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2月車市進(jìn)入“春眠”模式

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2016年03月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    近日,全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布了今年2月車市的銷量總體情況。數(shù)據(jù)顯示,受春節(jié)影響,今年2月車市陷入“春眠”,整體新車銷量呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài),包括近年勢(shì)頭看好的新能源車。不過(guò)這種情況只是春節(jié)假期帶來(lái)的常規(guī)淡季現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì):3月份后,汽車市場(chǎng)有望出現(xiàn)第1季度的首次開(kāi)門(mén)紅。
  
  淡季銷量:
  SUV和MPV仍在增長(zhǎng)


  日前乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2016年2月乘用車銷量情況顯示:2月,全國(guó)廣義乘用車?yán)塾?jì)銷量1370486輛,環(huán)比下降41.5%,同比下降3.7%。其中,轎車銷量676719輛,同比下降17.6%;SUV銷量476944輛,同比增長(zhǎng)34.3%;MPV銷量164782輛,同比增長(zhǎng)5.7%。數(shù)據(jù)顯示,轎車在連續(xù)多月出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)后,淡季更淡,但與此同時(shí),SUV的銷量卻是“淡季不淡”,扛起半邊天。但轎車的基數(shù)依然最大,占總銷量的比例仍然最大。乘聯(lián)會(huì)分析顯示,2月乘用車市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)-1%,導(dǎo)致今年1~2月的累計(jì)零售增速僅有8.7%,并處于歷年的1~2月累計(jì)增速的低點(diǎn)。2015年末的十二五的車市收官戰(zhàn)較猛,帶來(lái)的透支效應(yīng)和2016年初的股市匯市復(fù)雜波動(dòng)也對(duì)車市稍有影響。


  SUV熱銷:
  合資干不過(guò)本土品牌


  在銷路依然最好的SUV市場(chǎng)上,2月份有個(gè)大顛覆:本土品牌SUV幾乎占據(jù)了前十榜單的大片河山——前8名分別是哈弗H6、寶駿560、瑞風(fēng)S3、CS75、V3、傳祺GS4、CS35、瑞虎,唯一出現(xiàn)在前十的合資品牌SUV,只有途觀、昂科威兩款,且只排在第9、10名。值得留意的是,哈弗H6和寶駿560今年已經(jīng)連續(xù)兩月都分別排在前1、2名。本土品牌SUV在一、二、三線市場(chǎng)的發(fā)力不容忽視。


  近年熱點(diǎn)新能源車1、2月份都表現(xiàn)不佳。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2月新能源狹義乘用車銷量10092輛,同比增長(zhǎng)128%,環(huán)比下降27%。其中,插電混合動(dòng)力車達(dá)到3761輛,同比增長(zhǎng)62%,環(huán)比下降37%;純電動(dòng)車達(dá)到6331輛,同比增長(zhǎng)200%,環(huán)比下降19%。


  業(yè)內(nèi)人士分析,這與國(guó)家補(bǔ)貼回收有關(guān)。據(jù)悉,國(guó)家節(jié)能環(huán)保車的3000元補(bǔ)貼在2015年底退出,部分廠家接力該補(bǔ)貼到春節(jié)前截止,節(jié)后這些低油耗車型價(jià)格自然回升,也抑制了節(jié)后的購(gòu)買力釋放。工信部發(fā)布的1月份新能源汽車產(chǎn)量顯示,與2015年每個(gè)月翻倍增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)相比,處于爆發(fā)式增長(zhǎng)的新能源汽車產(chǎn)量出現(xiàn)大幅下滑。今年1月,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比下滑超過(guò)8成。


  庫(kù)存危機(jī):
  經(jīng)銷商每逢淡季“鴨梨”很大


  每逢淡季,銷量負(fù)增長(zhǎng),汽車經(jīng)銷商都很“難過(guò)”。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)近日發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2016年2月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59.6%,比上月上升了3.0個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)處于警戒線以上。


  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指出,春節(jié)過(guò)后的2月是全年汽車銷售最低迷的月份,購(gòu)車客戶明顯下降。但調(diào)查顯示,部分經(jīng)銷商反映庫(kù)存搭配不夠合理,暢銷車型不夠賣,滯銷車型積壓,從而導(dǎo)致庫(kù)存增加。但按照往年慣例,3月份過(guò)后隨著市場(chǎng)回暖,需求量增加,經(jīng)銷商的庫(kù)存會(huì)逐步緩解。

[責(zé)任編輯:sasa]

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