現(xiàn)代起亞擱置產(chǎn)能擴張計劃
來源:騰訊汽車 作者:佚名 日期:2013年07月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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根據(jù)韓國現(xiàn)代起亞集團的高層領(lǐng)導指示,現(xiàn)代起亞集團將對其產(chǎn)能擴張計劃擱置,后續(xù)致力產(chǎn)品質(zhì)量,并聚焦于提升現(xiàn)代品牌。
從2012年6月開始,現(xiàn)代起亞集團計劃加速推進中期發(fā)展計劃,旗下共計六座中國工廠將在未來兩年內(nèi)將現(xiàn)代起亞產(chǎn)能提升至每年173萬輛。現(xiàn)代起亞力圖通過擴大產(chǎn)能的方式提升其在中國市場的銷量進而超越美國通用。
一直高速發(fā)展的韓國現(xiàn)代品牌不斷擴張,雖然已擁有百萬產(chǎn)能,但顯然無法滿足其前進步伐,計劃中的第四工廠落戶重慶,產(chǎn)能也將隨之擴張至140萬。
此外,得益于中國汽車市場的發(fā)展以及日系車下滑的利好,東風悅達起亞 上半年以25%的同比增長完成銷售27.6萬臺,超額完成半年目標,排名行業(yè)第七。東風悅達起亞總經(jīng)理蘇南永表示,位于鹽城的三工廠預計最快將于2014年初投產(chǎn),屆時東風悅達起亞將完成總產(chǎn)能80萬臺,最大產(chǎn)能100萬臺。
現(xiàn)代與起亞這兩個品牌的韓系車在中國崛起有目共睹,也讓兩個品牌的產(chǎn)能擴張不斷加速,業(yè)內(nèi)人士分析,此次韓國現(xiàn)代起亞集團總部對產(chǎn)能擴張計劃的擱置或是對兩個品牌定位進行梳理,聚焦產(chǎn)品質(zhì)量、提升現(xiàn)代品牌的做法可能意在將現(xiàn)代打造為高端化品牌,從而向歐美成熟車企靠攏。
[責任編輯:sasa]
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