雖然5 月賣得好，但完成年度目標(biāo)還是有點懸

5月份，汽車市場銷售數(shù)據(jù)全線飄紅，車市重回兩位數(shù)增幅。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會（乘聯(lián)會）數(shù)據(jù)顯示，5月份狹義乘用車批發(fā)銷量達到173.1萬輛，同比增長13.6%，零售銷量同比增長14.5%達到170.34萬輛。

不過從各車企表現(xiàn)來看，也是幾家歡喜幾家愁。其中，合資整體表現(xiàn)不錯，一汽-大眾勢頭較猛，日系全線反攻，自主品牌SUV勢頭減弱。1-5月，車企盡管都實現(xiàn)一定幅度增長，但后續(xù)乏力，恐難完成全年目標(biāo)。

日系穩(wěn)定居上
長安福特、神龍汽車跌出前十

6月過半，在各車企相繼發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)后，乘聯(lián)會也于近期公布了5月數(shù)據(jù)。5月份狹義乘用車批發(fā)銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾以872輛的微弱優(yōu)勢領(lǐng)先上汽大眾，連續(xù)兩個月奪得冠軍，上汽大眾、上汽通用緊隨其后。其中，一汽-大眾、上汽通用都實現(xiàn)兩位數(shù)增長，一汽-大眾增幅達到20%，上汽大眾僅實現(xiàn)3.75%的增長。

從排名榜前15位的次序來看，已經(jīng)連續(xù)幾年穩(wěn)居前十的長安福特不見蹤影，取而代之的是廣汽本田，這是長安福特今年首次被擠出前十。長安福特5月銷量為51117輛，同比下降17.26%。同時，神龍汽車也以同比23.66%的降幅位居排行榜14位。

自主品牌中，長安汽車、上汽通用五菱降幅比較明顯。其中上汽通用五菱達到34.64%的降幅。不過長城、吉利表現(xiàn)都還不錯。日系整體表現(xiàn)比較穩(wěn)定，東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田都實現(xiàn)增長，并且在此消彼長之下，東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽本田都擠進了排行榜前十位。

從各級別車型銷量來看，銷量過萬輛的車型共計54款，其中自主為15款，僅占27.8%，遠不及之前幾個月超過30%的比重，自主車型頹勢初現(xiàn)。德系達到了14款，幾乎和自主相當(dāng)。日系也以13款緊隨其后。韓系為7款，美系為5款。

5月狹義乘用車企銷量排行榜（TOP15）
車企 銷量 同比
1.一汽大眾 150275輛 20%
2.上汽大眾 149403輛 3.75%
3.上汽通用 141169輛 15%
4.北京現(xiàn)代 100328輛 25.38%
5.東風(fēng)日產(chǎn) 90630輛 11.24%
6.長安汽車 86174輛 -7.35%
7.上通五菱 81658輛 -34.64%
8.長城汽車 63513輛 10%
9.一汽豐田 58962輛 6.33%
10.廣汽本田 52333輛 2.1%
11.長安福特 51117輛 -17.26%
12.東風(fēng)悅達起亞50122輛 -15.1%
13.吉利汽車 49623輛 26.98%
14.神龍汽車 46290輛 -23.66%
15.東風(fēng)本田 44643輛 38%

●轎車
合資雄起 自主依然無緣十強

從5月轎車排行榜來看，總共273款，合資品牌車型強勁復(fù)蘇，同比微增0.7%至92.3萬輛。

轎車排行榜中，前十強中大眾占據(jù)4個席位，分別為朗逸、捷達、速騰、POLO，其中常青樹朗逸繼續(xù)領(lǐng)跑轎車細分市場，以36047輛的銷量位居榜首。朗動和科魯茲盡管仍然在榜單，但是出現(xiàn)了下跌，分別同比下滑20.0%和13.0%。

另外，福睿斯上來后，?？怂归_始走下坡路，5月銷量只有13433輛，排名到28位，?？怂剐埏L(fēng)不再，再加上B級車蒙迪歐銷量同樣降幅嚴重，所以也不難理解長安福特為何會跌出前十。

