暮春開城軌,初夏通地鐵,這半年,東莞人太爽了。目前也許你要“開車去趕地鐵和城軌”,但這種情況會逐漸改變。據(jù)新出爐的《東莞市常規(guī)公交與軌道交通銜接規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),2020年前,將新建22條跨鎮(zhèn)公交線,與完工的3條軌道交通線接駁,屆時你的出行會更方便。
其中3條線接駁地鐵2號線
上述的3條軌道交通線包括東莞地鐵2號線、莞惠城軌線和穗莞深城軌線。其中,地鐵2號線你現(xiàn)在已經(jīng)坐上了;莞惠城軌線3月份已開了常平到惠州小金口的區(qū)段,今年年底有望全線開通;穗莞深城軌線未有最新消息,但規(guī)劃開通時間在2017年。
在東莞更早前制定的另一份文件——《東莞市公共交通規(guī)劃修編(2013-2020)》里,關于跨鎮(zhèn)公交線路的布局方案,就將上述3條軌交線作了統(tǒng)一考量,本次《規(guī)劃》也作了錄入。
為這“哥仨”,初步規(guī)劃有53條跨鎮(zhèn)公交線與之接駁,其中17條是保留及調(diào)整的舊有線路,14條是新開通的線路,還有22條是待開通線路。
待開通的22條跨鎮(zhèn)公交線里,13條為莞惠城軌線服務,3條為地鐵2號線服務,4條為穗莞深城軌線服務,2條為莞惠城軌和穗莞深城軌線共用。至于如何具體如何接駁,盡在附表,一目了然。
鎮(zhèn)內(nèi)公交線路也將調(diào)整
東莞在建和規(guī)劃中的軌道交通線,跨越了許多鎮(zhèn)街,鎮(zhèn)內(nèi)公交線路的調(diào)整也勢在必行。因此,《規(guī)劃》還提及了鎮(zhèn)區(qū)公交線路的調(diào)整思路:“在基本不改變現(xiàn)狀鎮(zhèn)內(nèi)公交線網(wǎng)的前提下,充分利用既有公交線路加強公交與軌道的銜接。”
根據(jù)設想,軌道站(地鐵站、城軌站)附近的鎮(zhèn)區(qū)公交線,或作“局部改道”,“使其經(jīng)由軌道站,提高軌道站的公交銜接能力”。軌道站附近的鎮(zhèn)區(qū)公交線首末站,也將延伸至軌道站——簡單來說,將有更多鎮(zhèn)區(qū)公交車的起點和終點設在軌道站里。
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