“長無安福特又出事兒了?！币晃黄嚾Φ臉I(yè)內(nèi)人士于4月7日下午給車聚網(wǎng)發(fā)來一張圖片。
這張圖片看上去是一封公開信，標(biāo)題只有一個函字，內(nèi)容只有一百多字，但讀下來字字驚心：
致：福特汽車金融（中國）有限公司
兵器裝備集團(tuán)財務(wù)有限責(zé)任公司
鑒于目前湖南地區(qū)所有經(jīng)銷商庫存壓力極大、經(jīng)營非常困難、虧損嚴(yán)重等因素，我們湖南省全體長安福特經(jīng)銷商一致要求：貴公司自2016年4月7日起暫時停止之前給我們的永久和臨時授信額度（進(jìn)口車除外），否則，一切后果由貴公司自行承擔(dān)。特此函告。
落款時間是4月6日，落款人為長安福特湖南省24家經(jīng)銷商，落款處的15枚紅色公章布滿了整張函的三分之二，格外扎眼。
自2005年我國實施《汽車品牌銷售管理實施辦法》以來，廠家一直處于優(yōu)勢地位，對經(jīng)銷商有著絕對的話語權(quán)。雖然近年不斷曝出一些品牌的經(jīng)銷商“反水”的新聞，但大多屬于“會叫的孩子有奶吃”的案例，一般都是私下訴苦，得到廠家安撫后又快速回復(fù)合作。
但這次，長安福特湖南地區(qū)的24家經(jīng)銷商100%公開“起義”，而且措辭激烈，幾乎沒有什么商量的余地，還是史上第一次。
“這可能會直接改變廠家與經(jīng)銷商在新常態(tài)下的關(guān)系，并最終導(dǎo)致運(yùn)行了十年的管理辦法盡快得以修改。”一位汽車市場分析師這樣對車聚網(wǎng)表示。
不過你以為這就完了？前述的業(yè)內(nèi)人士隨后又發(fā)來一張高度相似的另一張圖片，讓車聚君又是吃了一驚：
致：長安福特汽車有限公司銷售分公司
鑒于目前湖南地區(qū)所有經(jīng)銷商庫存壓力極大、經(jīng)營非常困難、虧損嚴(yán)重等因素，我們湖南省全體長安福特經(jīng)銷商一致要求：貴公司自2016年4月7日起暫時停止從貴公司提車，并不再接收自動配送的板車資源，否則，一切后果由貴公司自行承擔(dān)。特此函告。
落款日期與落款人，與第一張圖完全一致?？磥磉@是這24家經(jīng)銷商集體合議后的統(tǒng)一動作，從資金和產(chǎn)品兩條線，與長安福特公開決裂。
如果第一封寫給福特金融公司的公開函是二戰(zhàn)中那枚著名的“小男孩”，第二封寫給長福銷售公司的函，則像另一枚“胖子”了。
這兩枚原子彈下去，長安福特會繼續(xù)“進(jìn)無止境”，還是一定程度上“就范”？
1內(nèi)容解讀：刀刀見血，直接決裂
首先，這封函極為簡潔，直奔主題沒有一句客套話。甚至連標(biāo)題也只有一個字“函”，透著一種“沒什么好說的”意味。開篇即點明原因：庫存壓力極大、經(jīng)營非常困 難、虧損嚴(yán)重。“極”、“非常”等副詞的運(yùn)用，直截了當(dāng)?shù)谋砻鹘?jīng)銷商已經(jīng)被逼到生死存亡的境地。后面的“全體”、“一致”，說明不是個別行為，而是湖南 24家長安福特經(jīng)銷商的共同心聲?！耙蟆倍忠埠苤苯樱f明經(jīng)銷商們不再顧及昔日的從屬關(guān)系，開始理直氣壯的提要求了。
其實，4月6日發(fā)出公開信，4月7日就停止合作，說明這24家經(jīng)銷商一開始就主動關(guān)閉了合談的大門，直接亮出了底牌。這種強(qiáng)硬態(tài)度，確實少見。從另一個角度講，也能看出這些經(jīng)銷商對長安福特商務(wù)政策的積怨之深、受累之重。
最后，停止提車、中止授信額度，是兩篇公開信的核心詞。“說白了，就是這些經(jīng)銷商在目前階段徹底撂挑子了，不跟長福玩兒了。各種損失他們也認(rèn)了，這是一種止損自保的策略，有一種壯士斷腕、向死而生的悲壯?！?nbsp;上述市場分析人士認(rèn)為。
2當(dāng)局者說：不堪重負(fù)，忍無可忍
一 位汽車行業(yè)的咨詢顧問認(rèn)為：福特的宣傳口號是“進(jìn)無止境”，這從一定層面上反映了這家美國品牌極度激進(jìn)的主張。數(shù)據(jù)顯示，2015年長安福特實現(xiàn)86.9 萬輛的銷售業(yè)績，比上年同期增長7.8%，持續(xù)保持高位增長態(tài)勢。但高增長的背后，付出的是產(chǎn)品質(zhì)量下降、投訴增多、經(jīng)銷商不堪重負(fù)甚至倒閉的代價。
2016 年新年伊始，福建泉州一家名為“福建豐裕”的經(jīng)銷商閉門歇業(yè)，令業(yè)內(nèi)一時側(cè)目。2月南通一家福特4S店的金牛座試駕車在市區(qū)轉(zhuǎn)彎時，發(fā)生前輪斷裂，一時間 “斷軸”的疑慮也紛至沓來。2月底長安福特宣布召回19萬輛剎車系統(tǒng)存在安全隱患的?？怂购鸵砘?。3月的消費者權(quán)益保護(hù)日前后，各種針對長安福特的維權(quán)浪 潮也開始高漲，長安福特旗下多款主力車型成為各投訴平臺的?？汀?