自主品牌車型依然和轎車前十強無緣，最高的帝豪EC7，5月份以16101輛的銷量居于第11位，銷量破萬輛的自主品牌轎車還有奇瑞艾瑞澤5、吉利遠景和長安逸動。

5月轎車銷量排行榜（TOP10）
車型 銷量
1.朗逸 36047輛
2.捷達 30546輛
3.英朗 30343輛
4.卡羅拉 29318輛
5.軒逸 28704輛
6.速騰 27988輛
7.福睿斯 21010輛
8.朗動 18152輛
9.POLO 17356輛
10.科魯茲 16667輛

●SUV
18款月銷過萬 自主下滑嚴重

5月SUV市場共統(tǒng)計151款車型。銷量同比上漲37.5%至64.2萬輛，依然在三大類中增長速度最高。過萬輛的車型共有18款，合資品牌SUV終端大降價，進一步擠壓了自主品牌SUV的生存空間，合資品牌整體銷量上揚，自主品牌銷量則出現(xiàn)下降趨勢，排位也都有所下降，雄風(fēng)不再。

前十車型中，日系占據(jù)了4個席位，自主占據(jù)3席，美系、德系和韓系分別占據(jù)1個席位。而去年以來，自主品牌曾長期在SUV市場擁有絕對優(yōu)勢，鼎盛時期霸占十強中9個席位。

哈弗H6繼續(xù)以傲人銷量（37435輛）領(lǐng)跑SUV，排行榜的第一名，傳奇GS4、昂科威緊隨亞季軍。前十排行榜中，自主品牌有哈弗H6、傳奇GS4，寶駿560，長安汽車雖然憑借CS75/CS35也繼續(xù)保持了較高的增長勢頭，但是銷量排名較上月卻有所下降。

表現(xiàn)最為搶眼的當(dāng)屬日系品牌，XR-V、奇駿、繽智、CR-V都進入了榜單，從合資品牌SUV銷量來看，東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、東風(fēng)本田表現(xiàn)都不錯，這也是日系車穩(wěn)定的主要原因。其中，悄然完成SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，從緊湊型SUV奇駿、逍客、T70，到中型SUV樓蘭，再到大型SUV途樂的東風(fēng)日產(chǎn)，更是以多款SUV產(chǎn)品摘得合資品牌SUV冠軍。

5月SUV銷量排行榜（TOP10）
車型 銷量
1.哈弗H6 37435輛
2.傳奇GS4 26019輛
3.昂科威 19150輛
4.寶駿560 18515輛
5.途觀 18328輛
6.XR-V 14959輛
7.奇駿 14623輛
8.途勝 14528輛
9.繽智 14398輛
10.CR-V 14194輛

●MPV
合資慘淡 自主全線飄紅

5月MPV市場整體實現(xiàn)17.8%的增長，新車是其銷量增長的主力。在這48款車型中，近一年內(nèi)上市的全新車型共計11款，占比超過20%。從5月MPV排行榜共統(tǒng)計了48款車型，排名前十位中只有別克GL8，其余全部為自主品牌。

看來，MPV市場，還是以低端車型最為好賣，而以奧德賽、艾力紳等家轎MPV市場，一直都不見起色，這也是合資品牌慘淡收場的主要原因。

不過，盡管自主品牌排位靠前，但是除了五菱宏光和開瑞K50，其他車型均下跌，寶駿730的45.9%跌幅尤為明顯。

5月MPV銷量排行榜（TOP10）
車型 銷量
1.五菱宏光 45199輛
2.寶駿730 14060輛
3.長安歐尚 12928輛
4.長安歐諾 10966輛
5.風(fēng)行S500 9015輛
6.威旺M30 8829輛
7.別克GL8 7264輛
8.幻速H3 7013輛
9.金杯750 5820輛
10.奇瑞K50 5295輛

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主流車企的1-5月完成情況

上汽大眾
1-5月銷量：823138輛
去年同比：1.89%
2016年目標(biāo):200萬輛
點評：按照去年上汽大眾實現(xiàn)5%的增長，如今只有1.89%的增幅顯然是很難達到年初目標(biāo)的，如今帕薩特、途安 L等要沖銷量的車型都已經(jīng)上了，還差一個途觀換代，換代之初車型產(chǎn)品爬坡都需要一段時間，其他車型屬于補充車型，銷量不可能有大起色。不過在市場整體下行之下，還能實現(xiàn)增長，已經(jīng)不易了。

