自選車(chē)牌 | 違章查詢(xún) | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶(hù)注冊(cè) | 今天是:

長(zhǎng)城發(fā)募資計(jì)劃后遭機(jī)構(gòu)減持

來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:佚名 日期:2015年07月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    在長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布168億元定向增發(fā)資金計(jì)劃并復(fù)牌之后,股價(jià)一直處于劇烈波動(dòng)狀態(tài)甚至一度跌停。7月17日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),從7月14日到7月16日,該公司A股連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)收盤(pán)價(jià)格跌幅偏離值累計(jì)超過(guò)20%,屬于異常波動(dòng)范疇。

  巨額募資布局新能源技術(shù)和智能汽車(chē)技術(shù),對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)而言,是一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的“二次創(chuàng)業(yè)”。但對(duì)于投資者來(lái)說(shuō),如何保持銷(xiāo)量和利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)才是當(dāng)下的關(guān)鍵。目前汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)放緩明顯,不僅合資公司日子過(guò)得很艱難,自主品牌想撬動(dòng)增長(zhǎng)所花費(fèi)的精力也更為巨大。

  盡管如此,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)力新能源已經(jīng)是箭在弦上?!笆卓钚履茉窜?chē)型將于2017年正式上市,預(yù)計(jì)到2025年長(zhǎng)城汽車(chē)將建成多個(gè)新能源車(chē)型平臺(tái)。”魏建軍表示。

  一位不愿具名的分析師認(rèn)為:“長(zhǎng)城汽車(chē)投資新能源的戰(zhàn)略無(wú)可厚非,這是在政策壓力之下,降低燃油消耗限制的重要措施。但在投資者看來(lái),卻未必會(huì)給長(zhǎng)城汽車(chē)帶銷(xiāo)量和利潤(rùn)提升?!?

  可能正是出于這種心態(tài),在長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布新能源戰(zhàn)略之后,即遭遇機(jī)構(gòu)的頻繁減持。

  高油耗倒逼新能源提速

  長(zhǎng)城汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)自主品牌的領(lǐng)跑者,在目前我國(guó)新能源汽車(chē)迎來(lái)快速發(fā)展期之時(shí),一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)型量產(chǎn)。隨著一則定向增發(fā)公告的發(fā)布,長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于新能源技術(shù)的態(tài)度發(fā)生改變。

  6月18日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng):“公司正在籌劃非公開(kāi)發(fā)行A股股票事宜,因此自6月19日起停牌。”7月10日,長(zhǎng)城汽車(chē)再次發(fā)布公告稱(chēng),該公司此次定向增發(fā)規(guī)模不超過(guò)168億元,將主要投資于新能源領(lǐng)域和智能汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目。

  新能源領(lǐng)域計(jì)劃投資120.28億元,50.8億元用于技術(shù)研發(fā),41.42億元用于年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)新能源變速箱項(xiàng)目,17.62億元用于年產(chǎn)50萬(wàn)套新能源汽車(chē)電機(jī)及電控項(xiàng)目,10.44億元用于100萬(wàn)套新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)項(xiàng)目。

  魏建軍表示,“預(yù)計(jì)到2025年,長(zhǎng)城汽車(chē)將形成多個(gè)新能源車(chē)平臺(tái)?!蔽磥?lái)該企業(yè)將成為一個(gè)既擁有傳統(tǒng)能源車(chē),又擁有輕混、強(qiáng)混、插電式混合動(dòng)力、電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的自主品牌企業(yè)?!霸谛缕脚_(tái)上開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型將于2017年正式上市?!蔽航ㄜ娡嘎叮霸诖酥?,長(zhǎng)城汽車(chē)將于明年首先推出純電動(dòng)轎車(chē)?!痹陂L(zhǎng)城汽車(chē)官網(wǎng)上,電動(dòng)版概念車(chē)歐拉已位列即將上市的車(chē)型中。

  此次長(zhǎng)城汽車(chē)推動(dòng)儲(chǔ)備的新能源技術(shù)進(jìn)入量產(chǎn)階段,和目前不斷嚴(yán)苛的油耗壓力不無(wú)關(guān)系。魏建軍坦言:“對(duì)于長(zhǎng)城這樣專(zhuān)注于SUV的企業(yè)來(lái)說(shuō),油耗的確較高。”

  根據(jù)工信部近日發(fā)布的《關(guān)于2014年度中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量核算情況的報(bào)告》顯示,長(zhǎng)城汽車(chē)平均燃料消耗量為7.11升/百公里,距離2015年乘用車(chē)燃料消耗量要降至6.9升/100公里的目標(biāo)還有一定的差距。另一家自主品牌車(chē)企比亞迪,其去年平均燃料消耗量為6.24升/百公里,除了車(chē)型因素外,新能源車(chē)的銷(xiāo)量對(duì)于降低這一數(shù)值無(wú)疑起到了積極作用。

