據(jù)海外媒體報(bào)道,雖然還尚未對(duì)奔馳展開正式調(diào)查,但是中國物價(jià)監(jiān)管部門已經(jīng)對(duì)奔馳表現(xiàn)出了擔(dān)憂,稱奔馳某些行為恐怕是其壟斷計(jì)劃的一部分。
據(jù)奔馳在中國的高管表示,中國物價(jià)監(jiān)管部門已經(jīng)對(duì)奔馳的某些行為表現(xiàn)出了擔(dān)憂,因?yàn)檫@些行為或?qū)?dǎo)致奔馳在中國市場上形成壟斷,當(dāng)然,其他的外國汽車制造商或許也有這樣的問題。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷(Nicholas Speeks)表示,奔馳目前還沒有接受任何正式調(diào)查,但是奔馳已經(jīng)將零部件價(jià)格和服務(wù)費(fèi)降低了20%。
上周,據(jù)彭博社報(bào)道,中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)(China’s National Development and Reform Commission)正在審查奔馳以及其他外國車企的某些做法,以查明他們是否存在私自抬高汽車零部件價(jià)格的行為。實(shí)際上,中國發(fā)改委正在對(duì)中國整體汽車零部件市場進(jìn)行調(diào)查,因而他們對(duì)奔馳等外國車企的擔(dān)憂也是不可避免的,發(fā)改委的官員們已經(jīng)調(diào)查了一段時(shí)間,一直在尋找反競爭行為的證據(jù)。
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