在成都車展前，一年一度的長城科技節(jié)9月1日在保定開幕，剛剛?cè)诘?68億新能源資金的長城汽車董事長魏建軍在此期間接受媒體采訪時(shí)表示，長城將開啟新能源規(guī)劃，轎車項(xiàng)目也將在下半年隨之一并發(fā)力。
據(jù)悉，長城在轎車領(lǐng)域?qū)⒓尤爰冸妱?dòng)車型，除了現(xiàn)有的C30、C50等現(xiàn)有主力傳統(tǒng)燃油車型將在第四季度推出改款，陸續(xù)進(jìn)入A級(jí)和A+級(jí)市場以外，長城確定將在明年投放全新的純電動(dòng)車型，并考慮針對(duì)出租車市場推出特制版本。魏建軍對(duì)此表示，轎車更輕更小，更適合采用純電動(dòng)來驅(qū)動(dòng)，也有利于未來推廣，被消費(fèi)者更好地接受。
在此之前，長城一度奉行“重SUV輕轎車”的戰(zhàn)略，為SUV單獨(dú)打造了哈弗品牌，其產(chǎn)品譜系也覆蓋了整個(gè)SUV市場。今年前7個(gè)月，長城汽車共銷售462784輛，同比增長17%，其中哈弗品牌共銷售350059輛，同比增長73%，哈弗H6奪得了27個(gè)月的SUV銷量冠軍。但魏建軍也表示長城從未放棄轎車業(yè)務(wù)，也從未停止生產(chǎn)轎車。然而隨著其SUV銷量連續(xù)兩個(gè)月下滑，轎車銷量只有去年一個(gè)零頭，因此長城有了騰出手來重振轎車業(yè)務(wù)的念想，戰(zhàn)略重心將稍作調(diào)整。
而對(duì)于SUV市場，魏建軍表示重振轎車并不意味著會(huì)忽視SUV，雖然長城這一代SUV譜系已經(jīng)研發(fā)完畢，但仍可把混動(dòng)、插電式混動(dòng)、柴油等多種技術(shù)融入到更大、更重、成本更高的SUV中。據(jù)了解，長城將從2017年下半年開始陸續(xù)推出混動(dòng)SUV產(chǎn)品，其中包括一款基于48V-BSG混動(dòng)及插電式技術(shù)推出的中大型SUV車型。
