì)銷(xiāo)量同比幅度為-8.6%，相比于前10月同比幅度-11.1%，環(huán)比回升了2.5個(gè)百分點(diǎn)。 

　　本次上榜唯一的法系合資車(chē)企神龍汽車(chē)的銷(xiāo)量也出現(xiàn)回暖，神龍汽車(chē)前11月同比幅度為-1.8%，相比于前10月同比幅度-3.3%，環(huán)比回升了1.5個(gè)百分點(diǎn)。