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彩禮二:活動(dòng)期間訂XTS及SRX車(chē)型,贈(zèng)送1年免息服務(wù),XTS另享0月供獨(dú)家金融優(yōu)惠
彩禮三:丘比特之箭、情侶馬克杯DIY、訂車(chē)開(kāi)寶箱精彩紛呈
凱迪拉克最暢銷(xiāo)的轎車(chē)XTS簡(jiǎn)介:
起步價(jià)34.99萬(wàn),凱迪拉克XTS的全車(chē)尺寸為5131mm/1851mm/1501mm,軸距為2837mm,采用的是通用Epsilon II平臺(tái)。XTS的整體外觀延續(xù)了凱迪拉克的“鉆石切割”風(fēng)格,車(chē)身線條十分硬朗。
XTS搭載雙全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、全球反應(yīng)最快的MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)、CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)。全系標(biāo)配最新一代Bose ANC主動(dòng)降噪靜音技術(shù),創(chuàng)造出劇院般的頂級(jí)音響效果,配備ESS強(qiáng)化安全策略,采用業(yè)界唯一的座椅震動(dòng)警示系統(tǒng),提供360度全方位安全預(yù)警防護(hù)。
除了動(dòng)力系統(tǒng)外,凱迪拉克XTS的CUE中控系統(tǒng)也為它賺足了人氣。CUE是一套擁有ARM 11三核處理器和Linux操作系統(tǒng)的車(chē)載人機(jī)交互系統(tǒng),全面整合移動(dòng)互聯(lián)、導(dǎo)航、通信、娛樂(lè)及車(chē)輛控制等各種功能。在標(biāo)配車(chē)型中,CUE系統(tǒng)配置接近感應(yīng)的8英寸多點(diǎn)觸控彩色液晶屏,觸控操作方式與iPad相似。開(kāi)放式的系統(tǒng)更為未來(lái)加裝官方app提供無(wú)限可能。
凱迪拉克XTS中高配車(chē)型所搭載的CUE系統(tǒng)則更為強(qiáng)大,在這些車(chē)型中CUE系統(tǒng)集成了一塊12.3英寸的液晶儀表盤(pán)。摒棄傳動(dòng)機(jī)械指針,采用全液晶顯示的儀表。這套系統(tǒng)擁有四種對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行高度定制的個(gè)性化界面,為駕駛者帶來(lái)全新的視覺(jué)享受,它還能夠與中控臺(tái)的8英寸觸控屏幕實(shí)現(xiàn)雙屏幕飛移互動(dòng)。
凱迪拉克最暢銷(xiāo)SUV SRX簡(jiǎn)介:
凱迪拉克SRX起售42.98萬(wàn),在延續(xù)轎跑一體化車(chē)身設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,采用新一代進(jìn)氣格柵,電鍍盾形格柵設(shè)計(jì)比以往更精致細(xì)膩。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣經(jīng)過(guò)升級(jí),更融入CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn),為這款豪華SUV的座艙空間更添時(shí)尚與科技感。全新引入的ESS強(qiáng)化安全策略以創(chuàng)新科技為駕乘者帶來(lái)360度全方位安全防護(hù)。此外,全系增加Bose? ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)以及后排藍(lán)光座椅娛樂(lè)系統(tǒng),帶來(lái)劇院式靜謐環(huán)境及震撼視聽(tīng)享受。而在動(dòng)力方面,3.6升V6全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加入SRX陣營(yíng),使之獲得更強(qiáng)勁高效的動(dòng)力。e-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)可以最大程度地將動(dòng)力傳遞至有效的車(chē)輪,除傳統(tǒng)的全驅(qū)、前驅(qū)和后驅(qū)外,還可提供側(cè)驅(qū)和單驅(qū)共五種驅(qū)動(dòng)方式,任何路面條件下均可讓駕駛者得心應(yīng)手。
凱迪拉克全新一代SRX采用集SUV轎跑一體的設(shè)計(jì),擁有超短的前懸、寬大的輪距以及鉆石切割般的華美線條,內(nèi)飾設(shè)計(jì)則結(jié)合領(lǐng)先的現(xiàn)代技術(shù)與精湛傳統(tǒng)手工工藝,儀表臺(tái)表面采用真皮包覆搭配"Cut & Sew"大師級(jí)手工包裹工藝,配上車(chē)內(nèi)環(huán)繞的劇院式燈光,獨(dú)具風(fēng)格。
