自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

豪車國產(chǎn)化缺失還能挺多久

來源:北京商報 作者:佚名 日期:2016年01月12日 字體大小:【
    盡管國內(nèi)汽車市場整體銷量增幅放緩,但國產(chǎn)化仍是豪華車企銷量上升的制勝法寶。面對進口車市場的下滑,目前排名前十的豪華品牌中,僅有雷克薩斯和保時捷仍采取純進口方式進行銷售。業(yè)內(nèi)人士認為,豪華品牌國產(chǎn)化的缺失,由此帶來的生產(chǎn)成本、關稅成本、市場反應等負面作用,將迫使進口車型的優(yōu)勢進一步減弱,直接影響到在華的競爭力,為今后的發(fā)展埋下隱患。

  進口車市場萎縮

  最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在市場疲軟和高庫存的雙重壓力下,2015年1-11月,我國進口汽車銷量下降幅度達到20.6%,下降至83.29萬輛,2015年成為汽車進口量十年來首次出現(xiàn)下滑的年份。

  國機汽車市場部高級經(jīng)理王存分析認為,2016年進口車市場仍將呈下滑態(tài)勢,銷售上牌仍會有個位數(shù)的下滑,進口車“量產(chǎn)化”與“國產(chǎn)化”兩大策略將呈現(xiàn)白熱化的競爭。

  值得關注的是,作為純進口品牌,雷克薩斯與保時捷的排名出現(xiàn)了變化。其中,雷克薩斯2015年1-11月累計進口汽車7.64萬輛,同比下滑8.7%,成功超越此前借力SUV市場快速發(fā)展的路虎、Jeep等品牌,成為位居寶馬、奔馳之后,進口量排名第三的品牌。而保時捷2015年在華銷量為5.43萬輛,同比增長高達34%,再次晉級十大進口豪華品牌。

  業(yè)內(nèi)普遍分析認為,雷克薩斯與保時捷很大程度上有賴于SUV車型銷量的爆發(fā)式增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年1-11月SUV市場累計銷售542.2萬輛,同比增長51.1%,增速遠高于整體市場增長速度。而占據(jù)進口車市場份額62.9%的SUV車型,無疑也成為受益者。

  據(jù)了解,為迎合市場需求,保時捷Cayenne、Macan兩款SUV車型相繼上市,這也讓保時捷的銷量在中國市場得到迅速增長。目前保時捷SUV的銷量占總銷量的3/4,911等跑車的銷量仍然停滯不前。而雷克薩斯,也借助全新SUV產(chǎn)品成功占據(jù)了更多的市場份額。

  產(chǎn)品依賴存隱患

  盡管依靠SUV車型的表現(xiàn),雷克薩斯、保時捷、林肯等豪華品牌在競爭激烈的國內(nèi)車市中博得一席之地,但純進口身份所導致的高售價,仍然成為其銷量持續(xù)增長的障礙之一。

  目前,與保時捷Macan、林肯MKX同級競爭的一汽-大眾奧迪Q5,低配車型的官方指導價下降至40萬元以下,加上經(jīng)銷商所給出的優(yōu)惠,最終成交價僅為33萬元。但是,保時捷Macan與林肯MKX由于進口車身份,起售價分別為55.8萬元和44.98萬元。一位林肯4S店銷售人員坦言,在國內(nèi)車市價格不斷下探的現(xiàn)狀下,售價偏高以及無任何優(yōu)惠,使得部分消費者在店內(nèi)詢問價格后,便另尋其他品牌。

  同時,國內(nèi)進口SUV的前景也并不樂觀。數(shù)據(jù)顯示,去年占據(jù)進口車市場最大份額的SUV車型,下滑幅度已達24.4%。

  在全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹看來,過分依賴SUV以及產(chǎn)品價格下探,對純進口豪華品牌而言,依然面臨著風險。“畢竟進口車市場下滑已不可避免,去年表現(xiàn)突出的進口品牌,同樣將遭遇寒冬,勢必會考慮到轉(zhuǎn)型的問題?!?

  “新常態(tài)”下的國產(chǎn)化之路

  事實上,“新常態(tài)”下的國內(nèi)車市,除早已實現(xiàn)國產(chǎn)的奔馳、奧迪等一線豪華品牌外,凱迪拉克、英菲尼迪等二線豪華品牌,在國產(chǎn)后也縮短著與豪華品牌第一陣營的距離。

  數(shù)據(jù)顯示,去年前11個月,東風英菲尼迪在華銷售3.6萬輛,同比增長34.6%,國產(chǎn)化率已超過五成。而謳歌品牌也因廣汽豐田近日成立了銷售公司,為今年國產(chǎn)化銷售鋪好了道路。

  與眾多豪華品牌在國內(nèi)布局相比,雷克薩斯、保時捷、林肯卻遲遲未將本土化提上日程。此前,雷克薩斯曾官方回應稱,雷克薩斯當前最需要的是“品牌的本土化”而非國產(chǎn)。保時捷中國總裁方智勇也明確表示:“我們并沒有國產(chǎn)計劃,無論哪一款車型。至少在目前可預期的時間范圍內(nèi),我們不會考慮在中國生產(chǎn)?!倍挚蠂a(chǎn)化也遙遙無期。林肯中國區(qū)銷售及服務副總裁范自強曾表示:“林肯到目前為止沒有任何國產(chǎn)計劃?!?

  業(yè)內(nèi)人士表示,中國已成為全球車企最為重視的市場之一,國產(chǎn)化不僅能降低成本,而且在新車型投放上也更加靈活。對于雷克薩斯、保時捷、林肯等仍以純進口車方式征戰(zhàn)國內(nèi)市場的豪華品牌而言,隨著中國市場所占全球銷量比重的提升,國產(chǎn)化無疑將是在競爭激烈的國內(nèi)市場實現(xiàn)進一步增量的出路。
[責任編輯:sasa]

上一篇:放心買入,買車比買股票靠譜

下一篇:沒有了

發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風汽車網(wǎng))立場無關?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市天瓏文化傳播有限公司版權所有
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案: 粵ICP備15112709號-1 
地址:東莞市南城區(qū)宏圖路88號福威大廈608  電話/傳真:0769-22508003  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案