混合動(dòng)力車(chē) 環(huán)保時(shí)代的座駕

    雖然今年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼再降5%，但面對(duì)國(guó)內(nèi)環(huán)境日益嚴(yán)重；霧霾橫行各大城市；燃油價(jià)格在起起伏伏中不斷上漲等因素，新能源車(chē)型的開(kāi)發(fā)和利用依然成為國(guó)際關(guān)注環(huán)保背景下汽車(chē)行業(yè)公認(rèn)的突破口。而隨著特斯拉在美國(guó)的成功，人們紛紛將視線(xiàn)拉回到新能源汽車(chē)。

　　在東莞，對(duì)不少精打細(xì)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力汽車(chē)再次成為了他們關(guān)注的焦點(diǎn)，油耗低又環(huán)保是“混動(dòng)”車(chē)型的最大優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)今熱銷(xiāo)的混合動(dòng)力車(chē)型中，日系品牌明顯占據(jù)了市場(chǎng)較大的份額，今天，小記就為大家推薦3款日系混合動(dòng)力車(chē)型，看有沒(méi)有一款是你想要的節(jié)油環(huán)保座駕。

　　推薦車(chē)型1：謳歌ILX
　　謳歌ILX外觀設(shè)計(jì)仍采用經(jīng)典的家族格柵設(shè)計(jì)，并且通過(guò)頭燈與前包圍線(xiàn)條形成“X”型前臉，外加兩側(cè)隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，使它看上去運(yùn)動(dòng)感十足。此外，謳歌品牌家族中少見(jiàn)的尾燈組樣式首次被運(yùn)用在ILX上，給人十足的新鮮感，弧形的尾箱蓋看上去也較為動(dòng)感。作為一款緊湊級(jí)車(chē)型，謳歌ILX的車(chē)身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4565/1795/1425mm，其軸距為2670mm，整車(chē)重量達(dá)到1348kg，后備箱的容積為283L。

　　謳歌ILX引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)型為混合動(dòng)力版本，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為92馬力(68千瓦)，與其搭配的是最大功率為23馬力(17.2千瓦)的電機(jī)，配合7速CVT變速箱，充足的動(dòng)力與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性讓其成為一款性格鮮明的運(yùn)動(dòng)型Hybrid。

　　評(píng)價(jià)：ILX是謳歌首款進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高端緊湊型轎車(chē)，相對(duì)于TL和RL而言，ILX的價(jià)格更為平易近人，增加了品牌在國(guó)內(nèi)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。除了車(chē)混合動(dòng)力和配置之外，還可以享受謳歌的購(gòu)車(chē)后免費(fèi)保養(yǎng)政策。

　　推薦車(chē)型2：豐田普銳斯
　　外觀方面，勁風(fēng)塑造的流線(xiàn)車(chē)身，搭配以犀利的閃電車(chē)燈動(dòng)感強(qiáng)勁，更添銳利，借光之感而營(yíng)造太陽(yáng)能清新空間和追崇寧?kù)o而感知自然的靜謐性，令第三代PRIUS普銳斯科技感十足，視覺(jué)沖擊不言而喻，更給人時(shí)尚且犀利之感。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)第三代普銳斯采用的是混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、鎳氫電池和動(dòng)力控制單元是該系統(tǒng)核心組件。發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.8升，最大功率99馬力，最大扭矩142N·m，與最大功率80馬力，最大扭矩207N·m的永磁交流電動(dòng)機(jī)組合后可達(dá)到136馬力的混合動(dòng)力輸出。

　　評(píng)價(jià)：全新國(guó)產(chǎn)豐田普銳斯無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾配置方面都完全不同于老款車(chē)型，因此對(duì)于國(guó)內(nèi)傾向于環(huán)保、個(gè)性化的中年、中青年車(chē)主來(lái)說(shuō)新款普銳斯可謂幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且國(guó)產(chǎn)新普銳斯與海外版車(chē)型非常相似的設(shè)計(jì)與裝備也讓國(guó)內(nèi)用戶(hù)能第一時(shí)間體驗(yàn)到“全進(jìn)口”車(chē)型的設(shè)計(jì)。

　　推薦車(chē)型3：雷克薩斯LX570
　　雷克薩斯原本與炫目的設(shè)計(jì)并無(wú)太大瓜葛，全系產(chǎn)品都以東方審美下的中庸為設(shè)計(jì)理念，并無(wú)太多出彩的設(shè)計(jì)作品；然而伴隨著奔馳、寶馬等豪華品牌越來(lái)越炫的設(shè)計(jì)層出不窮，豪華品牌并不只等于四平八穩(wěn)、中庸大氣，也可以很年輕，很炫。于是從這次小改款的LX身上就可以看到兩大方面的改變：一是更加年輕化設(shè)計(jì)的前臉；二 是增加了LED的大燈，以及對(duì)大燈氛圍渲染方面的改進(jìn)。

 
　　LX570在高轉(zhuǎn)速區(qū)間段的加速能力很強(qiáng)，V8發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的心臟，可以瞬間把空氣進(jìn)排氣量變成源源不斷的推動(dòng)力；而由于自重的原因，導(dǎo)致LX570的靜止加速能力不如高速加速能力，因?yàn)閂8發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸更多排量更大，所以在高轉(zhuǎn)速的情況下依然有非常寬廣的加速縱深。

　　評(píng)價(jià)： 作為雷克薩斯的高端車(chē)，LX570上百萬(wàn)的價(jià)格上確實(shí)讓許多車(chē)主“望車(chē)興嘆”，但高企的價(jià)格給車(chē)主帶來(lái)的感受也是和其他車(chē)不一樣的。LX570帶給小記最大的感受就是舒適，似乎一切的設(shè)計(jì)理念都僅僅圍繞著這個(gè)關(guān)鍵詞進(jìn)行的，無(wú)論是實(shí)木裝飾的手感，還是座椅的支撐度，抑或視覺(jué)效 果溫暖而柔軟的淺卡其色，都是如此。