大眾擬放權(quán)至各業(yè)務(wù)和品牌 應(yīng)對區(qū)域頹勢
來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2014年12月05日 字體大小:【
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綜合外電報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)高管意識到公司規(guī)模超大,擬將更多權(quán)限下放給旗下品牌高管和區(qū)域業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,以提升運(yùn)營效率,應(yīng)對在美國和南美市場頹勢。
12月4日,大眾管理層在德國同工會(huì)召開會(huì)議,期間大眾工會(huì)主席伯恩德·奧斯特羅(Bernd Osterloh)表示,未來大眾將向各品牌和各區(qū)域業(yè)務(wù)放權(quán):“我認(rèn)為公司達(dá)到這樣大的規(guī)模后,不可能什么決策都由沃爾夫斯堡總部決定。我們的解決策略是,根據(jù)必要性集中至總部決策,而可能性的問題則盡量分散解決?!?
大眾汽車集團(tuán)旗下有12個(gè)品牌,從超豪華車布加迪、賓利到豪華車奧迪、保時(shí)捷,再到低價(jià)平民車西雅特、斯柯達(dá);并且自從2007年馬丁·文德恩成為掌門人以來擴(kuò)張迅速,迄今每年?duì)I收2,000億歐元,幾乎相當(dāng)于以色列GDP,去年利潤117億歐元。集團(tuán)在全球還設(shè)有108座工廠,今年將提前實(shí)現(xiàn)1,000萬輛銷量。
此外,奧斯特羅還表示,馬丁·文德恩有望繼續(xù)擔(dān)任CEO至2018年,比原先預(yù)計(jì)的2016年更久。
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