繼互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、家電企業(yè)進(jìn)軍整車制造業(yè)后,以生產(chǎn)西服起家的杉杉也來造車了!近日,工信部公布擬新增汽車生產(chǎn)企業(yè)名單,寧波杉杉汽車有限公司(以下簡稱“杉杉汽車”)名列其中,備注信息顯示為“新設(shè)立專用車生產(chǎn)企業(yè)”。
“服裝企業(yè)跨界造車,對于國家而言可為新能源汽車業(yè)獲取更多的融資;對于企業(yè)而言,進(jìn)入汽車業(yè)將會有更多獲利機(jī)會?!笨萍疾拷煌I(lǐng)域科技項目專員王秉剛在接受人民網(wǎng)記者專訪時表示。
目前,國家對新能源汽車采取鼓勵扶持態(tài)度。鼓勵資本進(jìn)入新能源領(lǐng)域。2015年6月,發(fā)改委和工信部發(fā)布《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》,為非整車制造企業(yè)進(jìn)軍這一領(lǐng)域打開大門。
就著國家政策東風(fēng),各行企業(yè)邁開跨界造車的步伐。杉杉汽車和格力電器就是其中的代表。2016年3月,以制造空調(diào)為主業(yè)的格力電器發(fā)布公告稱,擬發(fā)行股份收購珠海銀隆新能源 有限公司,發(fā)力新能源汽車。
“外行造車”能否形成大氣候?在王秉剛看來,“逐利”成企業(yè)跨界造車的根本驅(qū)動力。杉杉股份已嗅到了新能源產(chǎn)業(yè)這塊大蛋糕誘人的利潤,早在2001年便進(jìn)入鋰離子電池相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域,開始布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上下游。
“跨界造車于國家于企業(yè)而言,是雙贏的好事。”王秉剛表示。
在肯定企業(yè)跨界造車的同時,王秉剛向記者強(qiáng)調(diào):有造車資質(zhì)并不意味著企業(yè)可以一蹴而就。
目前,國家對于非整車制造企業(yè)進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域?qū)嵭小皩掃M(jìn)嚴(yán)出”制度,即企業(yè)申請車輛生產(chǎn)資質(zhì)容易,生產(chǎn)車輛的過程監(jiān)管嚴(yán)格?!叭羝髽I(yè)有違法違規(guī)行為,‘關(guān)門整頓’可能將是這些企業(yè)轉(zhuǎn)行后的最終結(jié)局?!蓖醣鼊偙硎尽?nbsp;
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