新一代MINI榮膺“2014 Autonis最佳設計大獎”

    日前，在德國權威汽車雜志《auto motor und sport》的讀者評選中，新一代MINI憑借其充滿表現(xiàn)力和品牌特色的設計摘得所在級別的“2014 Autonis最佳設計大獎”。在今年的評選中，共有17,378名雜志讀者對在十個級別共94款車型中進行投票。其中，新一代MINI在“小型車”級別中拔得頭籌，擊敗其他品牌的7款新車，贏得大獎。

  
    新一代MINI在外觀上沿用了經(jīng)典的MINI比例、獨具特色的三段式車身、環(huán)繞式座艙和懸浮式車頂。同時，新車型的車身長度增加了約10厘米，在設計過程中對經(jīng)典的設計語言進行了現(xiàn)代化的詮釋。自2014春季上市以來，新一代MINI不僅給專家評審留下了深刻的印象，也引起了公眾的加倍關注。
 
    新一代MINI不僅在設計方面進行了進化式的設計革新，而且在運動性、靈活操控性、乘坐舒適性、和燃油效率等方面廣泛應用了眾多新技術，進一步提升了MINI品牌不可取代的魅力、功能性和高檔風格。車型配備了采用MINI TwinPower Turbo增壓技術的新一代發(fā)動機、全新的變速器，并廣泛運用MINIMALISM技術;其空氣動力學性能也通過更加動感的線條和令人矚目的外形表現(xiàn)出來，賦予新一代MINI更出眾的運動氣質。新車型還提供眾多技術革新，如可調(diào)節(jié)懸掛控制系統(tǒng)、LED大燈，以及包括MINI平視顯示系統(tǒng)在內(nèi)的全新駕駛輔助系統(tǒng)。

  
    MINI品牌設計總監(jiān)Anders Warming表示：“新一代MINI能夠贏得這一獎項，我們感到特別自豪。來自客戶和粉絲的積極反饋，是我們在MINI的日常設計工作中的前進動力。”

　　MINI簡史
    1959年，蘇伊士運河危機爆發(fā)導致汽油限量供應，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英國汽車公司設計一款小型汽車：“要創(chuàng)造性地利用盡量有限的空間，能夠容納4名乘員，確保完美的操控與低油耗”。于是，獨一無二的Mini誕生了。而后幾個年代，它衍生出眾多經(jīng)典車型，玩轉賽道和鄉(xiāng)村，征服皇室和平民，書寫了一段極具傳奇色彩的汽車時尚文化。
 
　　1994年，經(jīng)典Mini隨羅孚集團加入BMW集團麾下。2001年，Mini鳳凰涅槃，正式更名MINI，成為BMW集團旗下三個獨立汽車品牌之一。2003年，MINI將原創(chuàng)、個性化和卡丁車般的駕駛激情帶入中國。10年間，MINI家族成員日益壯大。未來，在任何一個MINI觸角可能探及的細分市場，MINI都將繼續(xù)獨領風騷。
　　BE MINI
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