八月九月為車(chē)展頻繁時(shí)期,全國(guó)哈爾濱、濟(jì)南、太原、鄭州、成都等多地舉辦車(chē)展。為迎接金九旺季,各大廠商排兵布陣,多款新車(chē)于九月推出市場(chǎng),于八月展開(kāi)宣傳攻勢(shì),到店咨詢(xún)的客流增多,車(chē)市持續(xù)升溫。八月整體市場(chǎng)庫(kù)存深度維持較高水平,六大熱銷(xiāo)車(chē)型庫(kù)存低于正常范圍,容易出現(xiàn)缺車(chē)現(xiàn)象。
8月終端訂單環(huán)比小幅走高
汽車(chē)行業(yè)咨詢(xún)公司威爾森近日公布8月乘用車(chē)終端景氣分析報(bào)告,報(bào)告顯示,于8月初舉辦的哈爾濱國(guó)際車(chē)展拉升效果明顯,令8月上半月當(dāng)?shù)赜唵瘟凯h(huán)比上升44.4%。與此情況類(lèi)似,太原8月上半月訂單量環(huán)比上升32.8%。成都、南京、濟(jì)南、鄭州四城市將于9月舉辦大型車(chē)展,當(dāng)?shù)叵M(fèi)者8月持觀望態(tài)度,區(qū)域訂單量與7月持平。全國(guó)整體來(lái)說(shuō),8月乘用車(chē)市場(chǎng)升溫,意向量環(huán)比上升2.8%,同比上升7.5%;訂單量環(huán)比上升4.3%,同比上升3.9%。
豪華品牌環(huán)比小幅走低
兩大一線豪華品牌8月表現(xiàn)未如理想,寶馬訂單量環(huán)比下降6.2%,奔馳訂單量環(huán)比下降4.5%。受其拖累,8月豪華車(chē)訂單量環(huán)比下降2.4%,意向量環(huán)比下降7.2%。
二線豪華品牌中,日系豪華品牌雷克薩斯表現(xiàn)亮眼,8月訂單量環(huán)比上升17.8%。美系豪華品牌凱迪拉克穩(wěn)步發(fā)展,8月訂單量小幅走高3.8%。
合資品牌整體環(huán)比上升
8月自主及豪華車(chē)市場(chǎng)終端訂單量環(huán)比分別下降2.2%及2.4%,與之形成反差的是,合資品牌訂單量環(huán)比上升6.5%,同比上升2.8%。
多家廠商于9月推出重點(diǎn)新車(chē)型,消費(fèi)者提前到店咨詢(xún)情況,8月意向量增多。東風(fēng)本田全新車(chē)型杰德(JADE)上市,8月意向量環(huán)比上升13.1%。東風(fēng)標(biāo)致全新車(chē)型DS5上市,8月意向量環(huán)比上升11.6%。
多個(gè)傳統(tǒng)熱銷(xiāo)車(chē)型加大促銷(xiāo)優(yōu)惠,有效帶動(dòng)8月訂單量上升。訂單量增幅最大的是廣汽豐田,凱美瑞折扣加大,漢蘭達(dá)持續(xù)熱銷(xiāo),廣汽豐田8月訂單量環(huán)比上升13.2%。其次為上海大眾,8月加大新桑塔納購(gòu)車(chē)優(yōu)惠,頻繁舉辦促銷(xiāo)活動(dòng),8月訂單量環(huán)比上升11.5%。
六大車(chē)型庫(kù)存低于正常范圍
為金九作準(zhǔn)備,多家廠商增加配車(chē)量,終端庫(kù)存創(chuàng)高峰。8月整體市場(chǎng)庫(kù)存深度為1.92,創(chuàng)本年最高紀(jì)錄,值得慶幸的是,低于去年庫(kù)存峰值1.97。
威爾森長(zhǎng)期對(duì)終端庫(kù)存監(jiān)測(cè)研究發(fā)現(xiàn),庫(kù)存正常水平為0.8—1.5個(gè)月。而在83個(gè)合資品牌重點(diǎn)車(chē)型中,六個(gè)熱銷(xiāo)車(chē)型低于正常范圍。福特品牌一直存在現(xiàn)車(chē)較少問(wèn)題,在庫(kù)存最少的10個(gè)車(chē)型中,福特占有三個(gè)席位。其中,福特蒙迪歐·致勝以0.4個(gè)月庫(kù)存成為庫(kù)存最低的車(chē)型。威爾森研究總監(jiān)陳延偉點(diǎn)評(píng)道:“新蒙迪歐上市后,長(zhǎng)安福特仍保留原蒙迪歐-致勝2.3L車(chē)型,并將其命名為“致勝”,與新蒙迪歐并行銷(xiāo)售。新蒙迪歐更重要的使命是提升品牌形象,而致勝仍不退市則是為保銷(xiāo)量。兩代同堂銷(xiāo)售,庫(kù)存尚處于合理位置“
法系品牌存在車(chē)型更新較慢的問(wèn)題,標(biāo)致3008屬于多年的一個(gè)突破,庫(kù)存僅為0.65個(gè)月,需避免現(xiàn)車(chē)過(guò)少導(dǎo)致客戶(hù)品牌轉(zhuǎn)移現(xiàn)象。
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