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深圳地鐵6號(hào)線北延接?xùn)|莞 14號(hào)線直通惠州

來(lái)源:深圳特區(qū)報(bào) 作者:佚名 日期:2016年04月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    深圳軌道4期規(guī)劃首批線路正在進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示,里程達(dá)274.3公里的11條線路有望明年陸續(xù)開工。記者了解到,該批線路里面既有在建線路的延長(zhǎng)線,還有聯(lián)通原特區(qū)內(nèi)外的干線,更有4條線路規(guī)劃銜接?xùn)|莞和惠州。

  近日,深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心有限公司網(wǎng)站發(fā)布了《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2017-2022)(首批項(xiàng)目)環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公告》,其中提出近期擬建設(shè)城市軌道交通6號(hào)線支線(荔林至中山大學(xué),預(yù)留與東莞R1線銜接條件)、8號(hào)線二期(小梅沙至大鵬,在葵涌預(yù)留銜接16號(hào)線條件)、10號(hào)線二期(福田口岸至福田保稅區(qū),在保稅區(qū)相關(guān)政策允許的情況下適時(shí)建設(shè))、11號(hào)線二期(福田至上海賓館,預(yù)留東延條件)、12號(hào)線(左炮臺(tái)至國(guó)際會(huì)展中心,預(yù)留北延條件)、13號(hào)線(深圳灣口岸至公明北,預(yù)留北延至松山湖條件)、14號(hào)線(福田中心區(qū)至坪山/坪地,坪山方向線路與惠州軌道6號(hào)線銜接)、15號(hào)線(西鄉(xiāng)至前海)、16號(hào)線(大運(yùn)新城至田頭)、17號(hào)線(羅湖火車站至平湖)、20號(hào)線(T4航站樓至空港新城,預(yù)留與東莞R2線銜接條件)等共11條(段)線路。軌道4期首批線路總長(zhǎng)274.3公里,其中地下段251.1公里,高架段僅有23.2公里。

  據(jù)介紹,市民可以從環(huán)保角度出發(fā)對(duì)該規(guī)劃表達(dá)態(tài)度,包括本規(guī)劃對(duì)沿線環(huán)境質(zhì)量造成的危害、影響范圍及程度等,非環(huán)境保護(hù)方面的意見(jiàn)不在征求范圍內(nèi)。

  20號(hào)線

  T4航站樓至空港新城

  軌道20號(hào)線覆蓋機(jī)場(chǎng)、國(guó)際會(huì)展中心以及空港新城,線路起于T4樞紐,終止于空港新城。該線路預(yù)留與東莞R2線銜接條件,推動(dòng)珠三角東部灣區(qū)區(qū)域一體化發(fā)展。

  13號(hào)線

  深圳灣口岸至公明北

  13號(hào)線起自深圳灣口岸站,終到公明北。這條線路連接后海、科技園、留仙洞總部基地、石巖、公明、光明等地,覆蓋中部偏西地區(qū)南北向交通需求走廊。

  該線將預(yù)留北延至松山湖條件。

  6號(hào)線支線

  荔林至中山大學(xué)


  地鐵6號(hào)線一期工程起自深圳北站,終到松崗站,是光明新區(qū)首條地鐵線路,現(xiàn)在已經(jīng)開工建設(shè)。地鐵6號(hào)線二期工程起自深圳北站,終到科學(xué)館站,已經(jīng)納入今年開工計(jì)劃,該線路建成后將成為中部跨梅林關(guān)第二條軌道線路,緩解地鐵4號(hào)線早晚高峰客運(yùn)壓力。

  6號(hào)線支線擬納入軌道4期建設(shè),從荔林站到中山大學(xué)站,不僅可以覆蓋中山大學(xué)深圳校區(qū),還實(shí)現(xiàn)了與東莞地鐵的接軌。

  17號(hào)線

  羅湖火車站至平湖

  軌道17號(hào)線連接羅湖火車站、老街、筍崗、清水河、布吉、南灣、大芬、丹竹頭、石芽嶺、李朗、平湖等地區(qū),是增強(qiáng)龍崗平湖、布吉片區(qū)與市中心聯(lián)系的南北向普速線路,覆蓋龍崗區(qū)區(qū)域同城化發(fā)展主軸。

  16號(hào)線

  大運(yùn)新城至田頭

  16號(hào)線連接大運(yùn)新城、龍崗中心城、坪山站及坪山新區(qū)等地區(qū),是東部組團(tuán)內(nèi)部的普速線路。

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