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先天性價(jià)比優(yōu)勢(shì) 體貼年輕一族
目前入駐A0級(jí)車市場(chǎng)的車型琳瑯滿目，在市場(chǎng)上表現(xiàn)搶眼的如：起亞K2、瑞納、愛(ài)唯歐、騰翼C30和暢銷二十多年的大眾捷達(dá)。除了自主出身的騰翼C30，其他幾款車型的價(jià)格大部分在7到10萬(wàn)之間價(jià)位，有的甚至更高。面對(duì)這些“前輩”，歐朗一出場(chǎng)便以6-8萬(wàn)的產(chǎn)品定價(jià)“略勝一籌”?？匆幌逻@些車型的價(jià)格便知道歐朗的價(jià)位優(yōu)勢(shì)，其中捷達(dá)2010款 1.6伙伴 7.58萬(wàn)、騰翼C30 1.5 手動(dòng)舒適型 6.45萬(wàn)、瑞納 1.4 GL MT標(biāo)準(zhǔn)型7.39萬(wàn)、起亞K2 MT 7.29萬(wàn)、愛(ài)唯歐三廂 1.4 MT 8.18萬(wàn)，而歐朗的最低配車型手動(dòng)基本型，指導(dǎo)價(jià)僅為6.28萬(wàn)元，價(jià)格低于上述所有車型。歐朗的最高配置車型自動(dòng)尊貴型，價(jià)格也僅為8.98萬(wàn)元。歐朗推出的6款車型，價(jià)格區(qū)間為6.28萬(wàn)元-8.98萬(wàn)元，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A0級(jí)市場(chǎng)可謂極具價(jià)位優(yōu)勢(shì)。
作為一款專為年輕人打造的“高性能時(shí)尚轎車”，歐朗的售價(jià)非常體貼地照顧到了年輕人的消費(fèi)能力。年輕的消費(fèi)者，或是事業(yè)剛剛起步，或是剛剛組建家庭，生活壓力很大，錢(qián)包卻并不豐厚。歐朗以6-8萬(wàn)的售價(jià)出現(xiàn)，既滿足了年輕一族的用車需求，又減輕了他們的經(jīng)濟(jì)壓力，獲得青睞當(dāng)屬意料之中。
歐朗價(jià)格雖然低，但憑借一汽轎車國(guó)際一流的生產(chǎn)平臺(tái)、先進(jìn)的國(guó)際化管理理念、融匯貫通世界主流造車經(jīng)驗(yàn)，突破創(chuàng)新，使歐朗擁有了與生俱來(lái)的優(yōu)異品質(zhì)，因此說(shuō)歐朗具備先天的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)并不夸張。從根本上說(shuō)，歐朗的高性價(jià)比乃是得益于它有中國(guó)一汽這位“母親”。俗話說(shuō)：“背靠大樹(shù)好乘涼?！痹谲囆推脚_(tái)技術(shù)上，一汽歐朗基于經(jīng)典的德系平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在空間、安全性、操控性、舒適性、科技性等方面全面升級(jí)。歐朗在國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的一汽轎車第二工廠孕育成長(zhǎng)。一系列國(guó)際先進(jìn)技術(shù)投入到歐朗的研發(fā)過(guò)程當(dāng)中，國(guó)際領(lǐng)先的生產(chǎn)線造就歐朗的先天品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。此外，從研發(fā)到生產(chǎn)再到銷售網(wǎng)絡(luò)，歐朗依托中國(guó)一汽，充分整合了集團(tuán)資源，大幅度地節(jié)省了研發(fā)生產(chǎn)成本，這一先天優(yōu)勢(shì)無(wú)疑為歐朗的實(shí)惠價(jià)格奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
功能配置越級(jí) 性價(jià)比優(yōu)勢(shì)再凸顯
作為A0級(jí)車市場(chǎng)的“新寵”，歐朗在售價(jià)方面非常謙遜，但功能配置卻絲毫不馬虎，甚至可以說(shuō)超越了它A0級(jí)車的定位。
功能配置方面，歐朗全系標(biāo)配了手動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡和后排可折疊座椅，尊貴型和豪華型還配置了倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、鎖車時(shí)電動(dòng)車窗自動(dòng)升起關(guān)閉、四門(mén)車窗電動(dòng)防夾及自動(dòng)回位等功能，這些配置在同級(jí)別車中都是鮮有的。不僅如此，歐朗的高配車型還裝載了側(cè)部氣囊，這一安全配置也大多出現(xiàn)在B級(jí)車中，在同級(jí)別乃至同等價(jià)位的車型中是極為少見(jiàn)的。而同級(jí)車不常見(jiàn)的兒童安全座椅固定系統(tǒng)，歐朗卻非常大方地予以全系標(biāo)配，這一做法充分體現(xiàn)了歐朗對(duì)年輕家庭的人性化關(guān)懷。
安全方面，歐朗更有眾多出彩之處。高強(qiáng)度3H環(huán)抱式車身結(jié)構(gòu)的采用，使歐朗的“體格”頗為強(qiáng)健；獲得國(guó)家專利的滾壓成型整體封閉式保險(xiǎn)杠橫梁和前后貫通式地板縱梁又為歐朗的安全性能“錦上添花”，使得歐朗的車身在抗彎、抗扭、抗拉強(qiáng)度及車體抗撞性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車。此外，歐朗還匹配了行車自動(dòng)落鎖和碰撞解鎖功能，這一功能為車主的安全出行提供了切實(shí)到位的保障。
最讓人心動(dòng)的是，歐朗的高配車型還搭載了一汽自主研發(fā)的D-partner車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有互聯(lián)互通、智能導(dǎo)航、車輛監(jiān)控、生活商務(wù)、娛樂(lè)服務(wù)五大核心模塊和近40項(xiàng)功能，真正實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)無(wú)處不在”的境界。在目前的A0級(jí)車中，能有如此盡善盡美的人工服務(wù)，這不得不說(shuō)是歐朗的又一個(gè)與眾不同之處。
可以說(shuō)，先天的優(yōu)勢(shì)誕生基礎(chǔ)，后天的越級(jí)品質(zhì)，決定了歐朗一上市便具備了同級(jí)車無(wú)法匹敵的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，而性價(jià)比優(yōu)勢(shì)是決定消費(fèi)者購(gòu)車的首要因素。從這一點(diǎn)來(lái)看，歐朗能“俘獲人心”并不是偶然的。相信這款專門(mén)為新生代消費(fèi)者量身打造的“高性能時(shí)尚轎車”，將以過(guò)硬的品質(zhì)、高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)帶給消費(fèi)者安心、滿意的感受。
