雷瑟夫:寶馬在華將告別高速發(fā)展 市場趨向正常
來源:一財網(wǎng) 作者:佚名 日期:2014年11月07日 字體大小:【
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盡管從去年開始,寶馬就一直宣稱,10%左右的增速將是未來很長一段時間的發(fā)展常態(tài),但一直到現(xiàn)在寶馬才正式做好了準備,并獲得了德國總部董事會的許可。
近日,寶馬集團董事長兼首席執(zhí)行官羅伯特-雷瑟夫(Norbert Reithofer)表示,預期今年在中國的銷量增幅略高于10%,并稱前些年較高的增速不會再現(xiàn)。他說,中國市場將趨向正?;闆r將更像美國市場。
這一論點早在2013年就曾多次被寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格提到,此前他在接受記者采訪時稱:“過去5年,我們每年增速超過40%,在這樣的狀態(tài)下,我們唯一能做的就是不斷地發(fā)展足夠多的經(jīng)銷商,來應對不斷爆炸式增長的客戶需求,但這種情況現(xiàn)在正發(fā)生著改變。”
對此,多家寶馬經(jīng)銷商在接受本報記者采訪時表示是積極歡迎,這意味著寶馬將告別過去以“搶占市場份額”為重心的戰(zhàn)略發(fā)展。經(jīng)銷商利益也將逐步得到維護。
實際上,到2013年年底寶馬在華經(jīng)銷商數(shù)量就已經(jīng)超過520家(其中含87家MINI經(jīng)銷商),過去的高增長在很大程度上也得益于新店的增加,但隨著經(jīng)銷商網(wǎng)絡的增加,寶馬在華經(jīng)銷商的生存狀況也日漸艱難。
2013年1月,安格接替退休的史登科擔任寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官,并從2013年6月宣布轉(zhuǎn)型,宣告寶馬在華業(yè)務重心將轉(zhuǎn)向售后、二手車及汽車金融。
安格在接受本報記者采訪時表示,增速調(diào)整到10%之后,“這讓我們有余地去專注于品質(zhì)方面的課題,而且10%的增速從相對概念來說并不低,它比歐洲不少市場要高很多。”他甚至并不回避,在40%的野蠻增長下,寶馬前些年不得不將業(yè)務重心放在快速擴張的經(jīng)銷商上,但對數(shù)量的追求有時很難保證品質(zhì)的統(tǒng)一。
從戰(zhàn)略進攻轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略防守,需要進行大量的調(diào)整和準備。如果將整個轉(zhuǎn)型分為三個階段,那么現(xiàn)在僅僅算是進入第二階段的初期。即完成了第一階段的戰(zhàn)略布局和人事調(diào)整,在過去一年多的時間內(nèi),有多位VP級高管,因業(yè)務調(diào)整或主動或被動的從寶馬離開,轉(zhuǎn)投競爭對手。進入第二個階段之后,其在華戰(zhàn)略也僅僅是經(jīng)過了德國寶馬總部董事會的認可,下一步將進行生產(chǎn)節(jié)奏的調(diào)整和新業(yè)務的全面鋪開,它將牽涉到整個寶馬的產(chǎn)品供應鏈。
盡管,寶馬此前已經(jīng)在華完成了寶馬金融與二手車的準備工作,但截至目前,兩者的推進都還存在一定的困難,特別是中國的二手車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還極不成熟,汽車金融目前只能實現(xiàn)部分經(jīng)銷商的部分融資服務,并沒有完全參與到汽車消費的全過程。
[責任編輯:sasa]
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