編輯視點(diǎn):有了第一代車型的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),新一代CC的設(shè)計(jì)將更加出眾,同時(shí)MQB平臺(tái)會(huì)在性能上為CC做好更好的鋪墊。
隨著大眾新一代Passat的發(fā)布,大眾最新的設(shè)計(jì)語言也呈現(xiàn)出來。于是,根據(jù)這種風(fēng)格,海外媒體也描繪出它的姊妹車型——新一代CC的效果圖,該車預(yù)計(jì)會(huì)在2015年問世。
前臉融入大眾新家族設(shè)計(jì)語言
大眾新一代CC的前臉設(shè)計(jì)會(huì)呈現(xiàn)出更運(yùn)動(dòng)化的特征
根據(jù)定位的不同,和現(xiàn)款車型一樣,大眾新一代CC在設(shè)計(jì)上也會(huì)比新一代Passat更偏于年輕和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。當(dāng)然,除了更具個(gè)性的車頭以及尾部的設(shè)計(jì),流暢的車頂線條依舊會(huì)是新一代CC最重要的特征。從效果圖來看,頭燈和前保險(xiǎn)杠都表現(xiàn)出了更運(yùn)動(dòng)化的視覺沖擊力。
剛剛發(fā)布的新一代Passat也為新一代CC的配置提供了參考,全LED頭燈以及尾燈、全液晶儀表盤、抬頭顯示屏都會(huì)是亮點(diǎn)配置,同時(shí)更多主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)也將進(jìn)一步完善新車的安全性能。
引入MQB平臺(tái),動(dòng)力更加的高效
平臺(tái)方面,因?yàn)楦乱淮鶳assat的姊妹關(guān)系,新一代CC也是MQB平臺(tái)的產(chǎn)物。新平臺(tái)帶來的好處將是多方面的,參照新一代Passat,新一代CC的軸距將增長(zhǎng),同時(shí)車重減輕85千克左右。這意味著新一代車型在油耗、操控方面也會(huì)有更好的表現(xiàn)。同樣在發(fā)動(dòng)機(jī)方面也將和新一代Passat共享,帶來1.8TSI(180Ps/132Kw)、2.0TSI(220Ps/162Kw和280Ps/206Kw)兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而在歐洲還會(huì)有1.6TDI和2.0TDI兩款柴油動(dòng)力。變速箱方面,新一代車型仍匹配手動(dòng)變速箱或者是DSG變速箱,四驅(qū)系統(tǒng)則提供給部分車型進(jìn)行選裝。
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