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害怕“油老虎”?推薦四款省油車

來源:羊城晚報 作者:佚名 日期:2014年05月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    時下阻擋消費者買車腳步的并不是一輛車的價格,而是買了車以后要為每月的油費、停車費等一系列費用發(fā)愁。如今,汽車油價不斷攀升,而混合動力的環(huán)保車價格昂貴,如何在萬千車型中找到一款高性價比的車,是許多讀者希望尋求的答案。在此,小記為各位推薦四款較為省油的汽車,供大家參考。


  鋒范:經(jīng)濟燃油表現(xiàn)出色
  時尚、動感的外觀造型,大方又不失個性,讓廣汽本田鋒范成功贏得了一票年輕消費者的簇擁。而且在同級別中,鋒范一直屬于比較省油的車型。2012款鋒范共有7款車型,其中包括1.5L四款和1.8L三款。
  鋒范在動力方面雖然有1.5L和1.8L兩種配置,不過它們的發(fā)動機均有i-VTEC連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),匹配5速自動變速器和5速手自一體變速器(帶撥片換擋功能),再搭配175mm的胎寬,促使鋒范在燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)更為出色。特別是1.5L車型,其匹配的發(fā)動機動力接近并超過市場上許多主流1.6發(fā)動機的性能表現(xiàn),更強調(diào)油耗經(jīng)濟性,完全滿足家庭代步需求。據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù),鋒范百公里油耗為6.5L,按照兩年行駛5萬公里計算,也能省下4125元。


  新陽光:時尚又省油
  今年2月14日剛與消費者見面的新陽光,作為東風日產(chǎn)全力打造的“技術(shù)派優(yōu)值家轎”,搭載了同級獨有的“燃油雙噴發(fā)動機”+“XTRONIC CVT變速箱”的黃金動力組合。
  第十代SUNNY陽光運用了動感、時尚與科技相結(jié)合的設(shè)計語言,無論是在外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計上,都十分精密考究,在細節(jié)之處盡顯獨特用心。從外觀上看,新陽光的車身線條流暢動感,三廂造型優(yōu)雅舒適。同時,為體現(xiàn)主流家轎的定位,新陽光還使用了很多時尚的設(shè)計語言,比如在前進氣格柵的鍍鉻設(shè)計、前臉的X交叉的沖擊氣勢、尾部大氣的造型等,以此提升了這款A(yù)級車的質(zhì)感。
  1.5升HR15DE型的發(fā)動機,配備了雙C-VTC可變氣門正時控制系統(tǒng)和燃油雙噴射系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過在每個氣缸進氣門附近設(shè)置兩個更小巧的噴油器,使得噴出的燃料顆粒更加細微,霧化效果明顯,噴射范圍也更廣。因而能更好地提高燃燒穩(wěn)定性,減少積碳的形成,降低油耗。
  同時,來自日產(chǎn)最新型的XTRONIC CVT無級變速箱,對比傳統(tǒng)的AT變速箱,整體節(jié)油15%;另外超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計能減少變速箱內(nèi)部摩擦阻力,有效提高10%的燃油效能。綜合這些因素,新陽光實現(xiàn)了百公里僅需5.6L的超低油耗。按兩年行駛5萬公里計算,新陽光能讓車主輕松省下7500元。


  新凱越:比同級車省油
  上市已有11年的上海通用凱越,憑借售價和質(zhì)量的巨大優(yōu)勢,一直保持著旺盛的銷售勢頭。不過作為美系車的慣例油耗問題,讓這款明星車型的魅力稍打折扣。但新凱越的最大亮點就在于動力總成的升級,此前的1.6L發(fā)動機被全新的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機取代,與這臺全新發(fā)動機相匹配的是一款全新的6速手自一體變速箱以及現(xiàn)有的5速手動變速箱。換裝1.5L發(fā)動機和6AT變速器,不僅提升了凱越的駕駛感受,而且在燃油經(jīng)濟性方面相比老款有了很大進步。
  值得一提的是,新凱越在儀表盤中新加入了ECO節(jié)油駕駛提醒功能,在車輛速度超過20km/h時會根據(jù)當前油耗進行智能評估,對駕駛者的油門踩踏動作進行主動引導。據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)來看,新凱越1.5L DVVT手動擋車型綜合油耗為6.6L/100km、自動擋車型為7.6L/100km。出色的油耗成績這次總算可以一改老款凱越給人的“油老虎”印象了。


  飛度:保持省油好口碑
  廣本飛度一直以來都以省油著稱。本月29日上市的全新飛度搭載1.5L發(fā)動機與二代CVT變速器,進一步提高經(jīng)濟性。新車配置也有所提升,增加一鍵啟動、自動啟停、超大中控屏等。
  外觀方面,廣汽本田全新一代飛度整體設(shè)計風格偏向年輕化,其前中網(wǎng)進氣格柵經(jīng)過重新設(shè)計后質(zhì)感很強,與前大燈融合的恰到好處。尾部方面,國產(chǎn)全新一代飛度的尾部略有傾斜的尾燈也很好的與尾部線條融為一體,造型非常精致。車身尺寸方面,第三代飛度車身長度達到4065mm,對比第二代產(chǎn)品增加了165mm,軸距從2500mm增加為2530mm,實現(xiàn)了極為優(yōu)異的后排腿部空間。
  動力方面,第三代飛度(FIT)采用了與第九代雅閣享有同等技術(shù)的發(fā)動機及變速箱,首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology(地球夢科技)引擎。采用最新型1.5L 直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機,最大功率達96kW/6600rpm,最大扭矩為155Nm/4600rpm,并實現(xiàn)百公里僅5.3L的同級別車型最低油耗。全新CVT無級變速器帶來平順的轉(zhuǎn)擋,并通過G-design Shift帶來暢快的駕駛感受。而dle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)更進一步提升了節(jié)油水平。

[責任編輯:sasa]

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