斗嘴!主動(dòng)安全誰(shuí)更“賽雷” 天籟VS邁騰
來(lái)源:北京商報(bào) 作者:佚名 日期:2015年11月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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近兩年,一個(gè)奇葩云集的說(shuō)話達(dá)人秀節(jié)目《奇葩說(shuō)》在網(wǎng)絡(luò)上悄然興起,每期節(jié)目學(xué)員和嘉賓都會(huì)圍繞一個(gè)議題激烈“斗嘴”,不比聲音大只比道理準(zhǔn),總能讓圍觀網(wǎng)友拍手稱快。
當(dāng)然,“奇葩”的斗嘴也并不只局限在網(wǎng)絡(luò)節(jié)目當(dāng)中,就拿車市來(lái)說(shuō),日德兩大陣營(yíng)為了安全也已經(jīng)相斗幾十年了。以前,日系擁躉用吸能潰縮技術(shù)和德系的硬又沉理念爭(zhēng)持不下。
現(xiàn)在倒好了,隨著科技的發(fā)展,大家都成了吸能潰縮技術(shù)的專家,被動(dòng)安全水平幾乎在同一起跑線上;另一邊,主動(dòng)安全配置在規(guī)避危險(xiǎn)方面的成效越來(lái)越明顯,逐漸成為影響消費(fèi)者購(gòu)買的一大重要因素,致使主動(dòng)安全代替了被動(dòng)安全,成為兩大陣營(yíng)斗嘴的核心。
為了驗(yàn)證雙方陣營(yíng)斗嘴的階段性成果,小編特意拉來(lái)了日德中高級(jí)車中的兩位悍將:以舒適、操控深得人心的東風(fēng)日產(chǎn)天籟,以及穩(wěn)重著稱的一汽-大眾邁騰,看看現(xiàn)階段誰(shuí)更“賽雷”。
預(yù)碰撞安全技術(shù)
合理使用更完美
縱觀目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)車,先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)層出不窮,作用也千差萬(wàn)別,但在預(yù)碰撞安全領(lǐng)域,日德兩系卻是當(dāng)仁不讓的先行者。作為當(dāng)中的佼佼者,天籟和邁騰的表現(xiàn)自然也更受小編關(guān)注。
天籟搭載的是兩項(xiàng)源于英菲尼迪的主動(dòng)安全配置:FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)和EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)。
當(dāng)車速在10-80km/h之間時(shí),F(xiàn)EB系統(tǒng)通過(guò)中央后視鏡攝像頭以及測(cè)距裝置,用“圖像識(shí)別+測(cè)距”的方式,準(zhǔn)確識(shí)別車輛、行人以及物體,實(shí)時(shí)檢測(cè)前方危險(xiǎn),當(dāng)判斷前方有無(wú)法躲避的行人或車輛,而駕駛員又沒(méi)有對(duì)危險(xiǎn)做出反應(yīng)時(shí),將自動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng),最大化減輕碰撞傷害。
而當(dāng)車輛時(shí)速低于15km/h時(shí),EAPM系統(tǒng)則借助車身前、后各4個(gè)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前、后方的障礙物。如果探測(cè)到危險(xiǎn),而駕駛員又沒(méi)有對(duì)危險(xiǎn)做出反應(yīng)或者發(fā)生誤踩油門踏板的情況時(shí),EAPM將通過(guò)顯示屏警示,并發(fā)出蜂鳴聲預(yù)警。必要情況下,系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制主動(dòng)制動(dòng),以避免發(fā)生碰撞。
邁騰搭載了Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng),當(dāng)行車速度在0-30km/h之間時(shí),車輛將通過(guò)監(jiān)控前方障礙物,自動(dòng)判斷前方是否有危險(xiǎn)。如果探測(cè)到危險(xiǎn),車內(nèi)的蜂鳴器對(duì)駕駛員發(fā)出提醒,如駕駛者沒(méi)有及時(shí)做出反應(yīng),車輛會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。
此外,邁騰還配備了第二代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),通過(guò)車頭雷達(dá)來(lái)探測(cè)車前方150米內(nèi)的同方向行駛車輛信息,并根據(jù)駕駛者所設(shè)定的安全制動(dòng)時(shí)間以及距離,自動(dòng)調(diào)整車速,必要時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)。
比較而言,天籟的“圖像識(shí)別+測(cè)距”組合表現(xiàn)更人性化,能清晰識(shí)別車輛、行人和物體,有效避免雷達(dá)探測(cè)可能存在的誤探情況,而且0-80km/h的時(shí)速限制也很有優(yōu)勢(shì)。因此,該環(huán)節(jié)天籟預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的調(diào)校顯然更加符合目前國(guó)內(nèi)復(fù)雜的道路環(huán)境,而且配置覆蓋主力銷售車型,讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到了智能技術(shù)帶來(lái)的便捷生活。