與此同時，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”結(jié)果顯示，3月庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%，環(huán)比下降0.7個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)仍處于警戒線以上。這是自2015年9月以來，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)連續(xù)7個月高于50%。
但長安福特似乎對這些跡象并不在意，繼續(xù)高舉“進(jìn)無止境”的旗幟，通過擴(kuò)大宣傳、加大壓庫等措施，進(jìn)一步刺激了銷量。數(shù)據(jù)顯示，長安福特2016年第一季度銷量達(dá)到244，411輛，較2015年同期增長23%。這一成績遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場平均增速和長安福特去年的增速。
“這種有悖于市場環(huán)境與消費者呼聲的超常增長，本身就是一種不正常，出現(xiàn)的問題也往往是系統(tǒng)性的，需要很長時間來修補(bǔ)。大眾經(jīng)歷過的彎路，福特似乎又在重走?！鄙鲜鲎稍冾檰栔赋?。
4長福說：個別現(xiàn)象，庫存正常
最后，怎么能忘掉采訪故事的主角呢？車聚君聯(lián)系上長安福特的一位公關(guān)人員后，得到如下答復(fù)：我們已經(jīng)關(guān)注到了這個事情，目前還在內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)當(dāng)中，稍后會給到一個正式答復(fù)。
車聚君覺得，這是一個標(biāo)準(zhǔn)的公關(guān)話術(shù)，并不抱有收到實際答復(fù)的期望。不想，過了一陣又收到一段文字回復(fù)，全文如下：
“我 們已經(jīng)了解到少數(shù)經(jīng)銷商所發(fā)出信函的事情。我們非常愿意與這些經(jīng)銷商進(jìn)一步溝通從而了解他們在信函中所提出的具體顧慮?？偟膩碚f，按照行業(yè)衡量庫存水平的 慣例，我們的庫存天數(shù)始終保持在非常健康的水平，事實上，經(jīng)銷商現(xiàn)在的庫存天數(shù)甚至還低于去年。此外，我們在今年一季度的銷量的表現(xiàn)仍然非常強(qiáng)勁，這也讓 我們繼續(xù)對福特/長安福特和經(jīng)銷商伙伴的業(yè)務(wù)發(fā)展保持充足的信心。”
就此，車聚君又征求一位湖南經(jīng)銷商的看法。他回：呵呵，不評論。
好 吧，只能靠自己解讀了。首先車聚君覺得長安福特的表達(dá)太專業(yè)而沒有什么誠意。“少數(shù)經(jīng)銷商”？明明是全省所有24家經(jīng)銷商的落款啊，而且大紅的公章都在那 兒。如果100%算少數(shù)，那多數(shù)是什么樣一個概念？讀書少，莫欺人。其次，用了兩個“非?！薄Ｒ皇欠浅Ｔ敢夂徒?jīng)銷商溝通，這點在采訪經(jīng)銷商時完全沒有 get到。二是庫存天數(shù)非常健康，甚至比去年還要好。嚯，碰上劇情大反轉(zhuǎn)了。敢情又是一個被冤枉的大地（shan）主（ren）劉文彩?。壳傻氖莿⑽牟实?nbsp;座駕正是一輛福特轎車。
如此言為真，車聚君真懷疑那24家經(jīng)銷商集體得了囈癥。最后，長安福特機(jī)智的做了一把廣告：一季度銷量棒棒噠。其實，這不正從結(jié)果上印證了，為了實現(xiàn)此高增長經(jīng)銷商們所背負(fù)的高庫存嗎？
車聚小結(jié)：
無 論是翼虎斷軸門、蒙迪歐異味門、福克斯雙離合漏油門、翼虎剎車助力泵召回門，都反應(yīng)了這個美國百年老店在中國市場銷量猛增時，有了不可抑制的驕傲情緒。誠 然，面對好業(yè)績誰都會禁不住驕傲。但興奮之余，長安福特的管理層有沒有想過一個基本道理：這些成績的背后難道不是一個個消費者的信任、一家家經(jīng)銷商的信任 累積起來的嗎？
亨利·福特說過：成功的秘訣，在于把自己的腳放入他人的鞋子里，進(jìn)而用他人的角度來考慮事物，服務(wù)就是這樣的精神，站在客人的立場去看整個世界。
顯然，長安福特離上面的信條越來越遠(yuǎn)了。說什么不重要，做什么最重要。期待長安福特能正視與利益相關(guān)者的關(guān)系，妥善處理好經(jīng)銷商、消費者的相關(guān)問題，否則“2015年度中國社會責(zé)任特別貢獻(xiàn)獎”將會是一個諷刺。
