后程發(fā)力 試駕新款帕薩特

    作為國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)辟者之一，帕薩特的名號(hào)早已根深蒂固。前不久，帕薩特發(fā)布了中期改款車(chē)型，再次提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

    帕薩特這個(gè)名字幾乎沒(méi)有人會(huì)陌生，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打拼了太久的帕薩特一直通過(guò)自己的不斷更新來(lái)保持自己在市場(chǎng)中的一線(xiàn)地位。新款帕薩特提供了7種車(chē)型，4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和3種變速箱以及各種配置。對(duì)于喜歡帕薩特的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，到底哪一款才更適合自己呢？

    新款帕薩特在外形上做了一定修改，使其看上去更加符合大眾最新的設(shè)計(jì)，高配車(chē)型上的DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)系統(tǒng)是首次出現(xiàn)在上汽大眾的車(chē)型上，該系統(tǒng)具有普通、舒適以及運(yùn)動(dòng)三種模式供駕駛者選擇。最低配的280TSI手動(dòng)尊雅版使用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，轉(zhuǎn)向輔助燈、電子手剎、AutoHold自動(dòng)駐車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、后排出風(fēng)口、真皮座椅等配置悉數(shù)配備，官方售價(jià)18.39萬(wàn)元。280TSIDSG尊榮版比最低配貴2.8萬(wàn)元，除了變速箱的差別之外，真皮多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、天窗、后排獨(dú)立空調(diào)和后排220V電源接口等配置也進(jìn)一步增加了其性?xún)r(jià)比。

    330TSIDSG尊榮版用1.1萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)的是1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而價(jià)格為24.39萬(wàn)元的330TSIDSG御尊版升級(jí)了不少配置，帶轉(zhuǎn)向輔助照明的氙氣大燈、全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)檢測(cè)等科技配置，也升級(jí)了打孔真皮座椅、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾等舒適性配置，在安全配置方面也有所提升。我認(rèn)為是全系車(chē)型中最值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。

    380TSI的兩款車(chē)采用2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中至尊版的配置非常高，商務(wù)用途非常明顯，售價(jià)也達(dá)到了近三十萬(wàn)元。更高的V6車(chē)型則是樹(shù)立形象的產(chǎn)品，銷(xiāo)量和關(guān)注度都會(huì)比較低。