一汽隱現(xiàn)上市截點 徐建一整改進行時

   一汽整體上市終于有了時間點。2月15日，一汽轎車在發(fā)布《關于公司及相關主體承諾履行情況的公告》(以下簡稱《公告》)中，向股東再次確認了解決自身與母公司(一汽股份)同業(yè)競爭問題的承諾，并首次公布了最終時間點。

　　“一汽股份承諾將在成立后五年內通過資產(chǎn)重組或其他方式整合所屬的轎車整車生產(chǎn)業(yè)務，以解決與一汽轎車的同業(yè)競爭問題。”一汽轎車在《公告》中稱，該承諾履行期限至2016年6月28日，截至該公告披露日，承諾人將嚴格按照承諾履行。

　　“這意味著一汽整體上市的最晚時間點應該是2016年6月28日?！泵褡遄C券汽車行業(yè)分析師曹鶴向《21世紀經(jīng)濟報道》記者分析，解決一汽轎車與母公司的同業(yè)競爭問題，實質上就是解決一汽股份整體上市問題，因為只有成為同一家上市公司才算完成該承諾。

　　一汽股份是一汽集團的整體上市平臺，自2010年7月發(fā)起設立后，因涉及靜國松案件，一度悄無聲息。此次一汽方面再次重提上市事宜，一方面與國企改革的政治壓力相關，同時也迫于證監(jiān)會對上市公司股改承諾做出的新要求。

　　雙重壓力

　　2月15日，一汽轎車、一汽夏利同時就解決自身與一汽股份的同業(yè)競爭問題進行承諾，這與證監(jiān)會近期出臺承諾履行行為監(jiān)管指引，嚴厲打擊上市公司失信行為有關。

　　1月3日，證監(jiān)會正式發(fā)布《上市公司監(jiān)管指引第4號——上市公司實際控制人、股東、關聯(lián)方、收購人以及上市公司承諾及履行》，(以下簡稱“指引”)要求今后在承諾相關方作出承諾時，上市公司就應對承諾事項的具體內容、履約方式及時間、履約能力分析等方面進行充分的信息披露。

　　2012年底，證監(jiān)會曾集中對上市公司的承諾及履行事項進行過一次清理和專項檢查，發(fā)現(xiàn)尚未履行完畢承諾事項但并未超期的公司有1631家，其中就包括一汽轎車和一汽夏利。

　　為建立良好的誠信環(huán)境，證監(jiān)會在新發(fā)布的“指引”中特別強調，上市公司及實際控制人的承諾事項必須有明確的履約時限，超期未履行承諾的，將記入誠信檔案，并對承諾相關方采取監(jiān)管談話等措施。

　　“這意味著，如果一汽不能按承諾的時間點完成對一汽轎車、一汽夏利的同業(yè)競爭股改，它只能將變更承諾或豁免履行承諾事項提請股東大會審議，股東再以網(wǎng)絡投票的方式進行表決。”一位不愿透露姓名的證券分析師對記者說，這將大大減弱一汽對其整體上市事宜的掌控力。

　　事實上，除了來自證監(jiān)會的壓力外，即將啟動的新一輪國企改革也將對一汽整體上市形成倒逼壓力。中信證券認為，此輪國企改革將是所有制和模式的變革，其中整體上市將是改革的關鍵詞。

　　徐建一開始整改

　　汽車行業(yè)屬于競爭性領域國企占比較大的行業(yè)，前六大汽車集團均為國企，市場份額超過75%。其中一汽和北汽是六大汽車集團中唯一沒有實現(xiàn)整體上市的兩家。今年，北汽已將赴港IPO上市定為首要目標，全力沖刺。一汽集團也急需通過整體上市，借助資本平臺，提升企業(yè)綜合競爭力。

　　根據(jù)一汽股份完成對一汽夏利收購時的承諾，解決一汽夏利與一汽股份下屬企業(yè)同業(yè)競爭的最后期限為2015年4月5日。這意味著，今年下半年，一汽必須進入整體上市的籌備狀態(tài)，為明年吸收合并一汽夏利股份，進而啟動IPO上市做鋪墊。

　　事實上，一汽內部已經(jīng)開始全方位對接整體上市。一個明顯的例證是，從2012年開始，一汽便啟動了高級經(jīng)理的職位調整計劃，集團旗下各子公司的高級經(jīng)理都有涉及。今年這一調整計劃還在繼續(xù)。

　　近期，一汽-大眾汽車有限公司商務副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理胡詠將任一汽集團總經(jīng)理助理。原一汽吉林汽車有限公司總經(jīng)理胡漢杰接替胡詠職位。此外，一汽豐田銷售公司總經(jīng)理田聰明將調回天津一汽任總經(jīng)理，其職位將由一汽通用執(zhí)行副總裁姜軍接任。

　　據(jù)知情人士透露，未來一汽集團的人事變動還將繼續(xù)，而這場大規(guī)模人事調整的動因，除了換屆與強化自主業(yè)務外，也與一汽整體上市密切相關，其背后主要推動者就是一汽集團現(xiàn)任董事長、黨委書記徐建一。

　　據(jù)悉，徐建一上任后，幾乎為每一位集團副總配備了一名總經(jīng)理助理，以虛化前者職能、加強后者權力?，F(xiàn)在，一汽集團共有7名副總經(jīng)理，其手下總經(jīng)理助理分別對接各自熟悉領域，意在對集團旗下各子公司加強管控，協(xié)調各子公司之間的資產(chǎn)關系，為推動整體上市做準備。

　　以即將到崗的胡詠為例，他調任集團總經(jīng)理助理后，主要負責一汽集團內部所有關于大眾集團的合作業(yè)務，這是他所擅長的領域。胡詠自2008年7月接任一汽-大眾銷售有限責任公司總經(jīng)理以來，每天的工作就是與德國大眾汽車打交道。而將一汽-大眾合資資產(chǎn)注入到上市公司中去，是一汽集團整體上市的最大亮點。

　　根據(jù)以往經(jīng)驗，國內汽車集團整體上市主要受兩方面因素制約：一是要上市的股份公司必須達到證監(jiān)會規(guī)定的硬性會計指標；二是集團優(yōu)質的合資公司資產(chǎn)若要進入上市公司必須取得外方合作伙伴的同意。現(xiàn)在，一汽集團已經(jīng)與外方達成一致意見，要將一汽-大眾和一汽豐田的合資資產(chǎn)注入到上市公司，胡詠和田聰明的職位變動無疑將進一步加強一汽與外資的溝通。

　　“現(xiàn)在，一汽夏利并入一汽股份的地方性因素已經(jīng)解除?！辈茭Q告訴記者，目前一汽夏利自主業(yè)務進展不利，需要通過股改在資本市場重新煥發(fā)活力。而田聰明從一汽豐田重回天津一汽，除了重振自主業(yè)務外，也與一汽豐田合資資產(chǎn)注入一汽股份有關。

　　值得注意的是，現(xiàn)天津一汽夏利總經(jīng)理王剛的另一個身份與胡詠相同，也是一汽集團總經(jīng)理助理，這意味著，未來王剛更多的職能或許是實現(xiàn)一汽長春與天津業(yè)務的完美對接。