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全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力全球首發(fā)

來(lái)源:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng) 日期:2017年11月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  2017年廣州國(guó)際車(chē)展期間,全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力全球首發(fā),集純粹駕駛樂(lè)趣、智能能量管理、智能人機(jī)交互、豪華駕乘感受及智能便捷充電服務(wù)于一體,為中國(guó)最具進(jìn)取精神的商務(wù)精英提供超凡駕乘體驗(yàn)。

  全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力不僅搭載了BMW最新的第三代eDrive技術(shù),同時(shí)5系家族的各項(xiàng)高科技裝備將對(duì)其開(kāi)放。該款車(chē)型將在2018年年初上市,在中國(guó)新能源車(chē)潮流涌動(dòng)之際,向世人展示中國(guó)生產(chǎn)的新能源車(chē)所達(dá)到的科技新高度。

華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示:“全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力的推出再次印證了我們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。我們已經(jīng)建立了從產(chǎn)品陣營(yíng)、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、充電體驗(yàn)到尊貴服務(wù)全方位的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而這僅僅是開(kāi)始,未來(lái)我們將繼續(xù)引領(lǐng)新能源時(shí)代的創(chuàng)新變革。”

 

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由內(nèi)而外的科技感彰顯豪華新能源身份

  全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力在外觀(guān)上透過(guò)諸多細(xì)節(jié)彰顯新能源家族的身份。車(chē)型采用了BMW新能源家族最具代表性的藍(lán)色進(jìn)氣格柵,充電口下方貼有BMW i標(biāo)識(shí),C柱和迎賓踏板醒目地標(biāo)示出eDrive技術(shù)的運(yùn)用,新能源家族獨(dú)有的帶藍(lán)色圓環(huán)設(shè)計(jì)的BMW標(biāo)識(shí), 彰顯該款豪華商務(wù)車(chē)型的獨(dú)特身份。

全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力可搭載5系家族的多項(xiàng)豪華配置: “天使之翼”般的迎賓光毯帶來(lái)尊崇禮遇;超過(guò)5米的修長(zhǎng)車(chē)身帶來(lái)同級(jí)最為舒適的駕乘空間,前后排座椅可主動(dòng)通風(fēng)和電動(dòng)調(diào)節(jié)并配有舒適型中央扶手及舒適型頭枕,坐墊、靠背也較上一代車(chē)型加厚;后排中央智能觸控系統(tǒng)可掌控除駕駛之外的絕大多數(shù)功能,盡顯尊貴;帶星空車(chē)頂?shù)娜疤齑笆峭?jí)獨(dú)有的高端配置,配合車(chē)內(nèi)多達(dá)11種色調(diào)的氛圍燈,營(yíng)造出夢(mèng)幻般的豪華體驗(yàn)。

 

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  智能駕駛科技打造電動(dòng)駕駛樂(lè)趣和極低油耗

  車(chē)輛采用2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及高效電動(dòng)機(jī),純電續(xù)航里程達(dá)61公里,綜合續(xù)航里程達(dá)650公里,綜合油耗可低至百公里1.9升。系統(tǒng)最大輸出功率為185千瓦,綜合扭矩高達(dá)420牛米,無(wú)論何時(shí)深踩加速踏板,BMW 獨(dú)有的eBoost功能可讓車(chē)輛瞬間爆發(fā)出澎湃的動(dòng)力,0-100公里加速僅需6.9秒。

  通過(guò)變速箱檔桿左側(cè)的eDRIVE按鈕,駕駛者可以切換混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行模式。在系統(tǒng)默認(rèn)的AUTO eDRIVE模式下,智能能量管理系統(tǒng)能夠取得效率和動(dòng)態(tài)駕駛性能的最佳平衡。在中低速時(shí),車(chē)輛優(yōu)先以零排放的純電動(dòng)模式行駛;當(dāng)車(chē)速超過(guò)80 km/h或者任何時(shí)候深踏油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)立即啟動(dòng),疊加兩種動(dòng)力提供強(qiáng)大性能,動(dòng)力結(jié)合及切換平順得駕駛者幾乎無(wú)法察覺(jué)。

  只需按下eDRIVE按鈕,駕駛者就可以切換到純電動(dòng)行駛的MAX eDRIVE模式。此時(shí),車(chē)輛僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),最高車(chē)速可達(dá)到140 km/h,無(wú)論是在市區(qū)擁堵路段還是高速行駛,車(chē)主均可享受由此帶來(lái)的無(wú)與倫比的靜謐空間;BATTERY CONTROL模式下,駕駛者可在30%-100%之間設(shè)定電量目標(biāo)值,車(chē)輛可保持甚至提升高壓動(dòng)力電池的電量水平,供隨后的純電行駛使用。

