歲末展望“賽道傳承者”海馬M6雄心澎湃

    CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽是國(guó)內(nèi)房車場(chǎng)地錦標(biāo)賽中級(jí)別最高的賽事，現(xiàn)在也已經(jīng)成為中國(guó)最熱門的房車賽事。說(shuō)起參賽的中國(guó)品牌，便不得不提到海馬汽車，自2005年起，海馬汽車便參與到這項(xiàng)頂級(jí)賽事中來(lái)，并在2011年-2013年獲得三年五冠的輝煌戰(zhàn)績(jī)。2015年，海馬汽車總結(jié)了九年來(lái)的參賽經(jīng)驗(yàn)，打造了全新戰(zhàn)車海馬M6重磅回歸CTCC賽事，參加CTCC超級(jí)量產(chǎn)車組比賽。那么這輛“九年磨一劍”的海馬M6究竟有怎樣的優(yōu)異性能呢？對(duì)海馬M6感興趣的用戶可立即撥打海馬汽車東莞東達(dá)銷售服務(wù)店，電話89177299垂詢。

  
    1.5T澎湃動(dòng)力 體驗(yàn)“速度與激情”

    對(duì)于一輛運(yùn)動(dòng)型轎車最核心的就是動(dòng)力系統(tǒng)，海馬汽車根據(jù)這些年在CTCC賽場(chǎng)上取得的技術(shù)成果，自主研發(fā)了這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到120kw，最大扭矩為223N?m，動(dòng)力表現(xiàn)超越同級(jí)。發(fā)動(dòng)機(jī)在1000rpm時(shí)，即可啟動(dòng)渦輪增壓器，1800rpm時(shí)，即可達(dá)到最大扭矩輸出，并且油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順，代表同級(jí)車型小排量高效率的領(lǐng)先動(dòng)力技術(shù)。

 
  
    VVT可變氣門正時(shí)、E-GAS電子油門、DOHC-雙頂置凸輪軸是海馬汽車1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的三大核心科技，它們的完美配合，使海馬M6在動(dòng)力上有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

    此外，海馬M6匹配的CVT變速箱動(dòng)力傳遞平順流暢毫無(wú)頓挫感，而另外一款6MT變速箱齒比綿密，無(wú)論降檔升檔都讓駕駛者隨心而馭盡在掌握，而且能有效降低油耗。賽車級(jí)底盤使其具有緊湊而靈敏的操控性，過(guò)彎能力出色，獲譽(yù)“1.5T彎道王”。 
  

    賽車級(jí)底盤 隨心而馭 

    征戰(zhàn)CTCC賽場(chǎng)積累的經(jīng)驗(yàn)不僅使海馬汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得了飛速的進(jìn)步，同時(shí)在底盤調(diào)校方面也有取得質(zhì)的提升。一款成熟度高的車型，技術(shù)底蘊(yùn)不僅體現(xiàn)在完善的動(dòng)力總成，更重要的是體現(xiàn)在底盤調(diào)教的水平上，海馬M6的底盤正是一副經(jīng)過(guò)不斷調(diào)教改良后的優(yōu)秀底盤。

  
    汽車底盤的舒適性和操控性本互相矛盾制約，傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)往往只能偏向一方調(diào)校。海馬M6在懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和匹配上，則盡可能地實(shí)現(xiàn)舒適性和操控性的完美結(jié)合與平衡。海馬M6的賽車便是基于海馬M6量產(chǎn)車打造的，在采用輕型、高強(qiáng)度材料的同時(shí)，由世界汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)、日本著名懸架制造商?hào)|機(jī)工精心調(diào)校，歷經(jīng)高溫、高寒、暴曬、沙漠多種路況挑戰(zhàn)，可將路面的大部分顛簸都輕松過(guò)濾，有效提升車身操控的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。與多數(shù)同級(jí)產(chǎn)品半獨(dú)立后懸掛不同的是，海馬M6后懸掛采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛，可有效的提高車尾過(guò)彎時(shí)的循跡性和響應(yīng)速度，讓車輛動(dòng)態(tài)更敏捷。

  
    此外，HPS液壓助力轉(zhuǎn)向和充氣式減振器的機(jī)械組合也有效提升海馬M6的操控質(zhì)感，使海馬M6低速輕盈、高速沉穩(wěn)，輕松實(shí)現(xiàn)不同駕駛狀態(tài)下轉(zhuǎn)向角度的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，避免轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度；充氣式減震器相比其他類型減震器，更方便調(diào)節(jié)減震器拉伸與回彈，減震效果出色。 

    海馬M6繼承了海馬汽車的賽道血統(tǒng)，集所有最尖端的技術(shù)于一身，無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、還是底盤調(diào)教都做到了極致不凡。CTCC則是一個(gè)絕佳的平臺(tái)，讓更多的人了解到這款性能優(yōu)異的車型。在2015年，無(wú)論是在賽場(chǎng)上還是在市場(chǎng)上，海馬M6都取得了相當(dāng)出色的成績(jī)。 

    據(jù)了解，海馬汽車“青春超級(jí)購(gòu)”金融禮遇活動(dòng)仍在火熱進(jìn)行中。消費(fèi)者凡購(gòu)買海馬M6全系車型，在享受國(guó)家購(gòu)置稅減半政策優(yōu)惠的同時(shí)，還可享受最高貸款額上限為市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)的70%，24期金融分期產(chǎn)品0利率0手續(xù)費(fèi)。購(gòu)車減稅0障礙輕松“貸”走海馬M6。如果你鐘情海馬M6已久，請(qǐng)不要錯(cuò)過(guò)牽手的最佳時(shí)機(jī)。有意者請(qǐng)撥打以下海馬汽車東莞東達(dá)銷售服務(wù)店電話垂詢。歡迎到店試乘試駕！

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