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舒適控 試駕雪佛蘭新款邁銳寶

來源:新京報(bào) 作者:佚名 日期:2015年12月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 不久前上市的雪佛蘭新款邁銳寶,屬于中期改款車型,但其變化還是非常明顯的,尤其是在車型內(nèi)飾方面。新款邁銳寶在內(nèi)飾部分引入了曼陀羅紫色絨布材料,鑲嵌在整個(gè)中控臺(tái)部分,以及車門等處。曼陀羅材質(zhì)的布料較為精細(xì),視覺效果飽滿,紋路細(xì)致,使得新車內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升。

 

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  此外,新款邁銳寶中控臺(tái)的一大亮點(diǎn)是首度搭載了雪佛蘭MyLink2.1車載互聯(lián)系統(tǒng),科技感有所增強(qiáng)。MyLink2.1是雪佛蘭最新的車載互聯(lián)系統(tǒng),程序響應(yīng)速度更快,搭配8英寸彩色高清觸控屏,畫質(zhì)清晰流暢。不過在我們試駕的邁銳寶2.4L頂配車型上,搭載的是安吉星系統(tǒng),這也是上汽通用最拿得出手的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。試駕過程中,我們?nèi)潭际褂昧税布窍到y(tǒng)來進(jìn)行導(dǎo)航,路線規(guī)劃精準(zhǔn),引導(dǎo)也很清晰。


  作為一款經(jīng)典家用轎車,舒適性在新款邁銳寶上得以延續(xù),車輛在高速巡航時(shí)十分平穩(wěn)。而這得益于新款邁銳寶前懸采用了麥弗遜懸掛,并配以全框式副車架,后懸掛則采用了增強(qiáng)型四連桿結(jié)構(gòu),有效隔絕了來自路面的震動(dòng),提升了乘坐舒適性和底盤降噪效果。


  值得一提的是,新款邁銳寶的靜音效果比老款更好。當(dāng)車輛時(shí)速達(dá)到90公里時(shí),車廂內(nèi)的噪音非常小。靜謐的車內(nèi)環(huán)境仍然歸功于其所采用的“深海靜音”技術(shù),集成了多達(dá)32項(xiàng)噪音處理措施,并且新款邁銳寶還增加了不少隔音棉,使得駕駛過程中的車內(nèi)環(huán)境更加安靜。


  點(diǎn)評:老款邁銳寶實(shí)用的特點(diǎn)在新款車型上得到了全面繼承,而更精致的內(nèi)飾和更豐富的科技配置足以讓新款邁銳寶延續(xù)其在家庭轎車的領(lǐng)先地位。


  ■ 雪佛蘭新款
  邁銳寶2.4L技術(shù)參數(shù)
  長/寬/高(mm):4855/1854/1477
  軸距(mm):2737
  排量:2.4L
  變速器:6速手自一體
  最大功率(kw/rpm):137/6200
  最大扭矩(Nm/rpm):240/4800

[責(zé)任編輯:sasa]
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