行車預(yù)警
齊全配置更得人心
想要在國(guó)內(nèi)復(fù)雜的道路環(huán)境下來(lái)去自如,光有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)肯定是不夠的,再加上天籟和邁騰均有配備的行車預(yù)警,實(shí)時(shí)幫助駕駛者監(jiān)測(cè)盲區(qū)情況,那媽媽就再也不怕小編獨(dú)自開(kāi)車出門了。
天籟配備了同樣源于英菲尼迪的ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng),能透過(guò)車身的4個(gè)攝像頭、ITS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛四周3米范圍內(nèi)狀況,包括車道偏離預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警功能。
車道偏離預(yù)警:當(dāng)車主駕駛天籟以70km/h以上的速度行駛時(shí),一旦偏離車道,系統(tǒng)通過(guò)車身兩側(cè)攝像頭,監(jiān)測(cè)路上的車道線(白色/黃色),發(fā)現(xiàn)車體偏離車道行駛,將馬上通過(guò)車內(nèi)中控3D平視顯示屏及蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。
變道盲區(qū)預(yù)警:當(dāng)車輛以32km/h以上速度行駛時(shí),ITS系統(tǒng)能夠通過(guò)車尾的攝像頭,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方盲區(qū)來(lái)車,并通過(guò)A柱信號(hào)燈、3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警,防止意外的發(fā)生。
移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警:當(dāng)車輛以10km/h以下速度前行、靜止、倒車時(shí),ITS系統(tǒng)可通過(guò)車側(cè)前后4個(gè)攝像頭對(duì)車輛周圍的移動(dòng)物體/行人進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并通過(guò)中控臺(tái)顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。
反觀邁騰,配有車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng),可謂相當(dāng)用心。它的車道保持系統(tǒng)以及變道輔助系統(tǒng)與天籟的原來(lái)相近,通過(guò)保險(xiǎn)杠兩側(cè)的傳感器監(jiān)控盲區(qū)和路況。但由于邁騰的提示燈設(shè)置在車外,因此在強(qiáng)光下體驗(yàn)感有所減分,但車內(nèi)提示音卻能很好地彌補(bǔ)這一缺陷,實(shí)時(shí)監(jiān)控并做出提示,大大提升了用車安全性。
在行車安全監(jiān)測(cè)預(yù)警方面,天籟和邁騰各有特色,人性化程度也相當(dāng)高。但天籟除配備了車道偏離預(yù)警和變道輔助配備外,更增添了移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警,大大提升了人、車的安全系數(shù)。
方便易用
泊車輔助平分秋色
在馬路上收放自如,并不等于在停車場(chǎng)就能“所向無(wú)敵”。現(xiàn)在,越來(lái)越多的消費(fèi)者患有泊車恐懼癥,一想起停車就頭大。因此,越來(lái)越多的廠商應(yīng)消費(fèi)者需求,在中高級(jí)車上配備了泊車輔助系統(tǒng),天籟和邁騰自然也不例外。
天籟配備了源于英菲尼迪技術(shù)的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng),能借助車輛前后左右4個(gè)超廣角攝像頭采集車輛四周的影像,以俯瞰圖的形式,通過(guò)中控顯示屏呈現(xiàn)車輛周邊360°影像,方便駕駛者避讓周邊障礙。
邁騰則搭載了第二代智能泊車輔助系統(tǒng),通過(guò)12個(gè)超聲波傳感器采集信息,一旦發(fā)現(xiàn)合適停車位,系統(tǒng)便會(huì)提示駕駛者將擋位換至倒車擋,此時(shí)駕駛者只需控制油門和剎車,車輛便會(huì)自行控制方向倒入指定位置。
對(duì)比邁騰,雖然天籟并未配備自動(dòng)泊車系統(tǒng),但考慮到邁騰的第二代智能泊車輔助系統(tǒng)并非每次都能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)倒車入庫(kù),且天籟的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)使用便捷性明顯更高。因此,小編認(rèn)為該回合兩者以平手收?qǐng)觥?
通過(guò)試駕天籟和邁騰這兩款車,小編發(fā)現(xiàn)日德兩系的斗嘴,不過(guò)是理念之爭(zhēng),在保證行車安全方面,天籟和邁騰各有特點(diǎn)??傮w來(lái)看,作為中高級(jí)車型中的佼佼者,天籟和邁騰的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。
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