不輸合資 試駕2016款景逸S50

    2.0L手動尊享型參數(shù)
　　長/寬/高（mm）：4630/1790/1526
　　軸距（mm）：2700 排量（L）：2.0
　　工作方式：自然吸氣 變速箱：5速手動變速箱
　　發(fā)動機最大功率（kW/rpm）：108/6000
　　發(fā)動機最大扭矩（N·m/rpm）：200/4000

　　3月31日，2016款景逸S50在北京舉行試駕活動。今年1月正式上市的景逸S50對整車進行了優(yōu)化升級，特別是新增了2.0L動力版本。

　　據(jù)悉，新增的2.0L發(fā)動機是東風柳汽生產的自主發(fā)動機，其原型機是PSA的EW10發(fā)動機，搭載雪鐵龍C5、畢加索、世嘉和標致408、508、3008等合資車型。在整個試駕體驗中，這款發(fā)動機表現(xiàn)出了良好的性能。

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這款發(fā)動機的最大功率為108KW，最大扭矩200N·m，且在轉速4000時即可輸出，因而加速時帶來了明顯的推背感。在挑戰(zhàn)賽的“直線加速”項目中，景逸S50整個直線加速過程都十分迅速、流暢，不帶一絲拖沓感，而且靜音表現(xiàn)也不錯。

　　從操控感受來看，景逸S50在高速過彎的過程中指向精準，在低速行駛時，方向盤的輕重適中，轉向靈活，而隨著速度的提升，店里助力轉向系統(tǒng)介入，方向盤逐漸變重，增加了穩(wěn)定感。景逸S50新推出的2.0L動力版本共有兩種配置，售價分別為7.99萬元和8.49萬元，但是坐進車里，各種細節(jié)的設計使得這款車看上去與合資車型并無差別。

　　此外，本次試駕的2.0L車型，還裝載了博世9.1版ESP系統(tǒng)、一鍵式大尺寸電動天窗、多媒體影音娛樂系統(tǒng)等高端車型上才有的配置。

　　點評：2016款景逸S50通過多達21項升級，讓這款車在性能和配置上都不輸合資車型，特別是8萬元左右的售價也增加了不小的競爭力。