雷諾在華首款國產(chǎn)車與奇駿同源

    《歐洲汽車新聞》日前公開了對東風(fēng)雷諾總裁達(dá)業(yè)(Jacques Daniel)的采訪，后者披露在華首款國產(chǎn)SUV和日產(chǎn)奇駿共平臺，并預(yù)測雷諾在華銷量可達(dá)60至70萬輛，為2013年20倍左右。

　　蓋世汽車網(wǎng)對訪談進(jìn)行編譯，供讀者參考。

　　雷諾預(yù)計在華銷量大漲

　　《歐洲汽車新聞》稱，雷諾為中國市場設(shè)立的中長期銷量目標(biāo)為600,000至700,000輛，而去年銷量只有32,000輛。盡管如此，雷諾在全球最大車市的目標(biāo)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他競爭對手。去年同為法國車企的標(biāo)致雪鐵龍在華銷量接近56萬輛，而在華銷量最高的大眾汽車更是達(dá)到327萬輛。

　　雷諾在中國一直處于掙扎努力之中。1993年，雷諾汽車與三江航天集團(tuán)組建合資公司，在湖北孝感組裝和生產(chǎn)輕型商用車塔菲克。然而銷量慘淡，2004年停產(chǎn)。不過三江雷諾的殼資源為日后東風(fēng)雷諾提供了生產(chǎn)資質(zhì)基礎(chǔ)。雷諾在華增長依然受到高進(jìn)口關(guān)稅的限制，直至2016年初當(dāng)?shù)毓S開始投產(chǎn)。

　　雷諾宿將達(dá)業(yè)從2013年2月開始執(zhí)掌在華業(yè)務(wù)，今年4月北京車展期間向《歐洲汽車新聞》編輯Luca Ciferri透露了在華發(fā)展規(guī)劃。以下是主要內(nèi)容。

　　問：雷諾將很快在華實現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)，您能提供更多細(xì)節(jié)信息嗎？

　　答：去年2月，雷諾聯(lián)合伙伴東風(fēng)開始在湖北武漢為工廠奠基。雙方總計投資8.70億歐元，初始產(chǎn)能為150,000輛/年。生產(chǎn)運(yùn)行將從2016年初開始。

　　問：新工廠將投產(chǎn)的第一款車是哪個型號？

　　答：這將是一款全新產(chǎn)品，一輛D級(相當(dāng)于中國B級)跨界車，雷諾也將在歐洲生產(chǎn)銷售。要知道目前我們在中國市場賣出的85%車輛都是科雷傲緊湊跨界SUV，而15%來自于風(fēng)朗緊湊轎車。再看中國市場最近的變化，SUV銷量勢頭極佳，大型跨界SUV將是完美的切入點。

　　問：雷諾表示將加速在華當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)擴(kuò)張，很大程度上依靠盟友日產(chǎn)，這對于新產(chǎn)品而言是否一樣？

　　答：確實。我們的新車將以日產(chǎn)P32平臺為藍(lán)本(該平臺用于上一代逍客和奇駿SUV)，而不是在中國新增一個新平臺。當(dāng)前P32平臺的日產(chǎn)車型已經(jīng)在華生產(chǎn)。

　　問：在中級跨界車之后還會投放什么型號？

　　答：很可能是一款規(guī)格較小的跨界車，用來取代科雷傲。我們目前在中國銷售的科雷傲在韓國雷諾三星生產(chǎn)，然后進(jìn)口。

　　問：雷諾在華長期規(guī)劃是怎樣？

　　答：我們的目標(biāo)是在中期達(dá)到600,000至700,000輛/年。雷諾尚未為該數(shù)字設(shè)立明確的時間框架，不過這的確是我們希望達(dá)到的水平。

　　問：150,000輛年產(chǎn)能如何實現(xiàn)600,000至700,000輛年銷量？

　　答：武漢工廠規(guī)劃產(chǎn)能將倍增至300,000輛，而且隨著時間推移我們還需要在中國增設(shè)更多當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能，以達(dá)到中期目標(biāo)。此外，東風(fēng)雷諾還將投產(chǎn)合資自主品牌，引入更多車型。

　　問：雷諾將向中國引入哪些新車？在什么時間？

　　答：雷諾梅甘娜R.S.，功率265馬力，世界上速度最快的緊湊車之翼，今年下半年將在中國發(fā)布。而取得高度成功的Captur小型跨界SUV將在明年入華。

　　問：雷諾目前在華擁有多少家經(jīng)銷店？未來目標(biāo)有多少？

　　答：到去年我們擁有92家經(jīng)銷店，到2016年將增加到120家。

　　問：東風(fēng)如今成為標(biāo)致雪鐵龍三大股東之一，你對雷諾繼續(xù)作為東風(fēng)主要合作伙伴有多少信心？是否存在東風(fēng)降低同雷諾合作關(guān)系等級的風(fēng)險？

　　答：坦誠地說，我迄今沒有看到這樣的兆頭，甚至連可能性都沒有。