  全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力搭載了具有自適應(yīng)模式的駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng),提供SPORT, COMFORT 和ECO PRO三種迥異的駕駛體驗(yàn),在ADAPTIVE模式下,車(chē)輛動(dòng)力總成可以學(xué)習(xí)駕駛者的風(fēng)格,根據(jù)工況自動(dòng)在以上三種駕駛體驗(yàn)中切換,提前洞察駕駛者需求。

  車(chē)輛還配備了舒適型自適應(yīng)懸架系統(tǒng),包括了動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)和后橋空氣懸掛,進(jìn)一步提高了行駛舒適性;如選用駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)中的COMFORT+ 模式,減震器自動(dòng)突出舒適的曲線(xiàn)特征,更加靈敏地感知路況并隨之調(diào)節(jié),使車(chē)輛即便在顛簸路面上也波瀾不驚。

  相比較上一代車(chē)型,全新一代5系插電式混合動(dòng)力整體減重高達(dá)190公斤[1],其中僅高壓電池系統(tǒng)就減重100公斤,令駕駛更輕盈。動(dòng)力電池能量密度較上一代車(chē)型提升高達(dá)70%,采用高性能電芯、獨(dú)有的雙模組設(shè)計(jì)以及中心冷媒冷卻技術(shù),確保電池在高性能表現(xiàn)、續(xù)航里程、重量和耐久性之間取得最佳平衡。

BMW智能駕駛以行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)水平時(shí)時(shí)刻刻為駕駛者保駕護(hù)航。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)使用安裝在車(chē)輛前部和側(cè)面的雷達(dá)傳感器以及立體攝像機(jī),記錄車(chē)道標(biāo)識(shí)并監(jiān)測(cè)周?chē)能?chē)輛,通過(guò)校正轉(zhuǎn)向輔助駕駛者,使車(chē)輛保持在車(chē)道內(nèi)并主動(dòng)避免發(fā)生側(cè)面碰撞。帶堵車(chē)輔助功能的轉(zhuǎn)向及主動(dòng)車(chē)道跟蹤系統(tǒng),能夠緊隨前車(chē)并在道路變化時(shí)主動(dòng)控制轉(zhuǎn)向,與主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)一起對(duì)車(chē)速和車(chē)距進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)輔助駕駛,保持安全距離的同時(shí)讓駕駛變得更加輕松愜意。

 

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  智能云端互聯(lián)技術(shù),隨時(shí)隨地掌握車(chē)輛信息

  此前在BMW 7系上廣受贊譽(yù)的智能觸控鑰匙也將在全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車(chē)型上配備。通過(guò)這把極具現(xiàn)代豪華感的鑰匙,車(chē)主可以隨時(shí)查看車(chē)輛續(xù)航里程,掌握出行時(shí)間,甚至可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào),在上車(chē)前將車(chē)內(nèi)溫度調(diào)至舒適狀態(tài)。此外,智能觸控鑰匙還可以幫助車(chē)主隨時(shí)隨地掌握車(chē)輛的續(xù)駛里程、鎖車(chē)狀態(tài)和保養(yǎng)提醒等信息。中控儲(chǔ)物區(qū)還可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)為智能觸控鑰匙進(jìn)行充電。

BMW云端互聯(lián)APP可以讓駕駛者通過(guò)智能手機(jī)隨時(shí)隨地掌握車(chē)輛信息并規(guī)劃行程。遠(yuǎn)程3D環(huán)視影像功能可以通過(guò)手機(jī)360°查看車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境,并可以對(duì)畫(huà)面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、拉伸和縮放的操作;目的地查詢(xún)功能能夠讓您隨時(shí)安排行程,將目的地導(dǎo)航信息提前發(fā)送至車(chē)輛,并可實(shí)現(xiàn)離車(chē)導(dǎo)航功能,真正實(shí)現(xiàn)智能行程規(guī)劃無(wú)縫連接。

 

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  智能駕駛艙,五維人機(jī)交互

  人車(chē)合一的境界不僅僅是來(lái)自駕駛感受,同樣也來(lái)自人與車(chē)的交流互動(dòng)。車(chē)輛的智能駕駛艙可以讓車(chē)輛通過(guò)自然語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、屏幕觸控、iDrive旋鈕以及熱敏感應(yīng)快捷鍵五個(gè)維度理解駕駛者的指令。

