雷諾全新一代科雷傲于4月北京車展全球首發(fā)亮相，將以東風(fēng)雷諾第二款國產(chǎn)SUV的身份進(jìn)入中國市場。關(guān)于新車的投放時間，網(wǎng)通社與東風(fēng)雷諾市場銷售部部長陳曦進(jìn)行了交流。他談到，“國產(chǎn)全新一代科雷傲將于今年4季度發(fā)布，不晚于11月底廣州車展上市?！迸c目前以進(jìn)口形式引入國內(nèi)的現(xiàn)款科雷傲相比，東風(fēng)雷諾全新一代科雷傲在諸多方面都得到了進(jìn)一步提升。此外，新車推出后將與福特銳界等中型SUV展開競爭。
今年3月份東風(fēng)雷諾推出了第一款國產(chǎn)車科雷嘉，年內(nèi)這一新興合資品牌還將帶來另一款重磅車型、第二款國產(chǎn)車——全新一代科雷傲。陳曦先生談到，國產(chǎn)全新一代科雷傲將不晚于11月底廣州車展上市。網(wǎng)通社從東風(fēng)雷諾內(nèi)部人士獲悉，新車有望在11月正式投放市場。
雷諾科雷傲一直以來都是雷諾品牌在中國市場的銷量“擔(dān)當(dāng)”，全新一代車型將直接在中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)。與現(xiàn)款相比，全新科雷傲在尺寸及動力等多方面都得到了進(jìn)一步的提升，外觀也進(jìn)行了很大的改進(jìn)。另外，全新一代科雷傲車型定位也有所提升，官方定義為一款中型SUV。
全新一代科雷傲車身尺寸長、寬、高分別為，4,672*1,843*1,678*2,705毫米，軸距為2,705。與現(xiàn)款車型相比，車身長度增加150毫米，軸距則增加了15毫米，與目前市場上主流中型SUV的整車尺寸相近。
外觀方面，全新一代科雷傲前臉部分采用了雷諾最新的家族設(shè)計，多條輻式的進(jìn)氣格柵突出了整體的視覺效果，C字形設(shè)計的前大燈造型犀利，并配備了全LED大燈組。極具標(biāo)識性。尾部造型圓潤飽滿，尾燈上沿并向車體中部延伸，與前大燈相呼應(yīng)。此外，后保險杠下方的雙邊共兩出的鍍鉻裝飾排氣尾喉，為車身整體營造出運(yùn)動的氣息。
東風(fēng)雷諾全新一代科雷傲將推出搭載2.0升和2.5升兩種不同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，與現(xiàn)款車型相比，全新一代科雷傲的發(fā)動機(jī)動力參數(shù)進(jìn)一步的提升，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)行全面優(yōu)化。與現(xiàn)款科雷傲8.2升和9.8升的綜合油耗相比，油耗最高降低20%。
東風(fēng)雷諾全新一代科雷傲將推出搭載2.0升和2.5升兩種不同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，與現(xiàn)款車型相比，全新一代科雷傲的發(fā)動機(jī)動力參數(shù)進(jìn)一步的提升，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)行全面優(yōu)化。與現(xiàn)款科雷傲8.2升和9.8升的綜合油耗相比，油耗最高降低20%。
全新一代科雷傲定位在中型SUV細(xì)分領(lǐng)域，新車上市后將與目前在售的銳界、漢蘭達(dá)、昂科威以及自由光等同級別合資中型SUV形成競爭關(guān)系。全新一代科雷傲采用新奇駿所用的CMF模塊化平臺打造，產(chǎn)品力有著顯著提升。
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