昨晚，“非常不尋常全新捷豹XFL上市發(fā)布會(huì)”在上海西岸藝術(shù)中心舉行。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞捷豹路虎”）旗下首款捷豹品牌車型——全新捷豹XFL正式上市。全新捷豹XFL共推出三種動(dòng)力組合、八款車型，廠商建議零售價(jià)為38.8萬(wàn)起。新車將于9月12日起到店銷售。隨著全新捷豹XFL上市，奇瑞捷豹路虎成為國(guó)內(nèi)首家同時(shí)生產(chǎn)和銷售兩大豪華品牌的汽車企業(yè)，正式開啟雙品牌全面布局的新篇章。
全新捷豹XFL是一款為中國(guó)市場(chǎng)專屬定制的車型，此外全新捷豹XFL是同級(jí)市場(chǎng)中唯一一款采用全鋁車身架構(gòu)的車型，為此奇瑞捷豹路虎在常熟工廠為其打造了國(guó)內(nèi)首家專制全鋁車身車間，這也是英國(guó)本土以外的第一家能夠生產(chǎn)全鋁車身架構(gòu)的海外工廠。據(jù)悉，采用全鋁車身的國(guó)產(chǎn)捷豹XFL鋁合金應(yīng)用比率高達(dá)75%，相比上一代捷豹XF，捷豹XFL車身剛度增加了28%。奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞先生在發(fā)布會(huì)上表示：“全新捷豹XFL的上市，依托于奇瑞捷豹路虎強(qiáng)大的企業(yè)綜合實(shí)力，我們用最新最先進(jìn)的技術(shù)、全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和世界領(lǐng)先的設(shè)備為中國(guó)消費(fèi)者帶來純正英倫風(fēng)范和一流品質(zhì)的產(chǎn)品?！?
全新捷豹XFL的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5093/1880/1456mm，軸距3100mm。相比進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，全新捷豹XFL軸距加長(zhǎng)了140mm，后排膝部空間增加116mm，達(dá)到203mm，腿部空間增加157mm。在軸距加長(zhǎng)后，其車身長(zhǎng)度和寬度均超越同級(jí)別的奧迪A6L 、寶馬5系以及全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版。
在內(nèi)飾方面，全新捷豹XFL基本延續(xù)了進(jìn)口標(biāo)軸版車型的設(shè)計(jì)，但在配置上進(jìn)行升級(jí)。新車首次引入后排開門警示系統(tǒng)，在不同車型間配備了LED大燈、全路況自適應(yīng)系統(tǒng)、倒車影像、電動(dòng)尾門、后排座椅加熱、四溫區(qū)空調(diào)、前后排座椅通風(fēng)、后排娛樂系統(tǒng)、電動(dòng)側(cè)后窗遮陽(yáng)簾等實(shí)用配置。另外，捷豹家族首次引入的nanoe車內(nèi)空氣凈化技術(shù)也在全新捷豹XFL上配備。除此之外，全系標(biāo)配Meridian環(huán)繞音響系統(tǒng)、全景天窗等一系列舒適配置。
在動(dòng)力方面，全新捷豹XFL提供三種動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種調(diào)校版本，分別可輸出200馬力和240馬力，搭載這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的車型0-100km/h加速時(shí)間分別為8.1秒和7.4秒。此外，這款車還會(huì)搭載與F-TYPE相同的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為340馬力，該車型的0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒。傳動(dòng)部分，將與之匹配8速手自一體變速箱。
目前，選擇豪華商務(wù)轎車的消費(fèi)者變得更加年輕。他們自信且成功，具有現(xiàn)代思想，思維開放，樂于考慮不同的選擇，傳統(tǒng)的豪華不再符合他們的思想。全新捷豹XFL為中國(guó)年輕精英消費(fèi)者帶來全新的、充滿現(xiàn)代感的選擇。全新捷豹XFL的定位代表著捷豹對(duì)產(chǎn)品的自信，對(duì)打破常規(guī)的信念以及對(duì)于該細(xì)分市場(chǎng)的期待，將突破中大型豪華轎車市場(chǎng)由德系三強(qiáng)所壟斷的既有競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，從而構(gòu)建全新的ABB+J的市場(chǎng)格局。
捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁畢少樸先生表示：“長(zhǎng)久以來，豪華商務(wù)轎車細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品一直比較傳統(tǒng)，而全新捷豹XFL打破常規(guī)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)與眾不同的全新選擇?！?
點(diǎn)評(píng)：目前在豪華車市場(chǎng)中，大部分市場(chǎng)份額被奧迪A6L、寶馬5系Li以及奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版所占據(jù)。在傳統(tǒng)德系三強(qiáng)占據(jù)豪華車市場(chǎng)的當(dāng)下，全新捷豹XFL的推出無(wú)疑為消費(fèi)者增添了新的選擇。與老對(duì)手相比，全新捷豹XFL在車身尺寸、空間與配置上有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，此外起售價(jià)不到40萬(wàn)，這些優(yōu)勢(shì)都將是全新捷豹XFL與老對(duì)手叫板的資本。但其品牌的影響力卻是它的短板，畢竟相比老對(duì)手們，它在中國(guó)市場(chǎng)還是個(gè)新人。能否在未來銷量上有好的表現(xiàn)，還得看廠家的營(yíng)銷策略，讓更多的消費(fèi)者去知道它，了解它，從小眾走向大眾。
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