粵A牌人均價(jià)格即將超越“2萬塊”

    廣州6月車牌競價(jià)上周結(jié)束，讓不差錢的人也“肉緊”了！“粵A”牌個人均價(jià)一路跳躍，本月價(jià)破1萬7!個人最低成交價(jià)也猛漲達(dá)1.6萬元！同時，搖號繼續(xù)激烈，中簽率只有3.2%。未來兩三個月，“粵A”牌價(jià)破“2”無懸念。不過，拍到牌了可別著急買豪車靚車，尤其是熱銷SUV，雖然車市尚處淡季，但“逆市”加價(jià)的熱銷車還有不少，實(shí)在“無著數(shù)”。

廣州車牌價(jià)格走勢

　　“粵A”牌行情：

　　均價(jià)進(jìn)入猛漲期

　　市指標(biāo)辦統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月共有242263個申請編碼通過了審核，參與搖號和競價(jià)環(huán)節(jié)。其中6月競價(jià)共4069個指標(biāo)，但有65個“流拍”，共產(chǎn)生4004個買受人，是今年第二次出現(xiàn)買受人少于指標(biāo)數(shù)的情況。但受到搖號難度加大和“限行”政策“如影隨形”的消息影響，本月的競價(jià)指標(biāo)個人最低成交價(jià)和個人平均成交價(jià)繼續(xù)創(chuàng)新高：個人競價(jià)的最低成交價(jià)為16000元，平均成交價(jià)17024元，最低成交價(jià)的成交人數(shù)386人。與今年5月相比，個人指標(biāo)底價(jià)上漲了1500元，平均成交價(jià)上漲了1600余元，漲幅均為今年以來最高。搖號方面，238259個申請編碼參與，可搖號的共有1000個節(jié)能車指標(biāo)和6692個普通車指標(biāo)，共7692個搖號指標(biāo)，中簽率為3.2%。

　　本地汽車經(jīng)銷商等業(yè)內(nèi)人士對記者表示：粵A牌的競價(jià)價(jià)格同比增速已不再慢悠悠，已經(jīng)進(jìn)入猛進(jìn)期。相對于參與搖號的市民“邊等邊搖”的特征來說，參與競拍的購車者大多是選好了車才競拍，但正是這種“勢在必得”的心理，再加上如今競價(jià)者基本多于競價(jià)指標(biāo)的趨勢，九月份也將迎來全年購車最旺的第四季度，因此廣州車牌競價(jià)均價(jià)兩個月后破“2萬”是必然的，到了今年年底，車牌的價(jià)格有可能高至3萬元的高峰。

　　新車行情：

　　淡季“傲嬌”SUV在加價(jià)

　　近期車市處交易淡季，有經(jīng)銷商對記者苦惱地表示：“好像客戶都忙著看球，沒空來看車了?！碑?dāng)然，暴雨連連和暴曬的廣州夏季，也是阻擋市民出門逛車市的原因之一。即將進(jìn)入7月份，車商們最煩惱的是新車庫存量猛增，雖然大部分品牌的高庫存壓力要在7月底、8月份才達(dá)到頂峰，但目前大部分經(jīng)銷商都積極促銷以“未雨綢繆”。

　　不過，車市淡季依然有加價(jià)的“牛車”。記者近期留意到：不少熱銷的豪車SUV，本月持續(xù)“傲嬌”地加價(jià)銷售。如路虎攬勝，目前加價(jià)幅度從10萬~30萬元不等；7月1日才正式上市的保時捷Macan是豪車界的新寵，目前加價(jià)8萬到15萬元；寶馬X6近期也無現(xiàn)車，預(yù)訂等半年，早提車就得加3萬元；奧迪Q7和Q5也是加價(jià)?？?，部分型號需要加價(jià)2萬~3萬元，才能早提車。當(dāng)然，熱銷車加價(jià)的套路都是一樣的，必須加裝選裝件。稍微平民一點(diǎn)的車型里，也是SUV在加價(jià)。如上市至今都在排隊(duì)預(yù)訂的途觀，現(xiàn)在要等3個月和“加配”2萬元以上的精品；翼虎熱銷型號仍要等，提現(xiàn)車也要加上萬元的精品。


　　如果現(xiàn)在珠寶購買上述的“傲嬌”SUV，不差錢直接拍個牌加個價(jià)開走新車就行；囊中略顯羞澀又想買它們的，如沒指標(biāo)，那么拍牌請趁早！