一汽-大眾
1-5月銷量：755893 輛
去年同比：8.53%
2016年目標(biāo):182萬輛
點評：去年一汽大眾成績是不理想的，不過近兩個月的勢頭很猛，1-5月的銷量增幅也是合資品牌中最高的，接下來還有邁騰B8L、速騰GLI、1.2、TR-Line、全新寶來兩廂、新款捷達等車型，一汽大眾潛力很猛。不過，終端來看，經(jīng)銷商庫存壓力有點大。

上汽通用
1-5月銷量：681563輛
去年同比：4.61%
2016年目標(biāo):187萬輛
點評:昂科威表現(xiàn)不錯，已經(jīng)取代了途觀，成為最好賣的合資SUV了。不過，多款新車投放比如邁銳寶XL、凱迪拉克有CT6、XT5等，市場表現(xiàn)不算特別好，后續(xù)還有待觀察，但目標(biāo)不高，還是很有可能完成的。

上汽通用五菱
1-5月銷量：553665輛
去年同比：23.38%
2016年目標(biāo)：215萬輛
點評：作為乘用車市場的黑馬，上汽通用五菱一直都在出爆款，每款車型都取得不錯的成績，盡管5月出現(xiàn)下滑，但是1-5月的增長還是業(yè)界最高的。

長安汽車
1-5月銷量：481488輛
去年同比：5.98%
2016年目標(biāo)：83萬輛
點評：長安汽車2015年增幅驚人，今年也繼續(xù)加大了SUV的投放力度，還要投放CS15、CS95高低兩款車型，形成SUV車型矩陣,全面覆蓋，繼續(xù)搶占SUV份額。不過如今自主SUV出現(xiàn)頹勢，接下來能否繼續(xù)走高，還得看后續(xù)發(fā)展。

北京現(xiàn)代
1-5月銷量：425561輛
去年同比：-4.5%
2016年目標(biāo):112萬輛
點評：盡管今年北京現(xiàn)代定的年初目標(biāo)并不是很高，但由于去年底發(fā)車量較大，經(jīng)銷商庫存壓力大，所以為清庫存，今年初發(fā)車量有所減弱，所以出現(xiàn)下滑，不過5月開始看得出，正在逐步加大。

東風(fēng)日產(chǎn)
1-5月銷量：380318輛
去年同比：10%
2016年目標(biāo):108萬輛
點評：東風(fēng)日產(chǎn)整體表現(xiàn)不錯，在合資品牌中也是可圈可點。尤其是在SUV市場的排兵布陣，為其增長插上翅膀，而且從車型增量來看，正是到了發(fā)力時機。再加上，新逍客1.2T版、新騏達、新軒逸、新天籟、全新旗艦轎車西瑪?shù)?，東風(fēng)日產(chǎn)今年亮點很多。

長安福特
1-5月銷量：363378輛
去年同比：2.7%
2016年目標(biāo):100萬輛
點評：經(jīng)歷過幾年高增長的長安福特，由于進入產(chǎn)品投放后期，車型增幅乏力，今年的銷量不會特別好。不過長安福特對外并沒有固定的銷售目標(biāo)，而是把市場份額占比當(dāng)做目標(biāo)，但從5月表現(xiàn)來看，其地位正在下降。

長城
1-5月銷量：339083輛
去年同比：6.64%
點評：依靠著H6一款車，長城就可以笑傲江湖了。今年,哈弗H7/H7L、全新哈弗H6、新款哈弗H2、H9等多款SUV繼續(xù)助陣，應(yīng)該還是會取得一定增長的，只是幅度會沒有那么大。

神龍
1-5月銷量：23500輛
去年同比：-92.26%
2016年目標(biāo):76.5 萬輛
點評：2015年,標(biāo)致雪鐵龍在華合資公司神龍汽車去年交付了70.5萬輛,同比僅微增0.1%，沒有達到預(yù)期銷量目標(biāo)。從今年前5個月的銷量來看，神龍快速下滑，竟然出現(xiàn)92.26%的降幅，完成去年的銷量都有一定的困難。