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遭夾擊中高級車降價搶市

來源:廣州日報 作者:佚名 日期:2016年03月23日 字體大小:【

    汽車市場的競爭一直都非常激烈,在車型越來越同質(zhì)化的今天,很多車企在推出新車時首先考慮的都是汽車的指導(dǎo)價,本月19日,新上市的廣汽本田全新雅閣起售價僅為16.98萬元,驚呆了同級的小伙伴。業(yè)內(nèi)表示,如此平易近人地定價是中高級車被中級車、豪華品牌入門車“夾攻”所致。


  中高級車價格不斷下調(diào)


  近兩年,中高級車的價格一直在變化,各個品牌都借新車上市將指導(dǎo)價格往下降。比如說東風(fēng)日產(chǎn)的新天籟,新車上市時將指導(dǎo)價降到17.78萬元。本次上市的全新雅閣雖說不是全新?lián)Q代產(chǎn)品,只屬于中期改款產(chǎn)品,但其在外觀、配置以及技術(shù)方面都有提升,而其價格則平易近人多了。


  原來中高級車里的三大熱門車型凱美瑞、天籟、雅閣在四五年前是多么地受寵,但是隨著各個廠家推出的車型越來越大、價格越來越低后,作為中高級車的佼佼者,這3款車型的指導(dǎo)價都在一降再降。比如說上海通用雪佛蘭的邁銳寶,其指導(dǎo)價格也才13多萬元起。


  其實,雅閣這幾年的銷量一直不很如意,一方面是因為其變化不大,另外就是比它優(yōu)秀、價格比它低的同級別車型也相當(dāng)多,想必今天雅閣給出的這個超低指導(dǎo)價應(yīng)是有挽回其失去市場的決心。對此,有汽車專業(yè)人士表示,中高級車作為各廠家的銷售擔(dān)當(dāng)和品牌形象擔(dān)當(dāng),自然是希望能重新上位,所以降低指導(dǎo)價應(yīng)是出于這樣的考慮。


  被豪車蠶食中級車逼宮


  業(yè)內(nèi)人士認為,中高級車現(xiàn)在被中級車、豪華品牌入門車兩面“夾攻”。


  近幾年來,豪華車品牌入門級車型的價格在不斷下探,比如,奔馳C級入門車C180,優(yōu)惠后,20多萬元就可以買到;寶馬3系降價后,18萬多元也可以買到。豪華車品牌的入門級車型已在慢慢蠶食中高級車的市場份額?!艾F(xiàn)在豪華車品牌在推出各種小排量的車型,其意圖很簡單,就是要搶占中高級車型的市場份額。很多消費者都會在購車前考慮是否一步到位買豪華車,如果中高級車型的價格不做改變,那么市場就有可能被這些豪華車品牌占據(jù)了?!逼噷I(yè)人士稱。


  除了被豪華品牌蠶食之外,中高級車型也面臨著中級車的壓迫。近兩年來,中級車被車企造得越來越大,外觀也是越來越漂亮,最重要的是軸距加長了,而且推出的指導(dǎo)價也相當(dāng)?shù)停?0萬多元就可以買到一輛可以與中高級車比美的中級車。這對于消費者來說很有吸引力。


  “比如說,凌派、朗動、K4等中級車的價格就比中高級車要低上好幾萬元,但是外觀、軸距都與中高級車差不多。在這種情況下,消費者自然會心向中級車?!逼噷I(yè)人士尹宏燈表示。

[責(zé)任編輯:sasa]

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