在慶祝公司誕生100周年之際，寶馬集團(tuán)提出了全新“第一戰(zhàn)略”，揭示了寶馬對(duì)于未來(lái)交通出行發(fā)展方向的判斷，比如自動(dòng)化、電動(dòng)化、互聯(lián)化和共享化。實(shí)際上，寶馬對(duì)于未來(lái)出行的思考已經(jīng)不僅僅局限于汽車本身?；趯?duì)未來(lái)交通出行趨勢(shì)的前瞻，寶馬正積極推出同時(shí)具備開(kāi)拓性和責(zé)任感的城市交通出行解決方案。
今天，寶馬集團(tuán)中國(guó)技術(shù)中心與同濟(jì)大學(xué)合作研發(fā)的“BMW Vision E3 Way”項(xiàng)目正式對(duì)外公布?！癇MW Vision E3 Way”項(xiàng)目名稱中的3個(gè)“E”提示了這個(gè)創(chuàng)意項(xiàng)目的特點(diǎn)：高架的(Elevated)、電動(dòng)的(Electric)，高效的( Efficient)。該項(xiàng)目提出，構(gòu)建一個(gè)安全、高效的兩輪電動(dòng)車高架道路系統(tǒng)，以解決超大城市所面臨的交通擁堵和環(huán)境挑戰(zhàn)。項(xiàng)目以上海為研究藍(lán)本，旨在為全球范圍內(nèi)超大城市的可持續(xù)交通提供可復(fù)制的解決方案。
在城市化進(jìn)程日益加快和超大城市不斷形成的背景下，傳統(tǒng)出行理念和公共交通設(shè)施已逐漸不能滿足新的出行需求，交通擁堵和空氣污染問(wèn)題日益突出，對(duì)人們的生活質(zhì)量產(chǎn)生極大影響。寶馬集團(tuán)的“新技術(shù)研究創(chuàng)新中心”應(yīng)運(yùn)而生，致力于研究如何解決目前城市出行所面臨的難題和挑戰(zhàn)。該中心負(fù)責(zé)人Dr. Gred Schuster表示：“我們的目標(biāo)是采用前瞻、創(chuàng)新的科技，通過(guò)提供可持續(xù)和高效的出行解決方案，提升城市人群的生活品質(zhì)。BMW Vision E3 Way正是基于該目標(biāo)的一個(gè)研究成果?！?/SPAN>
BMW Vision E3 Way：電動(dòng)兩輪車高架道路系統(tǒng)提升超大城市交通效率
“BMW Vision E3 Way”項(xiàng)目由寶馬集團(tuán)中國(guó)技術(shù)中心與同濟(jì)大學(xué)合作研發(fā)，目的是以一種簡(jiǎn)單、高效的方式解決超大城市的擁堵和環(huán)境壓力。以“高架”、“電動(dòng)”和“高效”為亮點(diǎn)，“BMW Vision E3 Way”希望在現(xiàn)有道路系統(tǒng)之外，構(gòu)建一個(gè)低成本、便捷的電動(dòng)兩輪車專用高架通道，使之成為電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車以及電動(dòng)踏板車(比如BMW Motorrad Concept Link, BMW Motorrad X2City)專用的貫穿城市中心區(qū)的交通系統(tǒng)，為15公里以內(nèi)的上班族提供替代出行方案，提升超大城市交通效率。
寶馬集團(tuán)中國(guó)技術(shù)中心副總裁申卓博士表示：“‘BMW Vision E3 Way’概念為超大城市中心區(qū)的出行提供了一個(gè)全新的思路和視角。通過(guò)為電動(dòng)兩輪車打造專門(mén)的通行道路，實(shí)現(xiàn)高效、便捷、安全的城市交通。根據(jù)我們的預(yù)測(cè)，到2050年，中國(guó)城市人口將超十億，對(duì)創(chuàng)新多元出行方式的迫切需求使得中國(guó)成為探討未來(lái)城市可持續(xù)出行的全球孵化器?！?/SPAN>
獨(dú)立空間和自動(dòng)限速確保出行安全。“BMW Vision E3 Way”通過(guò)匝道和閘門(mén)系統(tǒng)連接至普通道路網(wǎng)絡(luò)、地鐵站、交通樞紐，及大型購(gòu)物中心，通過(guò)獨(dú)立的電動(dòng)兩輪車出行空間，讓上班族的通勤變得更加快捷、安全?！癇MW Vision E3 Way”自動(dòng)限速25公里/小時(shí)，且與機(jī)動(dòng)車分離，大大降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
