在上個(gè)月奔馳官方發(fā)布了全新一代smart預(yù)告圖，新車將分為兩座版和四座版。關(guān)于新車型的上市時(shí)間，戴姆勒股份公司smart全球總負(fù)責(zé)人Dr. Winkler女士向網(wǎng)通社在內(nèi)的多家媒體表示：全新smart將會(huì)在今年11月正式上市，不過四座版車型則將在普通版推出的幾個(gè)月后上市。此外，全新smart將有望于明年9月份入華，搭載雙離合變速箱。
全新smart今年十一月上市
外觀方面，全新smart fortwo整體依然小巧，總體保持了smart車型的經(jīng)典元素，但新車車頭更高更長(zhǎng)，擋風(fēng)玻璃傾斜度減小。該車車身長(zhǎng)度為2629mm左右，寬度比現(xiàn)款smart fortwo增加100mm，達(dá)到1660mm，更寬的輪距提升了微型轎車的彎道穩(wěn)定型，尤其是高速變道穩(wěn)定性。而根據(jù)奔馳smart的相關(guān)規(guī)劃，新一代普通版車型將于今年11月率先在歐洲市場(chǎng)上市，而四座版本則有望延期至明年上市。
搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī) 基于雷諾Twingo平臺(tái)打造
在動(dòng)力方面，全新smart有望采用奔馳與雷諾研發(fā)的新一代1.0L和1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0L最大功率61kw，1.0T最大功率為76kw，參數(shù)均較現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)有著相應(yīng)提升。而在傳動(dòng)系統(tǒng)上，Dr. Winkler女士向網(wǎng)通社表示：全新smart將匹配六前速手動(dòng)或七前速雙離合器變速箱，不過在11月我們將在歐洲僅上市手動(dòng)擋車型，雙離合器車型則將在明年四月登錄歐洲。
全新一代smart由奔馳和雷諾合作研發(fā)，新車型采用了雷諾全新Twingo平臺(tái)打造，與雷諾的零部件共享率達(dá)到了7成左右，從而進(jìn)一步節(jié)約了研發(fā)周期以及成本。相比現(xiàn)款車型，新平臺(tái)為全新一代smart帶來更堅(jiān)固的車身和更強(qiáng)大的碰撞吸能保護(hù)力，并且得益于新研發(fā)后驅(qū)動(dòng)力布局的使用，有效提升了全新車型的舒適性與操控性。
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