從去年開始,蘋果考慮收購著名電動汽車廠商特斯拉的傳言不斷。近日,國外媒體披露,特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾與蘋果并購主管會面,讓收購傳聞再度升溫?!?/p>
去年10月,德國投資銀行Berenberg旗下分析師安達安·艾哈邁德曾向蘋果CEO庫克發(fā)出公開信,呼吁蘋果將特斯拉收至麾下。
兩家公司的交往由來已久。特斯拉CEO馬斯克曾于去年4月在蘋果總部和庫克會面。此前有分析師稱,雙方會面的話題只是iOS 設(shè)備與特斯拉汽車之間的整合。不過據(jù)媒體近日披露,蘋果收購部門主管也參加了這次會談。
艾哈邁德曾表示,如果蘋果收購特斯拉,將給蘋果的收入注入長期的增長活力,而這是從智能手機和平板電腦領(lǐng)域得不到的。
特斯拉汽車公司是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司,成立于2003年。憑借獨特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進的技術(shù),特斯拉幾乎成為全球電動車界的“偶像”。
去年11月,特斯拉在華的第一家直營體驗店在僑福芳草地開業(yè),發(fā)布的Model S在中國內(nèi)地的售價為73.4萬元人民幣起,前往參觀的“粉絲”絡(luò)繹不絕。
不過,由于中國還缺乏公共充電網(wǎng)絡(luò),特斯拉真正進入中國市場還需時日。此前,有特斯拉中國車主表示打算自建充電樁,花費大約1萬元。而特斯拉專業(yè)充電樁造價更高,在10萬美元到17.5萬美元之間,充電樁還配有太陽能板,額外加一塊太陽能板要15萬美元。有分析人士稱,不排除未來特斯拉在中國建太陽能充電站的可能。
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