道路頂棚設(shè)計(jì)提升通勤舒適性。“BMW Vision E3 Way”還將在每個(gè)匝道口設(shè)置共享電動(dòng)兩輪車租賃點(diǎn)，以確保道路上行駛的電動(dòng)兩輪車均符合安全標(biāo)準(zhǔn)。為提升通勤的舒適性，高架道路上方均有頂棚設(shè)計(jì)，避免因降雨、暴曬等天氣因素帶來(lái)的出行阻礙與不便。同時(shí)，頂棚的設(shè)計(jì)也能保證正常的通風(fēng)。此外，高架道路內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可利用雨水凈化系統(tǒng)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，夜間還可清潔道路，二次循環(huán)使用。
特有的模塊化設(shè)計(jì)和可擴(kuò)展性。初期可行性研究表明，“BMW Vision E3 Way” 將能夠大大減少交通擁堵、污染、通勤時(shí)間和事故風(fēng)險(xiǎn)，與此同時(shí)，還可以降低成本、縮短建造時(shí)間。借助于自動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、人工智能和智能城市系統(tǒng)，車道內(nèi)的車流將得以優(yōu)化。該概念特有的模塊化設(shè)計(jì)和可擴(kuò)展特征使其能夠在超大城市中靈活運(yùn)用。
以創(chuàng)新解決方案推動(dòng)城市可持續(xù)出行
“BMW Vision E3 Way”概念的提出不僅是寶馬集團(tuán)在探索城市未來(lái)出行道路上邁出的有力一步，也是寶馬集團(tuán)引領(lǐng)未來(lái)創(chuàng)新出行的重要例證。除該項(xiàng)目外，寶馬集團(tuán)在探討中國(guó)城市未來(lái)出行和都市生活方面也做了諸多努力和嘗試。11月13日，以探討創(chuàng)新新城出行解決方案的“2017 BMW未來(lái)出行青年實(shí)踐營(yíng)”項(xiàng)目在杭州落幕，項(xiàng)目為城市新區(qū)的交通出行提出了建設(shè)性方案;10月31日，面向大學(xué)生群體的“寶馬同濟(jì)日”連續(xù)第12年在同濟(jì)校園展開(kāi)，從探討汽車業(yè)創(chuàng)新趨勢(shì)，延展到探討出行行業(yè)的未來(lái)。10月28日，寶馬集團(tuán)旗下的MINI品牌在上海舉辦了“Urban Matters by MINI城市最迷人”展覽，精彩呈現(xiàn)“都市共享空間”這一集生活、工作和出行于一體的全新概念。
此外，基于對(duì)環(huán)境的考慮，在電動(dòng)出行和服務(wù)方面，寶馬集團(tuán)早已著手在中國(guó)構(gòu)建一個(gè)以客戶為中心的新能源生態(tài)系統(tǒng)，全方位推動(dòng)電動(dòng)出行的發(fā)展。首先，寶馬為中國(guó)客戶提供豐富的高檔電動(dòng)產(chǎn)品選擇。隨著明年初全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力上市，寶馬集團(tuán)在中國(guó)的電動(dòng)車型，包括BMW i和BMW插電式混合動(dòng)力將增至6個(gè)車系。在帶來(lái)先進(jìn)的電動(dòng)產(chǎn)品的同時(shí)，寶馬還積極布局充電網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供高效、便捷和智能的充電服務(wù)。到2017年年底，6.5萬(wàn)個(gè)公共充電樁將覆蓋全國(guó)超過(guò)60個(gè)城市。此外，在共享出行服務(wù)方面，即時(shí)出行(ReachNow)也將在年底落地成都，計(jì)劃初期投入100輛BMW i3，保證客戶享受低碳環(huán)保且不失駕駛樂(lè)趣的出行體驗(yàn)。在電動(dòng)車戰(zhàn)略的第二個(gè)十年里，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)以前瞻的創(chuàng)新實(shí)力全方位引領(lǐng)出行變革。
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