  自然語(yǔ)音識(shí)別鎖定了駕駛者最常使用的400多種語(yǔ)音控制需求場(chǎng)景,可通過(guò)位于多功能方向盤(pán)上的系統(tǒng)控制按鈕進(jìn)行激活,通過(guò)日常用語(yǔ),用戶(hù)即可控制電話(huà)、音樂(lè)、導(dǎo)航和文本聽(tīng)寫(xiě)等功能,實(shí)現(xiàn)最簡(jiǎn)單直接有效的人車(chē)互動(dòng)。貼心的防副駕駛聲音干擾功能還會(huì)優(yōu)先識(shí)別駕駛員說(shuō)話(huà)。

  手勢(shì)控制預(yù)設(shè)了6種控制動(dòng)作,通過(guò)3D傳感器檢測(cè)和識(shí)別手勢(shì)動(dòng)作,令用戶(hù)開(kāi)車(chē)時(shí)不必分神即可輕松控制導(dǎo)航和信息娛樂(lè)系統(tǒng)等。比如當(dāng)客戶(hù)在車(chē)內(nèi)享受來(lái)自寶華音響的高品質(zhì)音效時(shí),凌空轉(zhuǎn)動(dòng)手指,即可調(diào)節(jié)音量,脫離了傳統(tǒng)物理按鍵的夢(mèng)幻創(chuàng)新科技帶來(lái)便捷、優(yōu)雅的使用體驗(yàn)。

  第六代人機(jī)交互界面與觸控屏幕相結(jié)合,在10.25英寸的中央觸控屏上,新的卡片式懸浮菜單呈現(xiàn)更具豪華感的悅目質(zhì)感,其邏輯性更簡(jiǎn)單友好,可以像操作智能手機(jī)一樣直觀(guān)、簡(jiǎn)潔地對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行操作。同級(jí)獨(dú)有的無(wú)線(xiàn)Apple CarPlayTM功能,無(wú)需連接線(xiàn)即可在車(chē)載中控屏幕上同步手機(jī)內(nèi)容。

BMW經(jīng)典的iDrive旋鈕以清晰的分類(lèi)方式將眾多功能集中于一個(gè)按鈕,并且具備手寫(xiě)輸入功能。中控臺(tái)上集成的熱敏快捷鍵僅需將手指輕輕觸碰即可在中控屏幕上顯示該按鍵設(shè)定的快捷功能,信息一目了然。

 

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  智能便捷的充電體驗(yàn),360°充電服務(wù)

  寶馬集團(tuán)為新能源車(chē)主提供全方位的充電服務(wù),為客戶(hù)提供免費(fèi)的家用充電墻盒以及免費(fèi)的基礎(chǔ)安裝服務(wù)。新車(chē)型配備全新一代BMW水滴形墻盒,外觀(guān)優(yōu)美,時(shí)尚小巧,4小時(shí)即可為全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力完成0-100%充電。墻盒還具備多用戶(hù)識(shí)別功能,可管理20個(gè)不同賬戶(hù)進(jìn)行充電,為不同家庭成員共用墻盒帶來(lái)便利。

  在公共充電領(lǐng)域,寶馬集團(tuán)聯(lián)手國(guó)內(nèi)四大充電服務(wù)商,為寶馬的新能源客戶(hù)提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務(wù)。至2017年底,即時(shí)充電公共充電樁數(shù)量將超過(guò)65,000個(gè),覆蓋超過(guò)60個(gè)城市。全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力的車(chē)主可以通過(guò)車(chē)機(jī)、云端互聯(lián)或者即時(shí)充電微信公眾號(hào)遠(yuǎn)程搜索最近的充電樁并查看充電樁狀態(tài),實(shí)現(xiàn)目的地導(dǎo)航。

  全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力已經(jīng)被列入工信部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》,有望享受多項(xiàng)新能源車(chē)型優(yōu)惠政策。該車(chē)型已經(jīng)是華晨寶馬在中國(guó)推出的第二代豪華商務(wù)插電式混合動(dòng)力車(chē)型,也是華晨寶馬在5年之內(nèi)投產(chǎn)的第5款新能源車(chē)型。未來(lái)該車(chē)型還將推出無(wú)線(xiàn)充電特別版,為商務(wù)精英提供比加油更便捷的充電體驗(yàn)。

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