由于在歐洲市場銷量沒有到達預(yù)期，有著悠久歷史的意大利品牌菲亞特逐漸將視線轉(zhuǎn)移到中國。菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)也曾表示：歐洲市場正逐漸變得不可靠，或?qū)⒗婧唾Y源應(yīng)用到更能得到投資回報的地方。此前菲亞特官方透露，計劃將投巨資120億元美元用于研發(fā)20款新車。廣汽菲亞特高層對網(wǎng)通社表示：“我們每年將會推出一款新車，2014年將要推出菲翔兩廂版車型，目前已經(jīng)進口上市的菲躍將于2014年正式國產(chǎn)，但國產(chǎn)后的車型將是菲躍的改款車型”。此外，網(wǎng)通社還從廣汽菲亞特內(nèi)部人士處了解到：除了上述提到的兩款新車型外，菲亞特在2014年還將推出由菲亞特500衍生出的500X、500L、500XL，以及一款致悅運動版。
菲亞特將基于旗下500車型衍生出3款新車
菲亞特500X作為一款小型跨界SUV，同樣繼承了500系列那圓形的燈組、單橫條的鍍鉻格柵以及飽滿的尾部等細節(jié)，均向我們展示著未變的家族設(shè)計。不過，由于產(chǎn)品自身定位的改變，我們可以看到，菲亞特500X的身型更加飽滿，同時車身下部那黑色的包圍還帶來一定的跨界風(fēng)格。
菲亞特500L采用了菲亞特與克萊斯勒共同研發(fā)的SUSW平臺，在整車尺寸要比菲亞特500大出不少，但是500L依然延續(xù)了家設(shè)計風(fēng)格，在懸掛方面該車采用前麥弗遜式獨立懸架與后縱臂扭力梁式半獨立懸架的組合。500L的長寬高為4140mm*1780mm*1660mm，而軸距則達到了2610mm。
菲亞特2014年將推3款國產(chǎn)車型 含首款SUV
廣汽菲亞特致悅動力方面延用了菲翔的1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動機，并分為兩種功率調(diào)校版本。傳動系統(tǒng)方面則未延用菲翔的6速雙離合變速箱，取而代之的是7速雙離合變速箱和一款5速手動變速箱，百公里油耗為7.2L，最高時速為194km/h。
致悅在2014年正式上市后，廣汽菲亞特還將推出一款由致悅衍生出的運動版車型。據(jù)了解，新車或?qū)⒋钶d1.4T-JET渦輪增壓高功率發(fā)動機，其最高輸出功率為110kw，扭矩可達230N/m。油耗相比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機，可節(jié)省約10%，二氧化碳排放更低。
隨著小排量增壓趨勢的不斷發(fā)展，廣汽已開始進行多種排量增壓引擎的研發(fā)工作，對此廣汽汽車集團乘用車有限公司辦公室副主任劉浩源先生在接受網(wǎng)通社采訪時表示：未來我們會有1.0T、1.3T等，到后來還會推出2.0T的發(fā)動機，這些發(fā)動機都在逐步開發(fā)當(dāng)中。而目前進口版菲翔為用戶提供了2.4L和3.6L兩款自然吸氣引擎，隨著該車型未來實現(xiàn)國產(chǎn)后，其動力配置有望新增一款2.0T引擎。
