在慶祝公司誕生100周年之際，寶馬集團提出了全新“第一戰(zhàn)略”，揭示了寶馬對于未來交通出行發(fā)展方向的判斷，比如自動化、電動化、互聯(lián)化和共享化。實際上，寶馬對于未來出行的思考已經(jīng)不僅僅局限于汽車本身。基于對未來交通出行趨勢的前瞻，寶馬正積極推出同時具備開拓性和責(zé)任感的城市交通出行解決方案。
今天，寶馬集團中國技術(shù)中心與同濟大學(xué)合作研發(fā)的“BMW Vision E3 Way”項目正式對外公布?！癇MW Vision E3 Way”項目名稱中的3個“E”提示了這個創(chuàng)意項目的特點：高架的(Elevated)、電動的(Electric)，高效的( Efficient)。該項目提出，構(gòu)建一個安全、高效的兩輪電動車高架道路系統(tǒng)，以解決超大城市所面臨的交通擁堵和環(huán)境挑戰(zhàn)。項目以上海為研究藍本，旨在為全球范圍內(nèi)超大城市的可持續(xù)交通提供可復(fù)制的解決方案。
在城市化進程日益加快和超大城市不斷形成的背景下，傳統(tǒng)出行理念和公共交通設(shè)施已逐漸不能滿足新的出行需求，交通擁堵和空氣污染問題日益突出，對人們的生活質(zhì)量產(chǎn)生極大影響。寶馬集團的“新技術(shù)研究創(chuàng)新中心”應(yīng)運而生，致力于研究如何解決目前城市出行所面臨的難題和挑戰(zhàn)。該中心負責(zé)人Dr. Gred Schuster表示：“我們的目標(biāo)是采用前瞻、創(chuàng)新的科技，通過提供可持續(xù)和高效的出行解決方案，提升城市人群的生活品質(zhì)。BMW Vision E3 Way正是基于該目標(biāo)的一個研究成果。”
BMW Vision E3 Way：電動兩輪車高架道路系統(tǒng)提升超大城市交通效率
“BMW Vision E3 Way”項目由寶馬集團中國技術(shù)中心與同濟大學(xué)合作研發(fā)，目的是以一種簡單、高效的方式解決超大城市的擁堵和環(huán)境壓力。以“高架”、“電動”和“高效”為亮點，“BMW Vision E3 Way”希望在現(xiàn)有道路系統(tǒng)之外，構(gòu)建一個低成本、便捷的電動兩輪車專用高架通道，使之成為電動自行車、電動摩托車以及電動踏板車(比如BMW Motorrad Concept Link, BMW Motorrad X2City)專用的貫穿城市中心區(qū)的交通系統(tǒng)，為15公里以內(nèi)的上班族提供替代出行方案，提升超大城市交通效率。
寶馬集團中國技術(shù)中心副總裁申卓博士表示：“‘BMW Vision E3 Way’概念為超大城市中心區(qū)的出行提供了一個全新的思路和視角。通過為電動兩輪車打造專門的通行道路，實現(xiàn)高效、便捷、安全的城市交通。根據(jù)我們的預(yù)測，到2050年，中國城市人口將超十億，對創(chuàng)新多元出行方式的迫切需求使得中國成為探討未來城市可持續(xù)出行的全球孵化器。”
獨立空間和自動限速確保出行安全。“BMW Vision E3 Way”通過匝道和閘門系統(tǒng)連接至普通道路網(wǎng)絡(luò)、地鐵站、交通樞紐，及大型購物中心，通過獨立的電動兩輪車出行空間，讓上班族的通勤變得更加快捷、安全?！癇MW Vision E3 Way”自動限速25公里/小時，且與機動車分離，大大降低事故風(fēng)險。
道路頂棚設(shè)計提升通勤舒適性。“BMW Vision E3 Way”還將在每個匝道口設(shè)置共享電動兩輪車租賃點，以確保道路上行駛的電動兩輪車均符合安全標(biāo)準(zhǔn)。為提升通勤的舒適性，高架道路上方均有頂棚設(shè)計，避免因降雨、暴曬等天氣因素帶來的出行阻礙與不便。同時，頂棚的設(shè)計也能保證正常的通風(fēng)。此外，高架道路內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可利用雨水凈化系統(tǒng)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，夜間還可清潔道路，二次循環(huán)使用。
特有的模塊化設(shè)計和可擴展性。初期可行性研究表明，“BMW Vision E3 Way” 將能夠大大減少交通擁堵、污染、通勤時間和事故風(fēng)險，與此同時，還可以降低成本、縮短建造時間。借助于自動視頻監(jiān)測系統(tǒng)、人工智能和智能城市系統(tǒng)，車道內(nèi)的車流將得以優(yōu)化。該概念特有的模塊化設(shè)計和可擴展特征使其能夠在超大城市中靈活運用。
以創(chuàng)新解決方案推動城市可持續(xù)出行
“BMW Vision E3 Way”概念的提出不僅是寶馬集團在探索城市未來出行道路上邁出的有力一步，也是寶馬集團引領(lǐng)未來創(chuàng)新出行的重要例證。除該項目外，寶馬集團在探討中國城市未來出行和都市生活方面也做了諸多努力和嘗試。11月13日，以探討創(chuàng)新新城出行解決方案的“2017 BMW未來出行青年實踐營”項目在杭州落幕，項目為城市新區(qū)的交通出行提出了建設(shè)性方案;10月31日，面向大學(xué)生群體的“寶馬同濟日”連續(xù)第12年在同濟校園展開，從探討汽車業(yè)創(chuàng)新趨勢，延展到探討出行行業(yè)的未來。10月28日，寶馬集團旗下的MINI品牌在上海舉辦了“Urban Matters by MINI城市最迷人”展覽，精彩呈現(xiàn)“都市共享空間”這一集生活、工作和出行于一體的全新概念。
此外，基于對環(huán)境的考慮，在電動出行和服務(wù)方面，寶馬集團早已著手在中國構(gòu)建一個以客戶為中心的新能源生態(tài)系統(tǒng)，全方位推動電動出行的發(fā)展。首先，寶馬為中國客戶提供豐富的高檔電動產(chǎn)品選擇。隨著明年初全新BMW 5系插電式混合動力上市，寶馬集團在中國的電動車型，包括BMW i和BMW插電式混合動力將增至6個車系。在帶來先進的電動產(chǎn)品的同時，寶馬還積極布局充電網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供高效、便捷和智能的充電服務(wù)。到2017年年底，6.5萬個公共充電樁將覆蓋全國超過60個城市。此外，在共享出行服務(wù)方面，即時出行(ReachNow)也將在年底落地成都，計劃初期投入100輛BMW i3，保證客戶享受低碳環(huán)保且不失駕駛樂趣的出行體驗。在電動車戰(zhàn)略的第二個十年里，寶馬集團將繼續(xù)以前瞻的創(chuàng)新實力全方位引領(lǐng)出行變革。
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