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對(duì)堅(jiān)持自我的人,BMW從來(lái)不吝支持。BMW 1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車,唯“1”同級(jí)后驅(qū),運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝與都市設(shè)計(jì)套裝供您選擇。動(dòng)感,時(shí)尚,個(gè)性各選。
運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
只需簡(jiǎn)單觀察便可判斷新BMW 1系的特性。寬寬的肩線使其散發(fā)出絕對(duì)的自信。
現(xiàn)在,運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝進(jìn)一步增強(qiáng)了這種感覺(jué)。位置經(jīng)過(guò)仔細(xì)選擇的高光黑色設(shè)計(jì)元件賦予新BMW 1系極為動(dòng)態(tài)的外觀,仿佛總是蓄勢(shì)待發(fā)并且永不停歇。閃閃發(fā)光的黑色雙腎型進(jìn)氣格柵是車輛的運(yùn)動(dòng)性標(biāo)志。前部中央支柱令人想到賽車運(yùn)動(dòng)中使用的擴(kuò)散板。進(jìn)氣口嵌件通過(guò)高光黑色的色彩方案得到突出,使新BMW 1系看上去更加貼近路面。輕質(zhì)鋁合金輪圈的典型造型進(jìn)一步增添了純粹的駕駛樂(lè)趣。
儀表板上的刻度以及運(yùn)動(dòng)型方向盤上的縫線等紅色線紋暗示了車輛的賽車主題。與眾不同的珊瑚紅條紋帶對(duì)高光黑色裝飾性飾條起到了點(diǎn)綴作用。搭配運(yùn)動(dòng)型座椅,這些裝備明確表明配備運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的新BMW 1系只有一個(gè)目標(biāo):動(dòng)態(tài)性。
電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向。
電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向僅在需要時(shí)啟用:當(dāng)您轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)。其所需的能量已由之前制動(dòng)能量回收系統(tǒng)從制動(dòng)能和動(dòng)能中吸收。
新BMW 1系使用電動(dòng)馬達(dá)替代了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)通常從發(fā)動(dòng)機(jī)中汲取動(dòng)力,從而消耗更多的燃油,而BMW的創(chuàng)新系統(tǒng)只在實(shí)際需要時(shí)工作。如果您不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 (比如在直道或平穩(wěn)的彎道行駛),則電動(dòng)馬達(dá)不會(huì)啟用,從而降低能耗。
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