不久前,國內(nèi)各大合資車企已正式公布2015全年的銷量業(yè)績,網(wǎng)通社結(jié)合此前車企發(fā)布的年度銷量目標(biāo),對一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)在內(nèi)的15家主流合資車企銷量目標(biāo)完成度進行梳理后發(fā)現(xiàn),2015年在中國車市因宏觀經(jīng)濟下行、購買信心降低等因素導(dǎo)致新車銷量增幅放緩,受此影響德系、法系以及美系車企完成率并不理想,不過日系品牌卻全部超額完成了年度制定的銷量目標(biāo)。
15家合資車企中7家車企完成了既定的銷量目標(biāo),其中6家是日系合資車企,包括廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、東風(fēng)本田、長安馬自達。韓系車企中只有一家東風(fēng)悅達起亞全額完成年度目標(biāo),此前東風(fēng)悅達起亞針對2015年的中國汽車市場進行了銷量目標(biāo)下調(diào),從75萬輛下降至60萬輛,最終企業(yè)在全年銷量達到616,096輛,不過業(yè)績同比下降4.6%。
上述已公布銷量業(yè)績的日系車企中,除一汽馬自達銷量出現(xiàn)下滑外,其余6家日系合資品牌銷量均實現(xiàn)大幅增長,并完成年初制定的銷量目標(biāo)。其中增速最快的是長安馬自達,得益于2015年推出的新CX-5和馬自達3昂科塞拉兩款車型,令企業(yè)在華銷量達到歷史新高,銷量突破151,243輛,同比增長44.7%。此外,本田在華兩家合資公司廣汽本田和東風(fēng)本田,在2015年國產(chǎn)2款全新的小型SUV車型繽智和XR-V后,使企業(yè)銷量增長提供助力,2015年兩家企業(yè)分別同比增長34.8%和31.0%。
與日系車企相反,國內(nèi)汽車市場占據(jù)主導(dǎo)份額的德系兩家合資上汽大眾和一汽-大眾,由于受到增速放緩的沖擊,均未完成年度既定的銷量目標(biāo),其中上汽大眾和一汽-大眾的年度目標(biāo)完成率分別為95.4%與88.3%。雖然年度業(yè)績并未達標(biāo),不過2015年度上汽大眾2015全年銷量業(yè)績達到1,812,077輛,同比增長5.0%,成為2015年合資車企中的乘用車銷量冠軍。一汽-大眾2015全年銷量為1,633,669輛,同比微跌6.2%,在沒有SUV產(chǎn)品的情況下,銷量業(yè)績?nèi)晕痪有袠I(yè)前三。
兩家美系合資車企上汽通用和長安福特亦沒有完成2015年初制定的銷量目前,完成率分別為92.2%和83.6%。其中上汽通用三大品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克分別銷售1,035,455輛、636,553輛和80,007輛,累計銷售達到1,752,015輛,國內(nèi)合資品牌中乘用車銷量名列第二,別克品牌更是首次在華銷量突破百萬輛大關(guān)。
長安福特在2015年制定百萬輛的銷量目標(biāo),不過受到整體市場下行的影響,并未如期實現(xiàn)。根據(jù)長安福特發(fā)布的最新數(shù)據(jù),2015年長安福特全年銷量達到836,425輛,同比提升7.2%。在2015年12月,長安福特單月銷量更是達到了124,768輛,同比增幅達27%,成為福特有史以來的單月銷量新高。
北京現(xiàn)代2015年銷量業(yè)績首次出現(xiàn)下滑,同比下跌-5.1%至1,062,826輛,全年目標(biāo)完成率為91.6%。不過北京現(xiàn)代在去年4季度銷量已出現(xiàn)回暖跡象,加之今年還將推出包括中期改款全新勝達、領(lǐng)動在內(nèi)的多款新車,助力2016年銷量業(yè)績有著更多的提升空間。
神龍汽車旗下雙品牌東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍,2015年總計銷量為704,818萬輛,同比微增0.1%,也未實現(xiàn)年初既定80萬輛的銷量目標(biāo)。對于2015年各大合資車企銷量完成率不達標(biāo)的現(xiàn)象,有業(yè)內(nèi)人士分析:隨著中國汽車市場競爭加劇,車企也將迎來新一輪洗牌,汽車市場真正的寒冬即將到來。
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