  魏建軍營(yíng)銷(xiāo)態(tài)度轉(zhuǎn)變

  此次長(zhǎng)城汽車(chē)投入巨資,欲實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)從技術(shù)儲(chǔ)備到量產(chǎn)的轉(zhuǎn)變,并不僅為應(yīng)對(duì)日趨嚴(yán)苛的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)。魏建軍表示:“長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)力新能源也是提升品牌,提升長(zhǎng)城汽車(chē)整體實(shí)力的重要手段。”這一舉動(dòng)被業(yè)界評(píng)價(jià)為“二次創(chuàng)業(yè)”。

  根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)的公告,在新能源車(chē)型研發(fā)項(xiàng)目順利實(shí)施的基礎(chǔ)上,該公司將推出多款新能源車(chē)型,搶占市場(chǎng)份額,提升市場(chǎng)占有率,增加未來(lái)相關(guān)營(yíng)業(yè)收入及盈利能力。同時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)認(rèn)為,年產(chǎn)50萬(wàn)輛新能源智能變速器項(xiàng)目建成并全部投產(chǎn)后,按照市場(chǎng)價(jià)格測(cè)算,可實(shí)現(xiàn)年收入約85億元,凈利潤(rùn)約13億元。

  但資本市場(chǎng)似乎并不樂(lè)觀。7月13日,長(zhǎng)城汽車(chē)H股開(kāi)盤(pán)后股價(jià)便一路下滑,一度出現(xiàn)跌停。在A股市場(chǎng),雖然當(dāng)天長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)飄紅,但次日即大幅下跌。

  在長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布新能源戰(zhàn)略之后,部分機(jī)構(gòu)開(kāi)啟新一輪的減持行動(dòng)。其中,摩根大通在此前多次減持長(zhǎng)城汽車(chē)股票之后,7月14日再次減持705.48萬(wàn)股,套現(xiàn)2.27億港元;當(dāng)天,長(zhǎng)城汽車(chē)H股主要股東Invesco Advisers,Inc.,場(chǎng)內(nèi)減持該公司股票788.2萬(wàn)股,套現(xiàn)2.51億港元。

  有分析師認(rèn)為,“對(duì)于投資者而言,他們更加關(guān)心長(zhǎng)城汽車(chē)如何提振銷(xiāo)量和利潤(rùn),對(duì)于新能源的投入反而會(huì)導(dǎo)致成本增加,短期內(nèi)很難對(duì)利潤(rùn)和銷(xiāo)量有所貢獻(xiàn)?!?

  中金公司也發(fā)布報(bào)告稱(chēng):“我們下調(diào)長(zhǎng)城汽車(chē)評(píng)級(jí)至‘中性’,更多基于對(duì)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈和哈弗銷(xiāo)量乏力的擔(dān)憂(yōu)。”

  今年以來(lái),隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增幅放緩,長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量和利潤(rùn)都有所滑坡。根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年上半年該企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)41萬(wàn)輛,完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)的48.24%?!伴L(zhǎng)城汽車(chē)今年上半年的銷(xiāo)量和利潤(rùn)均未達(dá)成目標(biāo)。”魏建軍坦言。其中,在兩次推遲上市之后,哈弗H8銷(xiāo)量并不樂(lè)觀,從今年4月上市之后累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為2671輛,距離單月銷(xiāo)售破5000輛的目標(biāo)依然有較大的差距。

  針對(duì)這一市場(chǎng)困境,從來(lái)不主動(dòng)為產(chǎn)品做“宣傳”的魏建軍,態(tài)度上也開(kāi)始變化。他表示,“希望做到精準(zhǔn)傳播”,在終端市場(chǎng)上“開(kāi)始搞一些深度體驗(yàn)的活動(dòng)”。魏建軍希望這些措施能改變消費(fèi)者的認(rèn)知,助力哈弗H8、H9的銷(xiāo)量提升。
[責(zé)任編輯:sasa]

上一篇:美系車(chē)商“默許”平行進(jìn)口車(chē)

下一篇:沒(méi)有了

發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng))立場(chǎng)無(wú)關(guān)?。?/div>

車(chē)行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市明安網(wǎng)絡(luò)信息有限公司版權(quán)所有
經(jīng)銷(xiāo)商QQ群:35797966 東莞汽車(chē)團(tuán)購(gòu)QQ群:35909801 常年法律顧問(wèn):王樹(shù)江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017號(hào)-1 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車(chē)城B10號(hào)  電話(huà)/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案