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柴油車國六標準或將于2020年1月1日實施

來源:中國經濟網(wǎng) 作者:佚名 日期:2016年10月28日 字體大小:【
近日環(huán)境保護部發(fā)布“關于征求國家環(huán)境保護標準《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)(征求意見稿)》意見的函”,環(huán)境保護部正式對柴油車國六排放法規(guī)向企業(yè)單位征求意見。

“征求意見稿”明確提出:“自2019年1月1日起,凡進行型式檢驗的新型發(fā)動機和新型汽車均應符合本標準要求?!薄白?020年1月1日起,凡不滿足本標準要求的新車不得生產、銷售、注冊登記,不滿足本標準要求的新發(fā)動機不得生產、銷售和投入使用。”也就是柴油車國六排放標準,將于2020年1月1日起全面實施。

“征求意見稿”指出,“本標準規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動機汽車(壓燃式發(fā)動機即柴油機)及其壓燃式發(fā)動機所排放的氣態(tài)和顆粒污染物的排放限值及測試方法;以及裝用以天然氣(NG)或液化石油氣(LPG)作為燃料的點燃式發(fā)動機汽車及其點燃式發(fā)動機所排放的氣態(tài)污染物的排放限值及測量方法?!?

同時,“本標準適用于基準質量大于2610kg的M1、M2、N1、N2類及所有M3和N3類機動車裝用的壓燃式(含氣體燃料點燃式)發(fā)動機及其車輛的型式檢驗、新生產車排放監(jiān)督檢查和在用車符合性檢查。”

(M1類車指包括駕駛座位在內,座位數(shù)不超過九座的載客車輛;M2類車指包括駕駛座位在內,座位數(shù)超過九座,且最大設計總質量不超過5000kg的載客車輛;M3類車指包括駕駛座位在內,座位數(shù)超過九座,且最大設計總質量超過5000kg的載客車輛;N1類車指最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛;N2類車指最大設計總質量超過 3500kg,但不超過12000kg的載貨車輛;N3類車指最大設計總質量超過12000kg的載貨車輛。)

應生產企業(yè)要求,按本標準進行的整車型式檢驗可以擴展至基準質量超過2380kg的變形、改裝車輛。若裝備壓燃式(含氣體燃料點燃式)發(fā)動機的總質量不超過3.5t的 M1、M2、N1類車輛已經按GB18352.X-201X進行了型式檢驗,可不按本標準進行型式檢驗。若裝備壓燃式(含氣體燃料點燃式)發(fā)動機的基準質量不超過2840kg的M1、M2、N1和N2類車輛,已經按照GB18352.X-201X的規(guī)定進行了型式檢驗擴展,則其發(fā)動機可不按本標準進行型式檢驗。

按之前的政策規(guī)定,重型柴油車國五排放標準將于2017年7月1日起全面實施,輕型柴油車國五排放標準將于2018年1月1日起全面實施?,F(xiàn)在,柴油車國六排放標準(征求意見稿)發(fā)布,相信商用車企業(yè)和消費者要早做準備啦!
[責任編輯:sasa]
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