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西雅特SUV將在中國投產(chǎn) 和大眾新一代途觀同源

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2015年07月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    綜合外電報道,大眾汽車集團旗下西雅特品牌即將推出其首款SUV產(chǎn)品,該車有望在中國市場銷售,并實現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)。

    西雅特將從2016年開始在歐洲市場銷售其首款SUV,同日產(chǎn)逍客緊湊SUV對標(biāo)。據(jù)聞這款新車很有可能以西雅特IBX Concept概念車為藍(lán)本,后者2011年在日內(nèi)瓦車展上與公眾見面。目前確信的是,西雅特SUV將基于大眾汽車集團MQB發(fā)動機橫置模塊化平臺開發(fā),大眾新一代途觀緊湊SUV采用相同的架構(gòu)。

    關(guān)于西雅特SUV將進(jìn)入中國的傳聞之前就見諸媒體。而西雅特CEO尤爾根·斯塔克曼(Juergen Stackmann)前不久在英國倫敦一場發(fā)布會上告訴媒體,這款SUV已經(jīng)“充分做好了入華的準(zhǔn)備”,只待最后決策。斯塔克曼稱,倘若在中國市場銷售,西雅特SUV必須在中國選擇一座大眾工廠投產(chǎn),降低成本確保銷量。

    斯塔克曼認(rèn)為:“這款SUV將是給中國極佳的禮物”。外媒也指出,目前SUV是中國車市中較少數(shù)仍然強勁增長的細(xì)分領(lǐng)域。5月份輕型車整體銷量同比增幅只有1.2%,而SUV銷量攀升44%至459,300輛。

    雖然西雅特2012年就已經(jīng)著手入華,但由于長期以來重心貫注在虧損嚴(yán)重的歐洲業(yè)務(wù),因而實際上在中國發(fā)力延遲。

    西雅特的姊妹品牌斯柯達(dá)2005年開始在中國本土化生產(chǎn),不久中國成為斯柯達(dá)全球最大單一市場,2014年斯柯達(dá)在華銷量同比提升24%至281,400輛。

相形之下,西雅特可能不會有斯柯達(dá)的運氣,如今中國車市競爭程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)較斯柯達(dá)入華時未激烈。斯塔克曼承認(rèn),在中國新樹立一個品牌“比四五年前困難得多,也完全迥異。”
[責(zé)任編輯:sasa]

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