車(chē)頭部分,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)和前款車(chē)型相比要小一些,材質(zhì)方面也更具時(shí)尚感,最重要的是將整車(chē)鋒利的鉆石切割風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致。SRX的前大燈組絕對(duì)是最吸引人的地方,不但其造型設(shè)計(jì)非常搶眼,其功能性也同樣非常出色。
SRX的尾部設(shè)計(jì)的非常飽滿厚實(shí),比前一代車(chē)型要漂亮很多,而且也更加時(shí)尚。尾燈組的設(shè)計(jì)同樣個(gè)性十足,見(jiàn)棱見(jiàn)角的造型和前大燈組呼應(yīng)的非常到位,透明的燈罩和內(nèi)部艷麗的色彩也讓他非常搶眼球。
打開(kāi)車(chē)門(mén),我們還是非常輕易的看到了標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克風(fēng)格內(nèi)飾,如果用三個(gè)詞來(lái)概括的話,就是:棱角、豪華、科技。全黑內(nèi)飾以及中控臺(tái)上不多的亞光飾板絕對(duì)是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的體現(xiàn)方式。中央的空調(diào)出風(fēng)口造型雖不算亮點(diǎn),但夸張的大才是構(gòu)成SRX中控臺(tái)整體風(fēng)格的關(guān)鍵。
SRX的儀表盤(pán)樣式設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特,白色表底的中間散發(fā)出蘭色的背景光,非常漂亮,而且清晰度也絕對(duì)值得肯定。在兩側(cè)儀表盤(pán)靠里位置藏著的轉(zhuǎn)向燈不易被人看到,但在儀表盤(pán)最顯著的位置有兩個(gè)塑料塊一樣的東西,這個(gè)東西會(huì)和轉(zhuǎn)向燈同步閃亮,視覺(jué)效果和實(shí)用效果都非常不錯(cuò)。
全新一代SRX搭載更為高效的全新3.0L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最高馬力可達(dá)269匹(198千瓦)。SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),在迸發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),油耗降低10%至15%,冷啟動(dòng)碳?xì)浠衔锱欧趴山档?5%,體現(xiàn)性能與環(huán)保的出色平衡,實(shí)現(xiàn)了更好性能、更低能耗和更少排放。全新一代SRX采用當(dāng)今最為先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)之一,配備電子防滑差速器eLSD的智能全驅(qū)系統(tǒng)(e-AWD),可通過(guò)高速運(yùn)算進(jìn)行四輪扭力分配,提供五種不同的驅(qū)動(dòng)方式,讓駕駛者在極端路況下也能如履平川。
全新一代SRX擁有足以打動(dòng)最挑剔車(chē)主的領(lǐng)先豪華科技配備。Library Quiet靜音系統(tǒng)帶來(lái)深山幽谷般的靜謐氛圍。雙高清液晶彩屏信息中心可提供25種提示信息,另配備升降式3D視圖觸摸液晶導(dǎo)航顯示屏、車(chē)載40G硬盤(pán)信息娛樂(lè)系統(tǒng)、Bose 5.1高級(jí)座艙環(huán)繞立體聲音響和三區(qū)獨(dú)立影音娛樂(lè)系統(tǒng)等。全新一代SRX的全方位防護(hù)科技達(dá)到歐洲、北美五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn),并獲得美國(guó)高速公路協(xié)會(huì)(IIHS)安全測(cè)試的最高評(píng)分,同時(shí)也符合歐洲行人保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
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寮步汽車(chē)城展廳地址:寮步國(guó)際汽車(chē)城內(nèi)
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虎門(mén)展廳地址:虎門(mén)鎮(zhèn)358省道龍眼路段31號(hào)(龍眼轉(zhuǎn)盤(pán)旁)
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