東風(fēng)風(fēng)行景逸XV東莞媒體試駕體驗

    東風(fēng)風(fēng)行的首款CVT自動檔SUV車型—景逸XV本月登陸東莞，6月11日，東莞興隆4S店組織媒體在松山湖舉行了深入的媒體試駕體驗活動。這款車定位于“首款加大號寬暢SUV”，是景逸SUV家族的最新成員。售價為：1.6L CVT 舒適型 7.99萬元，1.6L CVT 豪華型 8.69萬元。

   景逸XV基于景逸平臺打造，而與現(xiàn)款景逸X3和景逸X5所不同的是，它采用了全新的前臉設(shè)計，雙條鍍鉻裝飾的運(yùn)用進(jìn)一步加強(qiáng)了質(zhì)感體現(xiàn)。作為一款緊湊型家用SUV，景逸XV最小離地間隙達(dá)到200mm，接近角22°，離去角33°，最大爬坡度30%。

    尺寸方面，新車的長寬高為4348×1835×1705mm，軸距為2685mm。行李廂的空間能達(dá)到700升，將后排座椅放倒后，行李廂的裝載空間可擴(kuò)充到1970升。此外，行李廂的開口寬1120mm、進(jìn)深610mm，物品存取十分方便。

    實(shí)用配置方面，新車配備了電動天窗、皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤 、導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙系統(tǒng)、定速巡航和電動助力轉(zhuǎn)向等。安全方面，新車配備了ABS+EBD+BA、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、雙氣囊等等。 

    進(jìn)入到車內(nèi)，景逸XV雖然大體維持了X3的設(shè)計，但是加入了全新的配色；上深下淺的中控臺配上方向盤和座椅等處的橙色縫線讓這臺車充滿了清新的居家風(fēng)格。用料方面，景逸XV的內(nèi)飾絕大部分都采用了硬質(zhì)塑料，好在做工上還算細(xì)致，不會給人很強(qiáng)的廉價感。

    方向盤有皮質(zhì)包裹，支持上下兩向調(diào)節(jié)；6點(diǎn)鐘位置的網(wǎng)狀裝飾算個亮點(diǎn)；左右多功能按鍵分別控制著多媒體和定速巡航。儀表板十分簡潔，轉(zhuǎn)速表與時速表內(nèi)各有一圈藍(lán)色裝飾帶；中間位置的液晶屏可顯示水溫、油量和一些簡單的行車電腦信息。

    駕駛員一側(cè)車窗帶有一鍵下降功能；中控鎖的按鍵也在主駕車門上，只是令人費(fèi)解的是為什么不將解鎖和鎖止車門分別標(biāo)注，導(dǎo)致筆者每次都無法第一時間確定按哪里是解鎖，不過試駕車型配備的行車自動落鎖功能還是相當(dāng)實(shí)用的。多媒體系統(tǒng)支持CD/收音機(jī)/AUX/USB接口播放，完全能夠滿足日常的需求，四揚(yáng)聲器的音響效果也算是合格，只是單色屏幕略顯寒酸。

    空調(diào)系統(tǒng)絕對是景逸XV上值得表揚(yáng)的部分，不僅制冷速度快，而且控制旋鈕的卡位清晰、阻尼適中，手感方面有著極為出色的表現(xiàn)。位于中控臺底部的點(diǎn)煙器接口是全車唯一一個電源，防塵蓋能夠保護(hù)它免受灰塵侵?jǐn)_；此接口可以為支持車載12V電源的用電器提供電力保障。

    僅副駕遮陽板帶有化妝鏡，這種做法顯然對女性車主來說顯得不夠友好；車內(nèi)后視鏡帶有手動防眩目功能，夜間行車更安全。此次推出的景逸XV全系標(biāo)配了主副駕安全氣囊和安全帶未系提示，一定程度上保證了前排乘員的行車安全，不過這樣的配置水平放在現(xiàn)在也就算是及格。

    前排座椅采用皮質(zhì)包裹，填充物較為柔軟；但對腰部的包裹感不強(qiáng)；主駕座椅支持6向手動調(diào)節(jié)，副駕則是4向手動調(diào)節(jié)。后排座椅帶有兩組三點(diǎn)式安全帶和中間座位兩點(diǎn)式安全帶；不過頭枕的高度不可調(diào)；ISO FIX兒童座椅接口可同時安裝兩個兒童座椅。

    空間體驗部分，身高170cm的體驗者進(jìn)入前排，頭部可獲得近兩拳的余量；相較同級競品車型優(yōu)勢相當(dāng)明顯。保持前排座椅位置不變，相同體驗者進(jìn)入后排；頭部空間同樣可達(dá)兩拳，腿部空間也能達(dá)到兩拳有余，基本不用擔(dān)心空間不夠用。后排中間地板十分平坦，乘客坐在中間位置時腳能完全平放；此外，頭部和腿部依然有著充足的剩余空間。

  動力方面，景逸XV采用了三菱4A92的1.6L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率90千瓦，最大扭矩155?！っ?，官方百公里油耗為6.8L。傳動方面，景逸XV采用世界第三大CVT變速箱供應(yīng)商比利時邦奇公司的6速CVT無級變速箱，換擋更平順，再加上全系標(biāo)配定速巡航系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控更舒暢。

   底盤部分，景逸XV前懸架采用麥弗遜式并帶有橫向穩(wěn)定桿；后懸架則是拖曳臂式非獨(dú)立懸架。在多彎的山路上，懸架系統(tǒng)能夠?qū)嚿硖峁┫喈?dāng)?shù)闹危诿鎸B續(xù)的“S”形彎道時，車身的姿態(tài)的控制還算得體，不會讓車內(nèi)乘員有東倒西歪的感覺。

  　據(jù)了解，景逸XV的目標(biāo)消費(fèi)人群是以80后、90后為代表的年輕消費(fèi)群體，這群年輕人是未來汽車消費(fèi)的主力，只有抓住他們的需求，贏得他們的青睞，才能在未來激烈的市場競爭中占據(jù)主動權(quán)。目前來看，SUV車型是年輕消費(fèi)者的熱選，而且未來仍將保持穩(wěn)定增長。東風(fēng)風(fēng)行為年輕消費(fèi)者打造的景逸X5、景逸X3兩款產(chǎn)品，合計月銷量過萬，已在SUV市場站穩(wěn)腳跟。為了滿足更多年輕消費(fèi)者的需求，東風(fēng)風(fēng)行推出了"首款加大號寬暢SUV"——景逸XV。

　　相信，作為景逸SUV家族產(chǎn)生增量的新生力量，景逸XV能夠憑借在同級車型中的明顯優(yōu)勢，為東風(fēng)風(fēng)行的整體銷量提升提供有力的支撐。

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