廣汽傳祺GS5去年成功實(shí)現(xiàn)月銷過萬(wàn)輛，成為表現(xiàn)最搶眼的自主品牌中高端SUV之一。近日，傳祺GS5推出三款超享版車型，主要對(duì)動(dòng)力及靜音進(jìn)行優(yōu)化，提升了操控性能，同時(shí)以更親民的價(jià)格突出性價(jià)比。傳祺GS5因此可望在新一年快馬加鞭，繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
動(dòng)力和底盤表現(xiàn)出色
此次推出的傳祺GS5超享版，著重優(yōu)化靜音與動(dòng)力表現(xiàn)。動(dòng)力方面，傳祺GS5通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的優(yōu)化調(diào)校，實(shí)現(xiàn)0-60km/h加速時(shí)間減少10%，中油門開度加速及中段提速的動(dòng)力表現(xiàn)均有明顯提升。此外，由于變速箱液力變矩傳遞效率的提高，超享版車型的起步加速性能也得到了提升，油耗保持不變，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。
以對(duì)傳祺GS5超享版2.0L自動(dòng)擋的簡(jiǎn)單試駕來看，動(dòng)力表現(xiàn)在自主品牌SUV中確實(shí)有獨(dú)到優(yōu)勢(shì)，愛信5AT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也相當(dāng)?shù)轿?，提速時(shí)動(dòng)力輸出平順穩(wěn)定，沒有乏力感，都說明傳祺在動(dòng)力調(diào)校上的扎實(shí)功底。有所不足的地方是，發(fā)動(dòng)機(jī)不是特別安靜，在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較為明顯。此外，轉(zhuǎn)向撥桿撥動(dòng)時(shí)有一點(diǎn)滯礙，這些小細(xì)節(jié)還有待優(yōu)化。
傳祺GS5的另一個(gè)核心優(yōu)勢(shì)是底盤性能。對(duì)阿爾法·羅密歐技術(shù)的成功再研發(fā)，已形成了傳祺優(yōu)異的操控性能基因，在高位斜置雙叉臂獨(dú)立前懸掛和帶垂向控制臂多連桿獨(dú)立后懸掛的支撐下，傳祺GS5展示出極強(qiáng)的穩(wěn)定性。有了扎實(shí)的底盤操控性能，加上明確的方向盤指向，使傳祺GS5駕駛起來非常穩(wěn)健自如，路面反饋也明朗干脆，很有駕駛快感。這種歐系操控性能，也一直是傳祺的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
夯實(shí)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)
在配置上，傳祺GS5超享版減少了天窗和真皮座椅，但通過動(dòng)力性能和靜音優(yōu)化，從內(nèi)在上提升駕乘舒適感，價(jià)格也更為親民，因此夯實(shí)了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
靜音優(yōu)化方面，傳祺GS5超享版通過采用輕量化與高隔音設(shè)計(jì)的防火墻隔音件，全車12處增加高克重PP雙組份吸音棉、PA+PE隔音膜+PU發(fā)泡棉等材料，阻隔和吸收來自發(fā)動(dòng)機(jī)和行駛中所產(chǎn)生的噪音。麥格納門鎖加上厚實(shí)門洞密封膠條，使得整車四門開閉感更厚重，結(jié)合全方位聲學(xué)包裝處理，優(yōu)化靜謐舒適的駕乘感受。
在此次上市的三款車型中，傳祺GS5 2.0L AT超享版，在傳祺GS5 2.0L MT舒適版基礎(chǔ)上，增加帶上坡輔助的ESP穩(wěn)定控制系統(tǒng)及多功能真皮方向盤、定速巡航、行車電腦等實(shí)用配置，價(jià)格為13.68萬(wàn)元。傳祺GS5 1.8T AT超享版，在2.0L AT超享版基礎(chǔ)上增加1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、下坡輔助系統(tǒng)，且可選裝天窗，售價(jià)為15.08萬(wàn)元。傳祺GS5 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用全球最新增壓中冷（T/C）技術(shù)，配備博格華納頂級(jí)Turbo渦輪，帶來更好的操控性能表現(xiàn)。
■參數(shù)
車身尺寸（mm）：4732×1854×1680
軸距（mm）：2710
排量（cc）：1969
最大功率（kw/rpm）：108/6300
最大扭矩（N·m/rpm）：186/4500
■評(píng)價(jià)
贊：動(dòng)力輸出充足順暢
底盤扎實(shí)穩(wěn)健
彈：發(fā)動(dòng)機(jī)不夠安靜
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