豐田埃爾法將產(chǎn)小排量車型 售價(jià)將下調(diào)

     廣汽豐田全新埃爾法已于6月初舉辦的深港澳國(guó)際車展中正式上市，新車搭載一款3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出兩款車型，售價(jià)分別為75.9萬(wàn)元和81.4萬(wàn)元。全新埃爾法并未搭載老款車型的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于該車未來(lái)是否會(huì)推出小排量車型的問(wèn)題，網(wǎng)通社從廣汽豐田內(nèi)部人士了解到：全新埃爾法未來(lái)有望推出搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。屆時(shí)由于排量的降低消費(fèi)稅率會(huì)相應(yīng)減少，全新埃爾法的售價(jià)也有望進(jìn)一步下調(diào)。 

    老款埃爾法搭載2.4L和3.5L V6兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新埃爾法并未推出2.4L車型，目前小排量發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，排量降低的同時(shí)也可獲得較好的動(dòng)力輸出，并且也符合當(dāng)下對(duì)于環(huán)保的要求，因此全新埃爾法有望繼續(xù)搭載老款車型的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)消費(fèi)者在排量選擇上將會(huì)有更大的空間。 

    全新埃爾法搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在車價(jià)當(dāng)中稅率部分包括了25%的消費(fèi)稅、17%的增值稅以及針對(duì)進(jìn)口車的25%關(guān)稅。其中增值稅和針對(duì)進(jìn)口車的關(guān)稅相對(duì)固定，因此消費(fèi)稅在車輛價(jià)值中的影響因素更為重要?！跋M(fèi)稅”由生產(chǎn)企業(yè)向稅務(wù)機(jī)關(guān)繳納，但最終會(huì)體現(xiàn)在車價(jià)當(dāng)中。全新埃爾法在搭載更小排量的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)之后對(duì)應(yīng)稅率僅為9%，下調(diào)了16個(gè)百分點(diǎn)。以目前該車75.9萬(wàn)元和81.4萬(wàn)元的售價(jià)計(jì)算，消費(fèi)稅率若下降16個(gè)百分點(diǎn)則相當(dāng)于12萬(wàn)元和13萬(wàn)元左右。 

    老款埃爾法搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kW，最大扭矩則為227Nm，動(dòng)力輸出較為卓越。目前與廣汽豐田全新埃爾法相同級(jí)別的廣汽本田全新奧德賽搭載的是一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)對(duì)二者相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，豐田2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和最大扭矩兩項(xiàng)動(dòng)力指標(biāo)中略占劣勢(shì)。 

    廣汽豐田副總經(jīng)理長(zhǎng)田準(zhǔn)此前在接受國(guó)內(nèi)媒體采訪時(shí)表示：“全新一代埃爾法的銷量目標(biāo)，目前定位在每個(gè)月400臺(tái)左右?！比掳柗?.4L車型推出后，該車入門(mén)車型的售價(jià)將會(huì)得到降低，進(jìn)一步拉近了與消費(fèi)者之間的距離，相信廣汽豐田也將會(huì)進(jìn)一步提升新車的銷量目標(biāo)。